Salpa Soleil 23

Le Salpa Soleil 23 est le premier semi-rigide du chantier italien Salpa, un grand 23 pieds de 7,15 metres hors-tout (homologue a 6,80 m) et 2,79 m de largeur gonfle. Riche de plus de 30 ans d'experience, le chantier napolitain, connu pour ses coques rigides dont une vedette open hard-top de 16 metres, a cree la surprise en presentant le Soleil 23 au Salon de Genes 2017. Elegant tout en etant original, il fait etalage de nombreuses qualites : qualite percue flatteuse avec des flotteurs en tissu Orca impeccablement assembles, gel-coat brillant, accastillage genereux et sellerie brodee ; pertinence de la conception, avec un plan de pont et un equipement servant au mieux le programme balade et farniente en famille. Son coin cuisine, rare a cette taille, et ses grands solariums avant et arriere en font un semi-rigide raffine et confortable. Homologue CE categorie C jusqu'a 14 personnes, propose ici en destockage, c'est une belle opportunite.

Le Salpa Soleil 23 se montre genereux pour le confort et le farniente. Comme pour justifier son nom, il offre de vastes surfaces de bronzage : un solarium avant de 232 x 155 cm et un solarium arriere de 157 x 153 cm, tous deux transformables. La sellerie, a la consistance quasi parfaite, associe une mousse a cellule fermee et une mousse de confort. Le coin cuisine, rare a cette taille, et le carre modulable enrichissent la vie a bord. Pour faciliter les deplacements, Salpa a deporte le poste de pilotage sur tribord, laissant un large passavant de 42 cm a babord, un boulevard a l'echelle d'un semi-rigide. Pres d'une dizaine de vraies places assises, un tableau de bord tres lisible et une position de pilotage confortable, debout ou assis, completent ce semi-rigide pense pour la balade en famille.

Le Salpa Soleil 23 beneficie d'une carene en V profond marquee d'un redan (step) dans la moitie avant, associee a une etrave rigide et une grande longueur de flottaison. C'est un semi-rigide lourd, du fait de sa qualite de construction et de sa largeur, mais ce poids est un allie pour le confort dans la mer formee, ou le Soleil 23 se montre stable et rassurant. Le poste de pilotage deporte tribord offre une position confortable et efficace, avec un tableau de bord tres lisible. Homologue CE categorie C, ce semi-rigide de 7,15 metres est concu pour la navigation cotiere, ideal pour une escapade le long de la Cote d'Azur, entre Monaco et Cannes. Sa carene a step conjugue confort de mer et bonne tenue de cap, pour une navigation fluide et agreable.

Homologue CE categorie C, le Salpa Soleil 23 est concu pour la navigation cotiere. Ses flotteurs Hypalon Orca 1670 multi-compartiments, de 60 cm de diametre, assurent une flottabilite fiable meme en cas de crevaison, securite fondamentale du semi-rigide, et une grande stabilite. Son poids, allie au confort en mer formee, et sa carene en V a step garantissent un comportement sain et rassurant. Le passavant genereux de 42 cm a babord securise les deplacements, et les mains courantes offrent des appuis surs. La douchette arriere et l'echelle de bain inox facilitent les acces a l'eau, et la pompe de cale electrique assure l'assechement. Un semi-rigide sur et confortable, particulierement rassurant pour les sorties familiales en mer.

Le Salpa Soleil 23 est un semi-rigide lourd, dont le poids favorise le confort en mer formee mais reclame une motorisation genereuse. Sa carene en V a step optimise la consommation de carburant tout en assurant une navigation fluide. Le chantier propose de 130 a 250 CV : une puissance de 150 a 200 CV est recommandee pour atteindre de bonnes performances, un semi-rigide de ce gabarit se concevant difficilement sous 40 noeuds de vitesse maximale. Une motorisation trop faible s'avere juste, comme l'ont montre certains essais avec un rapport poids/puissance peu favorable. Bien motorise, autour de 200 CV, le Soleil 23 offre des performances a la hauteur de son confort, conjuguant vivacite, tenue de mer et economie grace a sa carene a step.

L'entretien d'un semi-rigide comme le Salpa Soleil 23 reste simple : rincage a l'eau douce apres chaque sortie en mer, controle regulier de la pression des flotteurs Hypalon Orca 1670, revision moteur annuelle et hivernage soigne garantissent une longevite optimale. La qualite de construction Salpa, avec ses flotteurs Orca impeccablement assembles et son gel-coat uniformement brillant, facilite l'entretien courant et conserve un bel aspect dans le temps. Le coin cuisine et la sellerie brodee demandent un entretien courant. La reputation du chantier napolitain, forte de plus de 30 ans d'experience, et la robustesse du Soleil 23 soutiennent la valeur de revente de ce semi-rigide italien haut de gamme.