Boatcible Catalogue

Jeanneau Merry Fisher 1295 Fly Coque dure, flybridge 2026

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Présentation du modèle · recherche personnalisée

Jeanneau Merry Fisher 1295 Fly

Navire amiral de la gamme Merry Fisher, le 1295 Fly est équipé en trois fois 300 chevaux selon Jeanneau. Flybridge tout équipé, terrasse latérale électrique, porte de coupée bâbord et trois chaises longues intégrées sur le pont avant.

  • Motorisation annoncée en 3 x 300 CV
  • Flybridge tout équipé
  • Terrasse latérale électrique
  • Trois chaises longues sur le pont avant
  • Porte de coupée bâbord
  • Trois cabines

Présentation détaillée

Le Merry Fisher 1295 Fly est le navire amiral de cette gamme historique. Jeanneau annonce des lignes contemporaines agrémentées de vitrages de coque de nouvelle génération et une motorisation en trois fois 300 chevaux. Sur 12,56 mètres hors tout, il propose trois cabines et un flybridge tout équipé. Le modèle a été nommé aux Motorboats Awards 2024 dans la catégorie Flybridges up to 60ft.

Confort et habitabilité

Le cockpit arrière reçoit une terrasse latérale électrique très spacieuse à tribord, tandis qu'une grande porte de coupée à bâbord facilite l'embarquement. À l'avant, trois chaises longues intégrées invitent au farniente. Le flybridge permet de piloter, de bronzer à l'écart et de prolonger la journée face au coucher de soleil. Selleries, coloris et packs d'aménagement se fixent à la commande auprès du chantier.

Navigation et manœuvres

Le poste de pilotage reçoit les technologies embarquées des unités plus grandes, ce qui simplifie la conduite. La porte latérale tribord donne un accès direct au pont pour les manœuvres. Les grands vitrages panoramiques offrent une vue dégagée depuis le carré comme depuis la timonerie, ce qui compte en navigation côtière. Le tirant d'eau annoncé est de 0,76 m, ce qui conditionne le choix des mouillages.

Sécurité

Le pilotage depuis le flybridge améliore la vue sur l'environnement en zone encombrée. La porte de coupée organise un embarquement contrôlé depuis le ponton. La configuration à trois moteurs hors-bord apporte une redondance appréciable sur les traversées. La dotation réglementaire dépend de la zone de navigation pratiquée. Boatcible contrôle la présence et la validité du matériel de sécurité avant chaque mise en relation.

Performances et comportement en mer

Jeanneau annonce une motorisation en trois fois 300 chevaux pour ce navire amiral. La réserve de 1 174 litres de carburant soutient un rayon d'action cohérent avec la vocation de croisière du bateau. Le tirant d'eau de 0,76 mètre reste modéré pour une unité de plus de douze mètres. Les vitesses réelles dépendent du chargement, de l'état de la mer et de l'hélice montée.

Entretien et aspects pratiques

Trois moteurs hors-bord impliquent trois révisions annuelles, poste à intégrer sérieusement au budget. Le carénage annuel et le contrôle des anodes s'y ajoutent. Sur cette taille, la place de port domine largement les coûts. Le flybridge et ses selleries demandent une protection soignée hors saison. Nous demandons le carnet d'entretien et le relevé d'heures moteur pour toute unité récente proposée. Le budget annuel dépend surtout du mode de stockage : place à flot, port à sec ou abri à terre.

Équipement de série

  • Flybridge tout équipé avec poste de pilotage
  • Terrasse latérale électrique tribord
  • Porte de coupée à bâbord
  • Trois chaises longues intégrées sur le pont avant
  • Trois cabines
  • Salle d'eau
  • Cuisine de bord
  • Vitrages de coque de nouvelle génération
  • Poste de pilotage avec technologies récentes
  • Porte latérale tribord
  • Grands vitrages panoramiques
  • Réservoir carburant 1 174 litres
  • Guindeau électrique
  • Propulseur d'étrave
  • Plateformes de bain
  • Échelle de bain

Bateaux équivalents

Le Merry Fisher 1295 Fly se compare aux unités suivantes, retenues pour leur taille et leur programme de navigation proches. Retrouvez les modèles disponibles dans le catalogue Boatcible.

Bateaux équivalents au Merry Fisher 1295 Fly sur le marché français
ModèleChantierTypeProgramme
37Nord StarCoque dureVedette scandinave
36 ExplorerSargoCoque dureVedette scandinave
Antares 12 FlyBénéteauCoque dureVedette de croisière côtière
SR36 FlyBavariaCoque dureVedette de croisière
37Botnia TargaCoque dureVedette scandinave

Construction et finitions

La coque est réalisée en composite polyester stratifié. Les vitrages de coque de nouvelle génération constituent la signature esthétique du modèle. Le flybridge est aménagé avec poste de pilotage et assises. La production est assurée en France. Finitions, selleries et coloris dépendent des packs retenus.

Accompagnement Boatcible

Ce modèle est présenté au titre de la recherche personnalisée. Boatcible intervient comme intermédiaire : nous localisons l'unité correspondant à votre configuration, neuve sur commande ou récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer. Les autres modèles du chantier sont regroupés sur la page Jeanneau, et l'ensemble des vedettes à coque dure sur la page coque dure.

RECHERCHE PERSONNALISÉE

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Recherche personnalisée

Questions fréquentes

Quelle motorisation reçoit le Merry Fisher 1295 Fly ?

Jeanneau annonce le navire amiral de la gamme équipé en trois fois 300 chevaux hors-bord. Cette configuration à trois moteurs reste peu courante sur le marché français et vise autant la performance que la redondance.

Ce modèle a-t-il reçu une distinction ?

Il a été nommé dans la catégorie Flybridges up to 60ft pour les Motorboats Awards 2024. Il s'agit d'une nomination, distincte d'une victoire dans la catégorie concernée.

Comment est aménagé le flybridge ?

Le fly est présenté comme tout équipé, ce qui permet de piloter depuis le pont supérieur, de profiter du soleil en intimité et de partager un verre en fin de journée avec vue sur la mer.

Qu'apporte la terrasse latérale électrique ?

Située à tribord dans le cockpit arrière, elle se déploie au mouillage et crée une plateforme spacieuse au ras de l'eau. Jeanneau la présente comme l'équipement clé pour la baignade et les moments les pieds dans l'eau.

Combien de cabines compte le bateau ?

Le constructeur annonce trois cabines confortables, adaptées aux escales successives d'une croisière. Elles bénéficient de grands vitrages qui apportent lumière naturelle et vue sur l'extérieur.

À quoi sert la porte de coupée bâbord ?

Elle facilite l'embarquement des invités depuis le ponton, sans passer par la plateforme arrière. Une porte latérale tribord permet par ailleurs au pilote d'accéder au pont et de manoeuvrer l'esprit tranquille.

Comment lancer une recherche sur ce modèle ?

Déposez votre configuration sur la page recherche personnalisée de Boatcible. Nous consultons le neuf sur commande et l'occasion récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer.

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