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L'Icon 30 GT est le modele qui enrichit la gamme de pneumatiques Icon Marine avec son exclusivite, un maxi-semi-rigide italien Grand Tourisme. Plus grand et plus luxueux que la serie S, il ouvre l'univers des maxi-RIB hauturiers, avec cabine, poste de pilotage haut de gamme et amenagements dignes d'un yacht ouvert. Le luxe et l'exclusivite a l'italienne.
L'Icon 30 GT est le modele qui enrichit la gamme de pneumatiques d'Icon Marine avec son exclusivite, un maxi-semi-rigide italien Grand Tourisme. Plus grand et plus luxueux que la serie S (23, 24, 28 S), il ouvre l'univers des maxi-RIB hauturiers chez le chantier transalpin. La designation GT, pour Grand Tourisme, annonce un bateau taille pour les longues navigations cotieres et les traversees, avec une cabine offrant un couchage, un espace sanitaire, un poste de pilotage haut de gamme et des amenagements dignes d'un yacht ouvert. Icon Marine, reconnu pour son approche technologique et ses finitions raffinees, place le 30 GT au sommet de son savoir-faire. Homologue pour la navigation cotiere, il incarne le luxe et l'exclusivite a l'italienne, pour une clientele exigeante en quete d'un semi-rigide de prestige capable d'aller loin dans le confort.
L'Icon 30 GT offre un confort digne de son statut de maxi-RIB Grand Tourisme. Sa cabine, avec couchage, et son espace sanitaire permettent la mini-croisiere et les nuits a bord, une nette montee en gamme par rapport a la serie S. Le poste de pilotage haut de gamme, avec ses sieges pilote et copilote matelasses, soigne l'experience de conduite. Le carre arriere, les bains de soleil avant et arriere et la cuisine de pont organisent la vie a bord pour les longues journees en mer. La sellerie matelassee premium et le teck synthetique, marqueurs du haut de gamme Icon Marine, signent le raffinement du bateau. Un semi-rigide luxueux et exclusif, ou chaque detail evoque l'univers du yacht.
L'Icon 30 GT beneficie du savoir-faire technologique d'Icon Marine, applique a un maxi-semi-rigide Grand Tourisme. Sa carene en polyester et ses flotteurs multi-compartiments lui assurent une navigation saine et une bonne tenue de mer, a la hauteur d'un bateau concu pour les traversees et les longues sorties cotieres. Le poste de pilotage abrite et haut de gamme permet de garder le controle sur de longues navigations. Homologue pour la navigation cotiere, l'Icon 30 GT allie le caractere marin d'un maxi-RIB a la douceur et au confort d'un yacht ouvert, pour rejoindre les plus belles escales de Mediterranee dans le raffinement propre a la marque.
En tant que maxi-semi-rigide Grand Tourisme, l'Icon 30 GT s'appuie sur la securite fondamentale du semi-rigide : ses flotteurs multi-compartiments assurent une flottabilite fiable meme en cas de crevaison, et forment un pare-battage naturel. Son gabarit important, superieur a celui de la serie S, lui confere une belle stabilite en mer, precieuse lors des traversees. Sa cabine fermee offre un abri en cas de degradation du temps. Le poste de pilotage abrite, la bi-motorisation et son couple de redondance, la pompe de cale electrique et l'eclairage LED completent un dispositif de securite a la hauteur d'un bateau hauturier de prestige. Un maxi-RIB sur et rassurant.
Concu pour le Grand Tourisme, l'Icon 30 GT se motorise en bi-motorisation hors-bord, gage de performance et de redondance en mer. Sa carene, dessinee pour un maxi-semi-rigide hauturier, allie vitesse et confort, capable d'enchainer les longues liaisons cotieres et les traversees rapides, par exemple entre la Cote d'Azur et la Corse. La cabine et les amenagements de yacht n'entament pas le caractere marin du bateau, taille pour aller loin. Cette combinaison d'une forte motorisation, d'une carene marine et d'un amenagement luxueux fait de l'Icon 30 GT un semi-rigide exclusif, aussi performant que confortable, dans la grande tradition des maxi-RIB italiens.
L'entretien d'un maxi-semi-rigide Grand Tourisme comme l'Icon 30 GT demande un suivi a la hauteur de son equipement : rincage a l'eau douce apres chaque sortie, controle de la pression des flotteurs multi-compartiments, revision annuelle des moteurs, entretien de la cabine, de l'espace sanitaire, de la cuisine de pont et de la sellerie premium. Le teck synthetique et les selleries matelassees, marqueurs du haut de gamme Icon, demandent un entretien courant pour conserver leur eclat. Le gabarit de ce Grand Tourisme oriente vers une place a flot equipee et un budget de possession consequent. La qualite de fabrication Icon Marine soutient la valeur de ce modele exclusif dans le temps.
Le bateau en mouvement
Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.
Navigation
Galerie
Les maxi-semi-rigides de 9 a 12 metres face a l'Icon 30 GT.
| Marque | Modele | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Nuova Jolly | Prince 33 Cabin | 9,90 m | jusqu'a 2 x 350 CV | Semi-rigide |
| Capelli | Tempest 40 | 11,85 m | jusqu'a 2 x 400 CV | Semi-rigide |
| Ranieri | Cayman 33.0 Executive | 10,30 m | jusqu'a 2 x 300 CV | Semi-rigide |
| Sacs | Strider 10 | 10,00 m | jusqu'a 2 x 350 CV | Semi-rigide |
| SPX | 32 RIB | 9,90 m | jusqu'a 2 x 350 CV | Semi-rigide |
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L'Icon 30 GT est le modele qui enrichit la gamme de pneumatiques d'Icon Marine avec son exclusivite. C'est un maxi-semi-rigide Grand Tourisme, plus grand et plus luxueux que la serie S, dote d'une cabine et d'amenagements haut de gamme dignes d'un yacht ouvert, pour la croisiere cotiere de prestige.
GT signifie Grand Tourisme : ces modeles, plus grands et plus luxueux que la serie S, sont concus pour les longues navigations cotieres et les traversees, avec cabine, poste de pilotage abrite et amenagements de yacht. L'Icon 30 GT ouvre cette gamme hauturiere chez Icon Marine.
Oui : en tant que maxi-semi-rigide Grand Tourisme, l'Icon 30 GT dispose d'une cabine avec couchage et d'un espace sanitaire, ce qui autorise la mini-croisiere et les nuits a bord. C'est l'une des differences majeures avec la serie S, orientee vie de jour.
Le permis cotier est obligatoire en France pour ce semi-rigide a moteur. Concu pour la navigation cotiere et les traversees, ce maxi-RIB Grand Tourisme s'adresse aux plaisanciers exigeants recherchant un bateau capable d'aller loin dans le confort.
Oui : c'est un semi-rigide (coque polyester rigide et flotteurs multi-compartiments), fabrique par le chantier italien Icon Marine. Il se compare a d'autres maxi-semi-rigides de 9 a 12 metres, dans la categorie des maxi-RIB hauturiers de prestige.
Les maxi-semi-rigides de 9 a 12 metres : Nuova Jolly Prince 33 Cabin, Capelli Tempest 40, Ranieri Cayman 33.0 Executive, Sacs Strider 10. Chez Icon Marine, l'Icon 28 S en plus compact ou l'Icon 40 GT en fleuron encadrent le 30 GT.
L'entretien d'un maxi-semi-rigide : rincage a l'eau douce apres chaque sortie, controle de la pression des flotteurs, revision annuelle des moteurs, entretien de la cabine, de la sellerie et des amenagements. Le gabarit de ce Grand Tourisme oriente vers une place a flot equipee.
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