Catalogue
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L'Activ 705 Weekend est le plus compact des habitables Quicksilver, avec 7,37 mètres hors tout, trois couchages et une cuisine équipée. Huit personnes en catégorie CE C et jusqu'à 225 chevaux. Le seul Weekend de la gamme encore remorquable.
Quicksilver Activ 705 Weekend, coque dure, 7,37 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
L'Activ 705 Weekend mesure 7,37 mètres hors tout pour 2,50 mètres de largeur et 1 642 kilos à vide sans moteur. Huit personnes sont admises en catégorie CE C, avec trois couchages. La coque mesure 6,60 mètres. Le chantier le présente comme le modèle le plus compact de la ligne Weekend et le seul à rester transportable par la route (quicksilver-boats.com, 2026).
La descente mène à un espace offrant des assises supplémentaires et un couchage double. L'espace cuisine intégré reçoit un réchaud au gaz, un réfrigérateur et un évier. Le pont avant équipé d'une trappe se convertit en grand bain de soleil. Le cockpit se transforme en carré repas, en salon ou en surface de détente selon la configuration des assises.
Le tirant d'eau de 0,48 mètre reste contenu. Le tirant d'air atteint 2,27 mètres, valeur élevée liée à la superstructure de cabine et à vérifier avant tout stockage sous hangar. La largeur de 2,50 mètres passe sous la limite du remorquage libre, contrairement aux autres Weekend de la gamme. L'arbre moteur requis est extra-long.
Huit personnes sont admises pour 670 kilos de charge totale en catégorie CE C. La dotation comprend le cockpit autovideur, la pompe de cale électrique et manuelle, l'extincteur, les feux de navigation, l'échelle de bain et la baille à mouillage. Le circuit gaz du réchaud impose une ventilation conforme et un contrôle périodique des flexibles et du détendeur.
La puissance maximale homologuée atteint 225 chevaux, soit 165 kilowatts, avec un poids moteur plafonné à 220 kilos. Le réservoir de 200 litres offre une autonomie de journée pour un bateau de 1 642 kilos à vide. Sur un habitable de cette masse, une motorisation proche du maximum reste conseillée pour conserver de la reprise en charge.
Le stockage à flot est le plus courant à cette taille, avec carénage annuel, antifouling et anodes. Le remorquage reste toutefois possible grâce à la largeur de 2,50 mètres. Le circuit gaz demande un contrôle périodique. La cabine doit être ventilée régulièrement. Les circuits d'eau douce et le réfrigérateur se vidangent avant l'hivernage.
| Modèle | Longueur | Puissance max | Passagers |
|---|---|---|---|
| Jeanneau Cap Camarat 7.5 CC | 7,37 m | 2,51 m | C9 ou D10 |
| Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA | 7,37 m | 2,51 m | C9 ou D10 |
| Jeanneau Merry Fisher 795 | 7,19 m | Non communiquée | C9 |
| Bénéteau Flyer 7 SUNdeck | 7,20 m | 2,48 m | C8 ou D9 |
| Bénéteau Antares 7 | 7,48 m | 2,50 m | C8 ou D8 |
L'Activ 705 Weekend affiche la même longueur hors tout que les Cap Camarat 7.5, avec une largeur légèrement inférieure. Il se compare surtout au Merry Fisher 795, qui partage sa vocation d'habitable compact. Le Flyer 7 SUNdeck et l'Antares 7 jouent respectivement les cartes du day boat et de la polyvalence pêche et promenade.
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Sa largeur de 2,50 mètres reste sous la limite de 2,55 mètres autorisée sans convoi exceptionnel, contrairement aux Activ 805 et 905 Weekend. Le poids de 1 642 kilos à vide hors moteur impose une remorque double ou triple essieu et un véhicule tracteur très puissant.
Le chantier annonce trois couchettes, avec un couchage double sous le pont et une place supplémentaire selon la configuration des assises. Cela couvre un week-end à deux adultes et un enfant. Pour quatre personnes, les Activ 805 et 905 Weekend restent mieux dimensionnés.
L'espace intégré réunit un réchaud au gaz, un réfrigérateur et un évier selon la configuration retenue. Cela permet de préparer des repas simples et de conserver des denrées sur un week-end. Le volume reste celui d'un day cruiser habitable, pas d'un bateau de croisière.
Cette hauteur, mesurée depuis la flottaison, conditionne le passage sous les ponts et le stockage sous hangar. Sur remorque, il faut ajouter la hauteur du châssis, ce qui porte souvent l'ensemble au-delà de trois mètres. Vérifiez la cote avant de réserver un emplacement couvert.
L'homologation admet huit personnes pour 670 kilos de charge totale. Avec huit adultes de 75 kilos, la charge atteint 600 kilos et laisse 70 kilos pour l'équipement. Sur un bateau destiné au week-end, avec bagages et provisions, une sortie à cinq ou six personnes reste plus réaliste.
Les deux mesurent 7,37 mètres hors tout. Le Weekend propose trois couchages et une cuisine avec réchaud et réfrigérateur, pour 1 642 kilos à vide. Le Cruiser offre deux couchettes sans cuisine intégrée, pèse 1 440 kilos et accepte 300 chevaux contre 225 chevaux.
L'installation doit respecter les normes en vigueur, avec ventilation adaptée, flexibles datés et détendeur conforme. Un contrôle annuel des flexibles est recommandé, avec remplacement périodique. Faites vérifier l'ensemble par un professionnel lors de la révision annuelle du bateau.
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