Boatcible Catalogue

Delphia 10 Sedan Sedan cruiser / trawler (2 cabines)

Prix

Remise importante

220 000 € HT

Le sedan cruiser nordique de 10 m, salon panoramique 360

Le Delphia 10 Sedan est un sedan cruiser nordique de 10 m, pense pour reinventer la croisière fluviale et côtière : plus confortable, plus élégante, plus immersive. Salon panoramique a 360 degrés, deux cabines, salle d'eau généreuse, cuisine équipée et cockpit lounge en terrasse flottante. Issu du savoir-faire du Groupe Beneteau, motorise diesel Yanmar économe, avec hardtop a panneaux solaires : un habitable moderne et durable, pour la vie à bord.

  • Sedan cruiser nordique de 10 m
  • Salon panoramique vitrage 360 degrés
  • 2 cabines + salle d'eau douche separee
  • Cuisine équipée ouverte sur le cockpit
  • Hardtop a panneaux solaires integres
  • Faible tirant d'air (canaux, ponts bas)

Présentation détaillée

Le Delphia 10 Sedan est un sedan cruiser nordique de 10 mètres et 3,49 m de largeur, conçu pour reinventer la croisière : plus confortable, plus élégante et plus immersive. Construit par Delphia Yachts, chantier integre au Groupe Beneteau, avec un design signé Vripack, il a ete pense specifiquement pour les voies navigables intérieures, les lacs, les rivieres et la navigation côtière protégée. Sa coque offre des volumes remarquables pour sa catégorie, avec deux véritables cabines, un vaste espace salon et une salle d'eau particulièrement généreuse. Son salon panoramique, entoure de vitrages verticaux offrant une vue a 360 degrés, plonge les passagers dans le paysage. Le cockpit lounge arrière se deploie en terrasse flottante, et le hardtop equipe de panneaux solaires integres s'inscrit dans une approche durable. Son faible tirant d'air ouvre l'acces aux canaux, ponts bas et rivieres paisibles. Homologué CE catégorie C, motorise diesel Yanmar particulièrement sobre, c'est un habitable moderne et durable, taille pour la vie à bord et les longues croisières contemplatives.

Confort et habitabilité

À bord, le Delphia 10 Sedan devient un refuge lumineux et chaleureux, conçu pour la vie en croisière. Son salon panoramique, entoure de vitrages verticaux a 360 degrés, offre une vue exceptionnelle et une abondante lumière naturelle, avec une hauteur sous barrot remarquable pour la taille. La banquette en U cree un espace convivial, et la cuisine arrière entièrement équipée, avec frigo, rangements et surfaces modernes, relie naturellement le salon au cockpit pour former un grand espace fluide, idéal pour cuisiner, recevoir ou prolonger les soirees au mouillage. La grande cabine avant, lumineuse, accueille un lit double, tandis que la cabine invites, modulable, peut devenir un bureau pour teletravailler. La salle de bain, avec douche separee et finitions soignées, offre un confort rare a cette taille. Le cockpit lounge arrière se deploie en terrasse flottante. Un habitable ou les matériaux chaleureux, les volumes et la lumière creent une ambiance de bien-être, pour une vraie qualité de vie à bord.

Navigation et manœuvres

Le Delphia 10 Sedan offre une prise en main intuitive, idéale pour naviguer sereinement sur rivieres et canaux, même pour les équipages peu experimentes. Son poste de pilotage, a la bonne visibilité et au contrôle intuitif, et sa vue panoramique a 360 degrés procurent une proximite impressionnante avec les éléments. En version diesel in-bord Yanmar, il offre puissance, autonomie et fiabilité, avec une navigation confortable entre 7 et 9 nœuds, parfaite pour les longues croisières. Son comportement marin equilibre inspire confiance a l'équipage. Son faible tirant d'air ouvre l'acces aux canaux intimistes et aux ponts bas, pour une croisière en deceleration, silencieuse et contemplative. Homologué CE catégorie C, il est conçu pour les eaux intérieures et la navigation côtière protégée. Un habitable doux et rassurant, dont la maniabilité, la sobriete et le faible tirant d'air en font un compagnon idéal pour explorer lacs, rivieres et cotes protégées en toute sérénité.

Sécurité

Homologué CE catégorie C, le Delphia 10 Sedan est conçu pour les eaux intérieures et la navigation côtière protégée, un cadre rassurant pour les familles et les équipages novices. Ses garde-corps inox et ses portillons assurent une circulation sure tout autour du bateau. Sa prise en main intuitive et sa bonne visibilité depuis le poste de pilotage facilitent les manœuvres, y compris seul, pour un amarrage ou le passage d'une ecluse. Les propulseurs d'etrave et de poupe securisent les manœuvres au port et dans les canaux étroits. Ses deux cabines offrent un vrai refuge pour les sejours prolonges. La plateforme de bain et son échelle securisent les acces à l'eau. Son comportement marin equilibre inspire confiance. Un habitable sur et rassurant, dont la conception, la stabilité et les aides a la manœuvre garantissent des croisières sereines, même pour des navigateurs peu experimentes.

Performances et comportement en mer

Le Delphia 10 Sedan privilégie l'efficacite et la sobriete a la performance pure, en coherence avec sa vocation de croisière contemplative. En version diesel in-bord Yanmar, il navigue confortablement entre 7 et 9 nœuds, avec une consommation exceptionnellement faible pour un bateau à moteur de cette catégorie, une efficacite rare qui permet de profiter pleinement du voyage sur les longues croisières. Le bateau est aussi disponible en versions électrique ou hybride, combinant propulsion électrique et générateur diesel pour une autonomie etendue, ainsi qu'en configuration jusqu'à 2 x 200 CV pour des navigations plus sportives. Le hardtop a panneaux solaires integres renforce l'autonomie energetique à bord. Un habitable aux performances pensees pour l'économie et l'autonomie plutôt que la vitesse, dont les motorisations sobres et les options durables permettent de longues croisières économiques, silencieuses et respectueuses de l'environnement.

Entretien et aspects pratiques

Sur le plan pratique, le Delphia 10 Sedan se montre raisonnable en termes de maintenance et d'exploitation. La conception privilégie l'accessibilite pour les operations de maintenance courante : les points de graissage, vidanges et contrôles sont aisement accessibles. Un entretien regulier, sans être excessif, preserve le bon état du bateau et sa valeur residuelle sur le marche de l'occasion. La motorisation diesel Yanmar, reputee pour sa fiabilité, et l'approche durable du bateau, avec ses panneaux solaires, limitent les contraintes. Les finitions soignées, les matériaux chaleureux et la cuisine équipée demandent un entretien courant. Le gabarit de 10 mètres oriente vers une place à flot, en marina ou sur un port fluvial. Issu du savoir-faire du Groupe Beneteau, avec un design Vripack, le Delphia 10 Sedan bénéficie d'une construction de qualité qui soutient sa valeur de revente dans le temps.

Équipement de série

  • Salon panoramique (vitrages verticaux 360 degrés)
  • Banquette en U conviviale
  • Cuisine arrière entièrement équipée (frigo, rangements)
  • Grande cabine avant lumineuse (lit double)
  • Cabine invites modulable (bureau / couchage)
  • Salle d'eau avec douche separee
  • Cockpit lounge arrière (terrasse flottante)
  • Hardtop avec panneaux solaires integres
  • Poste de pilotage a bonne visibilité
  • Larges hublots au ras de l'eau
  • Propulseurs d'etrave et de poupe
  • Électronique de navigation
  • Faible tirant d'air (ponts bas, canaux)
  • Motorisation diesel sobre
  • Plateforme de bain
  • Garde-corps inox

Le bateau en mouvement

Filmé en navigation réelle

Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.

Delphia 10 Sedan, sedan cruiser nordique 10 m en navigation Navigation

Bateaux equivalents

Les sedan cruisers et trawlers coque dure de 10 mètres face au Delphia 10 Sedan.

MarqueModèleLongueurPuissanceType
BeneteauSwift Trawler 3510,80 min-bord dieselCoque dure
JeanneauMerry Fisher 109510,10 min-bordCoque dure
NimbusC99,90 min-bordCoque dure
SealineC33510,60 min-bord dieselCoque dure
Greenline3310,10 mhybride / dieselCoque dure

Boatcible référence d'autres coques dures au catalogue.

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

Questions fréquentes

Qui construit le Delphia 10 Sedan ?

Le Delphia 10 Sedan est construit par Delphia Yachts, chantier integre au Groupe Beneteau, avec un design signé Vripack Yacht Design. Conçu specifiquement pour les voies navigables intérieures, les lacs, les rivieres et la navigation côtière protégée, il met l'accent sur le confort, la praticite et la durabilite pour des voyages detendus.

Combien de cabines sur le Delphia 10 Sedan ?

Le Delphia 10 Sedan est disponible en configuration 1 ou 2 cabines. En version 2 cabines, il offre une grande cabine avant lumineuse avec lit double et une cabine invites modulable, qui peut devenir un espace bureau pour teletravailler en croisière. Une salle de bain avec douche separee complète l'ensemble, pour accueillir jusqu'à 6 personnes.

Qu'a de particulier le salon du Delphia 10 Sedan ?

Le salon panoramique est entoure de vitrages verticaux offrant une vue a 360 degrés, qui plonge les passagers dans le paysage et diffuse une abondante lumière naturelle. La banquette en U cree un espace convivial, et la cuisine arrière équipée relie le salon au cockpit pour former un grand espace fluide, idéal pour recevoir.

Le Delphia 10 Sedan est-il économe ?

Oui : en version diesel in-bord Yanmar, il navigue confortablement entre 7 et 9 nœuds, avec une consommation exceptionnellement faible pour un bateau de cette catégorie. Des versions électriques ou hybrides sont aussi disponibles. Le hardtop a panneaux solaires integres renforce l'autonomie à bord, dans une approche durable.

Le Delphia 10 Sedan passe-t-il sous les ponts ?

Oui : son faible tirant d'air ouvre l'acces aux canaux intimistes, aux ponts bas et aux rivieres paisibles, un terrain de jeu idéal pour une croisière en deceleration, silencieuse et contemplative. Sa prise en main intuitive le rend adapte a la navigation sur rivieres et canaux, même pour les équipages peu experimentes.

Quelles alternatives au Delphia 10 Sedan ?

Les sedan cruisers et trawlers coque dure de 10 mètres : Beneteau Swift Trawler 35, Jeanneau Merry Fisher 1095, Nimbus C9, Sealine C335, Greenline 33. Le Delphia 10 Sedan se distingue par son salon panoramique 360 degrés, son approche durable (solaire, diesel sobre) et son faible tirant d'air.

Quel entretien pour un Delphia 10 Sedan ?

Sur le plan pratique, le Delphia 10 Sedan se montre raisonnable en termes de maintenance : la conception privilégie l'accessibilite pour les operations courantes, avec des points de graissage, vidanges et contrôles aisement accessibles. Un entretien regulier, sans être excessif, preserve le bateau et sa valeur residuelle. Le gabarit de 10 mètres oriente vers une place à flot.

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Dans le même esprit

À quoi comparer un Delphia 10 Sedan ?

Un bateau de 10,00 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 m
Où amarrer un bateau de 10,00 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 1 100 à 9 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 10,00 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 2 700 à 4 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

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Combien coûte l'assurance d'un Delphia 10 Sedan ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

Assurance bateau : le guide 2026
Quel permis pour conduire ce bateau ?

Avec 110 ch, le permis plaisance option cotiere est obligatoire : au-dela de 6 ch, aucun bateau a moteur ne se conduit sans permis. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.

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Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.

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Comment transporter ce bateau ?

Le transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.

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Où naviguer avec votre sedan cruiser / trawler (2 cabines) ?

Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.

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