Boatcible Catalogue

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Marques exclusives au prix chantier

Des chantiers sans réseau français structuré, en représentation directe : vous achetez au prix chantier, un professionnel local assure vente et entretien.

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Marque
Longueur
Prix
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Les modèles en direct chantier disponibles

Sancak Yat SVT-6.50 - bateau à moteur
Direct chantier
Sancak Yat

SVT-6.50

6,50 m1 hors-bord, 150 à 350 CV2026
Remise importante
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Sancak Yat SVT-10.50 Solara-35 - bateau à moteur
Direct chantierLuxe
Sancak Yat

SVT-10.50 Solara-35

10,50 m1 ou 2 hors-bord, jusqu'à 2 x 500 CV2026
Remise importante
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Sancak Yat SVT-11.95 Solara-40 - bateau à moteur
Direct chantierLuxe
Sancak Yat

SVT-11.95 Solara-40

11,95 mInboard shaft, configuration à confirmer2026
Remise importante
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Sancak Yat SVT-12 Phantom-X - bateau à moteur
Direct chantierLuxe
Sancak Yat

SVT-12 Phantom-X

12 m2 à 4 hors-bord, 350 à 600 CV chacun2026
Remise importante
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Sancak Yat SVT-7.20 Aegean - bateau à moteur
Direct chantier
Sancak Yat

SVT-7.20 Aegean

8 m1 ou 2 hors-bord, 250 à 350 CV2026
Remise -17 % à -22 %
98 964 € Voir le bateau
Sancak Yat SVT-8.20 Ayda - bateau à moteur
Direct chantier
Sancak Yat

SVT-8.20 Ayda

8,20 m1 ou 2 hors-bord, ou inboard shaft2026
Remise -17 % à -22 %
116 400 € Voir le bateau
Sancak Yat SVT-9.20 Milda - bateau à moteur
Direct chantier
Sancak Yat

SVT-9.20 Milda

9,20 m1 ou 2 hors-bord, 350 CV chacun2026
Remise importante
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Flyer F45 - bateau à moteur
Direct chantierLuxe
Flyer

F45

13,55 m3 hors-bord, jusqu'à 1 200 CV (800 CV conseillé)2026
Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)
Prix sur demande Voir le bateau
Flyer F36 - bateau à moteur
Direct chantierLuxe
Flyer

F36

11,25 m2 hors-bord, jusqu'à 2 x 400 CV (2 x 300 CV conseillé)2026
Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)
Prix sur demande Voir le bateau
Flyer F38 - bateau à moteur
Direct chantierLuxe
Flyer

F38

11,85 m2 ou 3 hors-bord, jusqu'à 800 CV (600 CV conseillé)2026
Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)
Prix sur demande Voir le bateau
NAUTIC YACHTS CM44F - bateau à moteur
Direct chantierLuxe
NAUTIC YACHTS

CM44F

13,30 mHors-bord (configuration disponible)
Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)
Prix sur demande Voir le bateau
ICON MARINE 23 S - bateau à moteur
Direct chantier
ICON MARINE

23 S

7 mSuzuki 250 CV hors-bord
Remise importante
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ICON MARINE 40 GT Carre arriere - bateau à moteur
Direct chantierLuxe
ICON MARINE

40 GT Carre arriere

12 m2 x 300 CV Suzuki hors-bord
Remise importante
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ICON MARINE 24 S - bateau à moteur
Direct chantier
ICON MARINE

24 S

7,40 mHors-bord monomoteur
Remise importante
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ICON MARINE 28 S - bateau à moteur
Direct chantier
ICON MARINE

28 S

8,60 mHors-bord (mono ou bi-motorisation)
Remise importante
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ICON MARINE 30 GT - bateau à moteur
Direct chantierLuxe
ICON MARINE

30 GT

9,50 mHors-bord (bi-motorisation)
Remise importante
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SPX 24 Carre arriere - bateau à moteur
Direct chantier
SPX

24 Carre arriere

7,48 mHors-bord monomoteur
Remise importante
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Ryders 750 - bateau à moteur
Direct chantier
Ryders

750

7,50 mHors-bord
Remise importante
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Le bateau que vous cherchez n'est peut-être pas en annonce.

C'est exactement notre métier : Boatcible interroge son réseau professionnel en France, Italie, Espagne et Pologne, y compris hors annonces. Sans frais côté acheteur.

Le circuit direct chantier, expliqué pas à pas

Des constructeurs européens solides sur leur marché d’origine n’ont pas encore structuré de distribution en France. Plutôt que d’attendre un réseau complet, Boatcible représente ces marques en direct et organise un circuit court en quatre temps. Un : vous repérez le modèle dans la sélection ci-dessus et transmettez votre demande. Deux : le prix se négocie directement avec le chantier, sans les surcoûts d’une distribution établie. Trois : nous identifions un professionnel du nautisme proche de votre lieu de navigation, qui devient concessionnaire de la marque. Quatre : il réalise la mise en main et assure ensuite l’entretien et la garantie constructeur.

Trois gagnants, aucun perdant

Le chantier ouvre le marché français sans investir dans un réseau complet. Le professionnel local gagne une carte de concession et un client entrant. Vous obtenez un tarif direct chantier avec un interlocuteur d’entretien à proximité : la combinaison qu’aucun des trois n’obtiendrait seul. C’est ce montage, et non une remise artificielle, qui explique l’écart de prix avec les grandes marques déjà distribuées.

Comment les marques sont sélectionnées

Qualité de construction vérifiable, ancienneté industrielle, disponibilité des pièces et volonté réelle d’accompagner le marché français : les quatre critères sont examinés avant toute mise en avant. Les fiches de cette sélection publient les caractéristiques constructeur complètes, sourcées, pour chaque modèle ouvert au circuit.

Si votre projet vise plutôt une marque déjà installée en France, passez par le déstockage ou les unités de salon ; pour un modèle précis à dénicher, la recherche personnalisée prend le relais.

Questions fréquentes sur les marques exclusives

Que signifie exactement acheter au prix chantier ?

C’est le tarif négocié directement avec le constructeur, débarrassé des coûts d’un réseau de distribution installé. L’écart varie selon la marque et le modèle.

Qui entretient mon bateau après l’achat ?

Le professionnel identifié près de votre zone de navigation : il devient concessionnaire de la marque, réalise la mise en main et prend en charge entretien et garantie.

Ces marques sont-elles fiables sans réseau français ?

Ce sont des chantiers établis sur leurs marchés d’origine, sélectionnés sur la construction, l’ancienneté et la logistique de pièces. Rien n’est publié sans vérification.

Quel délai entre la commande et la livraison ?

Selon le modèle : certaines unités sont en stock chantier et partent sous quelques semaines, d’autres se construisent à la commande sur un à plusieurs mois. Le délai est annoncé avant engagement.

La garantie constructeur fonctionne-t-elle en France ?

Oui : elle est portée par le chantier et exercée localement par le concessionnaire désigné, comme pour une marque distribuée classiquement.

Puis-je essayer le bateau avant de commander ?

Selon les marques : essai sur une unité de démonstration en France quand elle existe, ou lors d’un salon nautique où le modèle est exposé.

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