Catalogue
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Salpa Soleil 20 2026 vue d'ensemble en navigation
Salpa Soleil 20 2026 en navigation
Salpa Soleil 20 2026 de profil sur l'eau
Salpa Soleil 20 2026 vue aérienne du pont
Salpa Soleil 20 2026 cockpit et poste de pilotage
Salpa Soleil 20 2026 détail du pont
Salpa Soleil 20 2026 aménagements et sellerieRemise importante
37 950 € HTLe Salpa Soleil 20 est un semi-rigide de 6,40 mètres homologué pour neuf personnes. Sa carène Single Step à 26 degrés de V et sa console Sport Edition en font un bateau polyvalent pour la journée en mer.
Salpa Soleil 20 2026, semi-rigide, 6,40 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Soleil 20 se place juste au-dessus du Soleil 18 dans la gamme Salpa. Il gagne 41 centimètres de longueur et une personne supplémentaire. Ce semi-rigide vise les couples et petites familles qui veulent un bateau vif, simple à mettre à l'eau et bien fini.
Le chantier Nautica Salpa, fondé en 1984, conçoit et construit ce modèle dans ses propres ateliers en Italie. Boatcible accompagne l'achat comme intermédiaire, jusqu'à la livraison.
Le bain de soleil avant et la banquette arrière offrent deux espaces de détente distincts. La sellerie en mousse à cellules fermées sèche vite après les embruns. En option, Salpa propose une douchette, un bimini sur arceaux inox et une table de cockpit rabattable à pied inox.
Coloris de flotteurs, teck synthétique et taud se choisissent à la commande. Chaque exemplaire peut ainsi être adapté au programme de navigation de son propriétaire.
La carène Single Step affiche un angle de V de 26 degrés selon le chantier. Elle concilie passage dans le clapot et stabilité au mouillage. Les packs Yamaha incluent la direction hydraulique, qui allège la barre à haute vitesse. Les flotteurs de 58 cm de diamètre gardent le pont au sec.
Avec 6,40 m de long et 2,54 m de large, le bateau offre un plan d'eau stable pour son gabarit. Il reste agréable à piloter pour un plaisancier non professionnel.
Le Soleil 20 est homologué en catégorie C pour neuf personnes. Les flotteurs ORCA en Hypalon apportent une réserve de flottabilité rassurante. Pompe de cale automatique, compas, avertisseur sonore et coupe-batterie figurent dans la dotation. L'échelle de bain inox se replie contre la plate-forme.
L'armement de sécurité réglementaire se complète selon la zone de navigation visée. Boatcible rappelle la liste à respecter lors de la mise en service.
Salpa recommande 70 ch et autorise jusqu'à 140 ch. Le pack F40 privilégie la sobriété pour des sorties tranquilles. Le F100 ou le F115 donnent au Soleil 20 un caractère plus sportif. Un réservoir fixe de 90 litres peut être installé en option.
La motorisation se choisit à la commande parmi les packs proposés par Salpa. Chaque pack associe la coque et un moteur dans une configuration validée par le chantier.
L'Hypalon ORCA résiste durablement aux UV et à l'eau salée. Un rinçage après chaque sortie et un contrôle des vannes de gonflage suffisent. Un taud de console protège le poste de pilotage à quai. L'entretien annuel du hors-bord Yamaha se fait dans tout atelier agréé.
Boatcible oriente les acheteurs vers des ateliers compétents pour la mise en service et le suivi. La garantie constructeur s'applique selon les conditions du chantier.
| Modèle | Chantier | Type | Gabarit |
|---|---|---|---|
| Capelli Tempest 625 | Capelli | Semi-rigide | 6,25 m |
| Joker Boat Coaster 650 | Joker Boat | Semi-rigide | 6,5 m |
| Ranieri Cayman 21 Sport | Ranieri | Semi-rigide | 6,5 m |
| Nuova Jolly Prince 21 | Nuova Jolly | Semi-rigide | 6,5 m |
| Bombard Sunrider 650 | Bombard | Semi-rigide | 6,5 m |
Pour comparer d'autres modèles, consultez le Salpa Soleil 20 face à ses voisins de gamme : Salpa Soleil 18, Salpa Soleil 24.5. Retrouvez aussi nos semi-rigides neufs et en stock et le catalogue complet Boatcible.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Il est homologué pour neuf personnes en catégorie CE C.
Oui, les trois packs Yamaha proposés par le chantier intègrent la direction hydraulique.
Salpa annonce une carène Single Step avec un V de 26 degrés.
Le chantier indique 650 kg sans moteur, compatible avec une remorque simple essieu adaptée.
Oui, un bimini sur arceaux inox et un bimini Deluxe figurent parmi les options.
Oui, les packs Yamaha F100 et F115 sont proposés. La puissance maximale admise est de 140 ch.
Les flotteurs ORCA 1670 mesurent 58 cm de diamètre.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Même sur un bateau neuf, c'est le contrôle de réception qui protège : configuration réellement livrée, options montées, finitions et documents de conformité, vérifiés avant de signer le procès-verbal de livraison. Un expert indépendant peut assister à la livraison et porter les réserves. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 130 à 220 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un semi-rigide de 6,40 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des semi-rigides de 6,5 à 7 mPour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe à partir de 750 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 100 à 200 euros par an en responsabilité civile seule, de 200 à 400 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.
Les plus belles escales à la journéeFinancement
Crédit ou LOA : laissez vos coordonnées, nous transmettons votre demande à notre partenaire financeur, qui vous recontacte pour étudier votre projet.
Vous êtes propriétaire du bateau dès l'achat, et vous remboursez par mensualités. Le montant, la durée et les conditions sont fixés par l'organisme prêteur selon votre dossier.
Location avec option d'achat : vous naviguez contre un loyer mensuel, puis vous levez l'option en fin de contrat pour devenir propriétaire. Possible sur les bateaux issus du stock professionnel.
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