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Marinello Fisherman 19 Console centrale

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Le bateau ambivalent, plaisanciers et pecheurs en harmonie

Le Marinello Fisherman 19 est un bateau ambivalent qui reunit plaisanciers et pecheurs en harmonie. Console centrale de 5,56 m avec un large bain de soleil avant extensible et un arrière degage, il offre confort et espace pour explorer et profiter des criques de la Côte d'Azur.

  • Console centrale de la serie Fisherman
  • Coque haute et arrière degage
  • Bain de soleil avant
  • Idéal pêche et plaisance
  • Homologué CE catégorie C
  • Léger (env. 650 kg), facile a transporter

Présentation détaillée

Le Marinello Fisherman 19 est un bateau ambivalent, qui sait reunir plaisanciers et pecheurs en harmonie. Cette console centrale de 5,56 mètres pour 2,35 m de largeur, d'environ 650 kg sans moteur, offre un confort et un espace adaptes a son double usage : un large bain de soleil avant extensible et un arrière degage permettent de se deplacer aisement. Homologué CE catégorie C pour 7 personnes, c'est un bateau parfait pour explorer et profiter des criques de Cavalaire-sur-Mer ou de la Côte d'Azur, dans la tradition artisanale du chantier italien Marinello. Extension naturelle du 17, il s'adresse a ceux qui veulent le même esprit polyvalent avec davantage d'espace et une meilleure tenue en mer, sans pour autant passer sur un bateau a cabine plus lourd a manoeuvrer.

Confort et habitabilité

Le plus grand des trois, le Fisherman 19 assume pleinement sa double nature. Son large bain de soleil avant, extensible, se deploie en une vaste plage de détente qui rivalise avec celle d'un open de plaisance, tandis que l'arrière degage reste devolu a la pêche. Cette dualite se lit dans chaque détail : sellerie soignée pour les passagers, espace de travail net pour le pecheur. La console centrale abrite une instrumentation complète, et la coque haute protege l'ensemble. Un bateau ambivalent au vrai sens du terme, capable de contenter la famille le matin et les pecheurs l'après-midi. La modularite du bain de soleil extensible, replie pour la pêche et deploye pour la détente, resume a elle seule la philosophie ambivalente du bateau.

Navigation et manœuvres

Avec ses 5,56 mètres et ses 650 kg, le Fisherman 19 est le plus marin de la serie : sa carène plus longue et plus lourde tient mieux le cap et amortit davantage le clapot, autorisant des sorties plus ambitieuses vers les criques de la Côte d'Azur. La circulation autour de la console centrale reste totale, precieuse a la pêche. Le pare-brise protege le poste, et la main courante peripherique seconde les déplacements sur un pont plus vaste. Homologué CE catégorie C, il exploite pleinement son gabarit sur les navigations côtières par conditions moderees. Son gabarit lui permet d'affronter des conditions un peu plus soutenues que ses cadets, elargissant le calendrier des sorties possibles dans la saison.

Sécurité

Le gabarit supérieur du Fisherman 19 se traduit par une assise plus rassurante dans la vague, ce qui elargit encore sa fenetre de navigation par rapport aux 16 et 17. Homologué CE catégorie C, il vise les sorties côtières par temps modere. Sa coque haute protege efficacement des embruns, et la main courante ceinture un pont plus grand, un atout quand plusieurs personnes se deplacent pour pecher ou se baigner. Le pare-brise abrite la console centrale. Sa polyvalence assumee ne nuit pas a sa sécurité : c'est un bateau sain, pense pour emmener sereinement une tablee mixte de plaisanciers et de pecheurs.

Performances et comportement en mer

Motorise jusqu'à 115 CV pour 650 kg, le Fisherman 19 offre un compromis puissance poids adapte a son rôle de bateau ambivalent : assez de réserve pour porter une charge de passagers et de materiel, sans verser dans la surpuissance. Sa carène, la plus longue de la serie, tient bien sa vitesse de croisière et se montre à l'aise sur des trajets un peu plus longs, vers les criques eloignees. Cette aisance en fait le Fisherman le plus polyvalent a l'usage, capable d'enchainer une matinee de pêche au large et une après-midi de balade familiale sans compromis.

Entretien et aspects pratiques

Malgre son gabarit supérieur, le Fisherman 19 conserve la simplicite d'entretien de la serie : vidange annuelle du moteur, carenage et antifouling saisonniers, rincage à l'eau douce, soin de la sellerie et du bain de soleil extensible. Ses 650 kg demandent une remorque un peu plus robuste, mais l'hivernage a sec reste accessible. La fabrication artisanale Marinello garantit une bonne fiabilité et une maintenance sans surprise. En tant que plus grand et plus polyvalent des Fisherman, le 19 conserve par ailleurs une valeur de revente attractive sur le marche de l'occasion.

Équipement de série

  • Console centrale de pilotage
  • Bain de soleil avant
  • Coque haute
  • Main courante (proue et poupe)
  • Sellerie
  • Volant et tableau de bord
  • Pare-brise de console
  • Coussins
  • Taquets d'amarrage
  • Anneaux de levage
  • Cable de direction
  • Feux de navigation
  • Pompe de cale automatique
  • Réservoir essence 91 L
  • Douilles d'echappement
  • Bain de soleil avant extensible
  • Plage avant

Bateaux equivalents

Les petits open et consoles centrales coque dure de 5 a 6 mètres.

MarqueModèleLongueurPuissanceType
JeanneauCap Camarat 5.5 CC5,69 mjusqu'à 150 CVConsole centrale
BeneteauFlyer 65,74 mjusqu'à 150 CVOpen
QuicksilverActiv 605 Open5,85 mjusqu'à 150 CVOpen
Sea RaySPX 1905,84 mjusqu'à 250 CVBowrider
MarinelloFisherman 175,40 mjusqu'à 115 CVConsole centrale

Boatcible référence d'autres coques dures au catalogue.

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Questions fréquentes

Quel permis pour un Marinello Fisherman 19 ?

Le permis côtier est requis en France des lors que la motorisation depasse 6 CV. Homologué CE catégorie C, ce fisherman 19 est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees.

Qu'est-ce qu'une console centrale ?

C'est un bateau dont le poste de pilotage est place au centre, permettant de circuler tout autour. Cette configuration, typique de la serie Fisherman, est idéale pour la pêche : on peut suivre le poisson sur tout le pourtour du bateau sans obstacle.

Le Fisherman 19 est-il adapte a la pêche ?

Oui : sa console centrale et son arrière degage en font un excellent bateau de pêche côtière. La coque haute assure une bonne tenue en mer, et le bain de soleil avant permet aussi la détente et la baignade entre deux sessions.

Combien de personnes à bord ?

Il est homologué CE catégorie C pour 7 personnes. Son format compact et sa console centrale offrent une belle circulation à bord, idéale pour la pêche à plusieurs comme pour les sorties familiales à la journée.

Quelle motorisation ?

La puissance maximale est de 115 CV en hors-bord. Une motorisation adaptee anime ce bateau léger (env. 650 kg) avec vivacite, tout en preservant un budget de fonctionnement contenu, coherent avec sa vocation accessible.

Le Fisherman 19 est-il facile a transporter ?

Oui : léger (env. 650 kg sans moteur) et compact, il se transporte facilement sur remorque, ce qui facilite le changement de plan d'eau et l'hivernage a terre. Un atout pour les pecheurs qui aiment varier les spots.

Quel entretien ?

L'entretien reste minimal : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, rincage à l'eau douce et soin de la sellerie. Le format compact facilite la mise sur remorque et l'hivernage a terre, limitant fortement le budget de possession.

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