Catalogue
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Island Gypsy 44 1980 vue 1
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Island Gypsy 44 1980 vue 5Trawler classique de 1980 construit par Kong and Halvorsen, l'Island Gypsy 44 est réputé pour sa robustesse et son confort d'habitation. Cet exemplaire de 12,80 mètres, utilisé six ans comme résidence flottante, est équipé pour vivre à bord : trois cabines, baignoire, lave-vaisselle, lave-linge, climatisation, chauffage gasoil et deux panneaux solaires. Deux Ford Lehman de 120 CV, pilotage intérieur et flybridge.
Island Gypsy 44 1980, coque dure, 12,80 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
L'Island Gypsy 44 est l'un des trawlers classiques construits par Kong and Halvorsen, chantier réputé pour la robustesse de ses unités de voyage. Cet exemplaire de 1980, utilisé six ans comme résidence flottante, a été équipé en conséquence et se présente prêt à naviguer comme à être habité.
Trois cabines logent six personnes, avec deux salles d'eau à WC électriques, une baignoire carrée avec douche et un sèche-serviettes. Le grand salon-salle à manger prolonge une cuisine séparée de plain-pied : réfrigérateur neuf de 1,60 mètre, cuisinière mixte, four, lave-vaisselle, lave-linge et micro-ondes.
Deux postes de pilotage, intérieur et flybridge, avec GPS Garmin 722XS, radar GMR 18HD, pilote Robertson AP300X, sondeur Lowrance et VHF. Le propulseur d'étrave et le guindeau électrique facilitent les manœuvres de ce 12,80 mètres.
Radeau de survie, EPIRB, gilets et pompes de cale composent la dotation. Les six batteries, le chargeur, le convertisseur et les deux panneaux solaires de 550 W fiabilisent le bord électrique en navigation comme au mouillage prolongé.
Les deux Ford Lehman de 120 CV, références de longévité chez les trawlers, portent l'unité à l'allure économique du genre avec 2000 litres de gazole : un vrai rayon d'action de voyage, à la consommation minimale.
L'entretien est annoncé rigoureux, cohérent avec un usage de résidence flottante où tout doit fonctionner au quotidien. Les Ford Lehman se maintiennent simplement et les pièces restent disponibles, un des atouts historiques de cette motorisation.
| Modèle | Longueur | Puissance |
|---|---|---|
| Grand Banks 42 Classic | 12,80 m | 2 x 135 CV |
| DeFever 44 | 13,40 m | non communiqué |
| Marine Trader 44 | 13,40 m | non communiqué |
| CHB 45 Trawler | 13,70 m | non communiqué |
| Albin 43 Trawler | 13,10 m | non communiqué |
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Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Deux Ford Lehman de 120 CV, des blocs marins réputés pour leur longévité, affichant 3270 heures, pour une croisière de trawler autour de 7 à 8 nœuds et jusqu'à 12 nœuds annoncés.
Oui, il a servi six ans de résidence flottante : baignoire avec sèche-serviettes, grand réfrigérateur neuf, lave-vaisselle, lave-linge, climatisation, chauffage gasoil et deux panneaux solaires de 550 W.
Trois cabines : une double et une à deux couchettes à l'avant, et une double à l'arrière avec salle d'eau privative, pour six couchages et deux salles d'eau au total.
GPS Garmin 722XS, radar Garmin GMR 18HD, pilote automatique Robertson AP300X, sondeur Lowrance et VHF, avec un poste de pilotage intérieur et un second sur le flybridge.
Le réservoir de 2000 litres de gazole, associé à la sobriété des Ford Lehman, donne le grand rayon d'action typique des trawlers de ce gabarit.
Le bateau est annoncé en excellent état général, avec un entretien rigoureux, prêt à naviguer ou à être habité immédiatement.
Boatcible organise la visite sur rendez-vous et vous accompagne jusqu'à l'essai en mer. Contactez Louis au 06 25 34 34 25.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
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La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Astondoa
AS39 Fly
2001 · 12,80 m · 2 x Volvo Penta TAMD63P de 370 CV, arbres d'hélice 4 pales
Lomac
Gran Turismo 12.0
2023 · 12,50 m · 3 x Yamaha 300 CV NSB, direction électrique, joystick
Cranchi
Endurance 39
1998 · 12,42 m · 2 x Volvo Penta KAD 42P de 230 CV
Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 260 à 450 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un bateau de 12,80 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
Itinéraires de croisière côtièreFinancement
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