Boatcible Catalogue

Prua Al Vento Thor 700 Noir 2023

Prix 47 000 € TTC

Prua al Vento Thor 700 Noir 2023

Avec ce Prua al Vento Thor 700 Noir 2023, Prua al Vento propose une interpretation réussie du semi-rigide italien haut de gamme, sport et balade. Sur le plan technique, lignes dynamiques italiennes, structure aluminium marin + tubes Hypalon caracterise ce modèle.

  • Année 2023
  • Coque en V profond (20° au tableau) pour une bonne tenue de mer
  • Roll-bar avec bimini avant et arrière
  • Leaning post avec équipement de cuisine

Présentation détaillée

Avec ce Prua al Vento Thor 700 Noir 2023, Prua al Vento propose une interpretation réussie du semi-rigide italien haut de gamme, sport et balade. Sur le plan technique, lignes dynamiques italiennes, structure aluminium marin + tubes Hypalon caracterise ce modèle. À bord, on retrouve notamment coque en v profond (20° au tableau) pour une bonne tenue de mer, roll-bar avec bimini avant et arrière, leaning post avec équipement de cuisine.

Navigation et manœuvres

Le comportement en mer s'appuie notamment sur table de pique-nique en teck.

Performances et comportement en mer

La motorisation maximale homologuée est de 200 CV. structure aluminium qualité aéronautique.

Entretien et aspects pratiques

Comme pour toute unité d'occasion, un contrôle du groupe motopropulseur, de la coque et des éléments de sécurité est recommande avant la remise en navigation. Un entretien regulier (antifouling, revision moteur, verification des équipements de sécurité) permet de profiter du bateau en toute sérénité.

Options

  • Bateaux en stock
  • Prix PROMO déstockage
  • Garantie constructeur pour Neuf / Démo
  • Livraison en France et Europe
  • Paiement directement au vendeur
  • Aucun risque financier

Bateaux equivalents

Les semi-rigides de 7 mètres face au Thor 700.

MarqueModèleLongueurPuissanceType
ZodiacMedline 7.57,53 mjusqu'à 300 CVSemi-rigide
CapelliTempest 7006,92 mjusqu'à 250 CVSemi-rigide
SalpaSoleil 236,80 mjusqu'à 250 CVSemi-rigide
Nuova JollyPrince 257,50 mjusqu'à 300 CVSemi-rigide
BWASport 24 GTO7,35 mjusqu'à 250 CVSemi-rigide

Boatcible référence d'autres semi-rigides au catalogue.

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

Questions fréquentes

Quel permis faut-il pour piloter le Prua al Vento Thor 700 Noir ?

En France, le permis côtier est obligatoire pour piloter ce bateau à moteur. Il autorise la navigation de jour comme de nuit sur le programme côtier du bateau.

De quand date ce Prua al Vento Thor 700 Noir ?

Cette unité est de 2023, proposée en occasion.

Peut-on visiter et essayer ce bateau avec Boatcible ?

Oui. Notre équipe reste à votre disposition pour organiser une visite à bord, répondre à vos questions techniques et vous accompagner dans les démarches d'acquisition, en direct avec le vendeur.

Acheter ce bateau sur Boatcible

Bateau en stock

Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.

Prix de déstockage

Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.

Garantie constructeur

La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.

Vente en direct

L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.

Aucune commission acheteur

Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.

Accompagnement

Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.

Dans le même esprit

Faut-il expertiser ce bateau avant d'acheter ?

Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 150 à 260 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.

Les règles à suivre avant de signer

  • Faire expertiser le bateau avant de signer, par un expert maritime indépendant du vendeur.
  • Demander le carnet d'entretien, les factures et les heures moteur réelles, puis les recouper avec le compteur.
  • Contrôler la coque hors d'eau : osmose, fissures, passe-coques, embases et ligne d'arbre.
  • Exiger un essai en mer : démarrage à froid, montée en régime, températures, vibrations, vitesse de croisière.
  • Vérifier les papiers : acte de francisation, carte de circulation, identité du propriétaire au dossier.
  • Demander un certificat de situation : ni crédit en cours, ni hypothèque maritime sur le bateau.
  • Contrôler l'armement de sécurité et ses dates de péremption selon la zone de navigation visée.
  • Ne jamais verser le solde avant le rapport, et faire écrire les réserves dans l'acte de vente.
Expertise avant achat : le guide
À quoi comparer un Prua Al Vento Thor 700 Noir ?

Un semi-rigide de 7,30 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des semi-rigides de 8 m
Où amarrer un bateau de 7,30 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 7,30 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 1 600 à 2 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

Budget entretien : le guide 2026
Combien coûte l'assurance d'un Prua Al Vento Thor 700 Noir ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 100 à 200 euros par an en responsabilité civile seule, de 200 à 400 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

Assurance bateau : le guide 2026
Quel permis pour conduire ce bateau ?

Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.

Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en France
Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.

Division 240 : le guide complet
Vendre ou faire rechercher un bateau ?

Annonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.

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Comment transporter ce bateau ?

Le transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.

Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026
Où naviguer avec ce bateau ?

Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.

Les plus belles escales à la journée

Financement

Comment financer mon bateau

Un bateau d'occasion se finance par un crédit. Laissez vos coordonnées, nous transmettons votre demande à notre partenaire financeur, qui vous recontacte pour étudier votre projet.

Le crédit bateau d'occasion

Vous êtes propriétaire dès la vente, et vous remboursez par mensualités. Le montant, la durée et les conditions sont fixés par l'organisme prêteur selon votre dossier et le bateau.

Comment ça se passe

Vous laissez vos coordonnées, nous les transmettons à notre partenaire financeur avec le bateau concerné. C'est lui qui vous recontacte, étudie votre projet et vous fait une proposition.

BateauPrua al Vento Thor 700 Noir 2023

Demande sans engagement. Boatcible transmet votre demande et n'intervient pas dans l'étude ni dans l'octroi du financement. Vos coordonnées ne sont transmises qu'à ce partenaire, avec votre accord.

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