Boatcible Catalogue

NAUTIC YACHTS 880 Weekender Timonier / Weekender

Prix 145 000 €

Remise -11 % à -16 %

129 000 € HT

Le weekender primé de 9,17 m, cabinier toute l'année

Le Nautic Yacht 880 Weekender est un timonier de 9,17 m laureat des Best of Boats Awards 2024. Version cabinee et securisante du Nautic 880, utilisable toute l'année, il offre deux vraies cabines, une cuisine équipée et une habitabilité digne d'un croiseur de 10 m. Un weekender nouvelle generation, pense pour les croisières côtières modernes en famille.

  • Timonier de 9,17 m, laureat Best of Boats 2024
  • Version cabinee, utilisable toute l'année
  • 2 vraies cabines, 6 couchages
  • Cuisine équipée, finitions luxueuses
  • 33 nœuds avec Suzuki 250 CV
  • Homologué C-7 / B-5

Présentation détaillée

Le Nautic Yacht 880 Weekender est un timonier de 9,17 mètres et 3,00 m de largeur, laureat des Best of Boats Awards 2024, construit par le chantier polonais Nautic Yachts. Ce modèle redefinit la croisière côtière moderne : sous sa ligne racee, il combine un design sur et fonctionnel, des finitions luxueuses et une navigabilite remarquable. Version cabinee du Nautic 880, avec sa timonerie fermee vitree, il est securisant et utilisable toute l'année, y compris hors saison. Il offre deux vraies cabines, une cuisine équipée et une habitabilité digne d'un croiseur de 10 mètres. Conçu pour les familles comme pour les passionnes de week-ends en mer, il s'impose comme une référence dans la catégorie des day-cruisers haut de gamme, idéal pour les croisières au départ de Cannes, Mandelieu ou Antibes.

Confort et habitabilité

Le 880 Weekender offre une habitabilité rare pour 9 mètres. Ses deux vraies cabines assurent l'intimite : la cabine avant, bien eclairee par des hublots généreux, recoit un couchage double, et la cabine arrière sous la timonerie offre un beau lit double. Avec le carre transformable, le bateau propose 6 couchages. La cuisine équipée (evier inox, plaque gaz deux feux, plan de travail en pierre artificielle, frigo 62 litres) permet de vivre à bord. La sellerie premium (gris ou beige), l'éclairage LED indirect, les placards, miroirs et liseuses creent une ambiance chaleureuse et parfaitement insonorisee. Le bain de soleil arrière coulissant (180 x 110 cm) prolonge la vie à l'extérieur.

Navigation et manœuvres

Le 880 Weekender repose sur une coque en V modere en polyester renforce, qui garantit une tenue en mer souple et stable, gage de durabilite exemplaire heritee du savoir-faire de Nautic Yachts, ancien sous-traitant de Beneteau et Jeanneau. Sa timonerie fermee vitree protege l'équipage par tous les temps, un atout pour l'usage hors saison. Le propulseur d'etrave et le guindeau électrique facilitent les manœuvres de port et le mouillage. Motorise Suzuki 250 CV, il atteint 33 nœuds en pointe, avec une croisière confortable a 22-26 nœuds. Homologué C-7 / B-5, il reste sain sur les liaisons côtières comme sur les eaux intérieures.

Sécurité

Homologué CE C-7 / B-5, le 880 Weekender accueille 7 personnes et affronte des conditions côtières exigeantes. Sa timonerie fermee constitue un abri sur par tous les temps, un atout de sécurité majeur pour la navigation hors saison et les changements de météo. Sa coque en V modere en polyester renforce offre une tenue de mer souple et rassurante. Une conception pensee pour profiter de chaque mouillage sans compromis sur la sécurité, avec des amenagements etudies. Le propulseur d'etrave securise les manœuvres de port, et les pompes de cale automatiques assurent l'assechement. Un weekender sur et rassurant pour la famille.

Performances et comportement en mer

Equipe d'un moteur Suzuki 250 CV, ce bateau de démonstration offre une vitesse maximale de 33 nœuds, avec une croisière idéale autour de 22 a 26 nœuds pour un confort optimal et une consommation maitrisee. Sa coque en V modere exploite bien la puissance tout en garantissant une tenue de mer souple et stable. Le chantier propose aussi une configuration bi-moteur électrique (2 x 40 CV ou 1 x 80 CV) pour ceux qui recherchent une motorisation plus propre. Un weekender performant, capable de belles liaisons côtières comme de traversees vers la Corse ou les Baleares, avec le confort d'un vrai croiseur.

Entretien et aspects pratiques

L'entretien d'un timonier hors-bord comme le 880 Weekender : revision moteur annuelle du Suzuki, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau et du WC marin, entretien des deux cabines, de la cuisine et de la sellerie premium. La timonerie fermee protege l'intérieur des intemperies et facilite l'usage hors saison, reduisant l'exposition des amenagements. Le bain de soleil arrière se rince à l'eau douce. Le gabarit de 9,17 m implique une place à flot. La qualité de construction primee de Nautic Yachts soutient une bonne valeur de revente du bateau.

Équipement de série

  • Cabine avant avec couchage double
  • Cabine arrière sous timonerie
  • Cuisine équipée (evier inox, plaque gaz, frigo 62 L, plan pierre)
  • Salle d'eau avec douche et WC marin
  • Carre transformable en couchage
  • Bain de soleil arrière coulissant (180 x 110 cm)
  • Timonerie fermee vitree
  • Sellerie premium (gris ou beige)
  • Éclairage LED indirect
  • Placards, miroirs, liseuses
  • Prises USB et 230 V
  • Tableau électrique complet
  • Propulseur d'etrave
  • Guindeau électrique
  • Feux de navigation
  • Pompes de cale automatiques

Bateaux equivalents

Les weekenders et timoniers coque dure de 9 mètres face au 880 Weekender.

MarqueModèleLongueurPuissanceType
JeanneauMerry Fisher 8958,90 mjusqu'à 2 x 300 CVTimonier
BeneteauAntares 98,74 mjusqu'à 2 x 250 CVTimonier
QuicksilverActiv 905 Weekend9,25 mjusqu'à 2 x 300 CVWeekender
Parker920 Explorer Max9,45 mjusqu'à 2 x 300 CVCabin cruiser
Nautic Yacht99010,00 mjusqu'à 2 x 200 CVCabin cruiser

Boatcible référence d'autres coques dures au catalogue.

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

Questions fréquentes

Pourquoi le 880 Weekender a-t-il recu un prix ?

Le Nautic Yachts 880 Weekender est laureat des Best of Boats Awards 2024, une distinction qui recompense sa conception intelligente, ses finitions luxueuses et sa navigabilite remarquable. Il s'impose comme une référence dans la catégorie des day-cruisers haut de gamme de 9 mètres.

Le 880 Weekender permet-il de dormir à bord ?

Oui : il dispose de deux vraies cabines, une avant avec couchage double et hublots généreux, une arrière sous la timonerie avec un beau lit double. Avec le carre transformable, cela porte a 6 le nombre de couchages, complètes par une salle d'eau avec douche et WC marin.

Quelle difference avec le 880 Open ?

Le 880 Weekender est la version cabinee, avec une timonerie fermee vitree, securisante et utilisable toute l'année, y compris hors saison. Le 880 Open, lui, privilégie le plein air avec un cockpit ouvert. Les deux partagent la même coque de 9,17 m et les deux cabines.

Quelle vitesse atteint le 880 Weekender ?

Equipe d'un moteur Suzuki 250 CV, ce bateau de démonstration atteint une vitesse maximale de 33 nœuds. La vitesse de croisière idéale se situe autour de 22 a 26 nœuds, pour un confort optimal et une consommation maitrisee sur les liaisons côtières.

Le 880 Weekender convient-il aux eaux intérieures ?

Oui : sa coque polyvalente permet une navigation aussi bien sur les canaux et les lacs que sur les zones côtières ouvertes. Homologué C-7 / B-5, il seduit une clientele variee, des jeunes familles aux couples de navigateurs, en Croatie, sur le Leman ou sur la Côte d'Azur.

Quelles alternatives au Nautic 880 Weekender ?

Les weekenders et timoniers coque dure de 9 mètres : Jeanneau Merry Fisher 895, Beneteau Antares 9, Quicksilver Activ 905 Weekend, Parker 920 Explorer Max. Chez Nautic Yachts, le 880 Open ou le 990 en plus grand declinent la gamme.

Quel entretien pour un Nautic 880 Weekender ?

L'entretien d'un timonier hors-bord : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau et du WC marin, entretien des deux cabines, de la cuisine et de la sellerie. La timonerie fermee protege l'intérieur et facilite l'usage hors saison. Le gabarit de 9,17 m implique une place à flot.

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À quoi comparer un NAUTIC YACHTS 880 Weekender ?

Un bateau de 9,17 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 m
Où amarrer un bateau de 9,17 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 1 100 à 9 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 9,17 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 2 700 à 4 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

Budget entretien : le guide 2026
Combien coûte l'assurance d'un NAUTIC YACHTS 880 Weekender ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

Assurance bateau : le guide 2026
Quel permis pour conduire ce bateau ?

Avec 150 ch, le permis plaisance option cotiere est obligatoire : au-dela de 6 ch, aucun bateau a moteur ne se conduit sans permis. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.

Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en France
Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.

Division 240 : le guide complet
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Comment transporter ce bateau ?

Le transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.

Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026
Où naviguer avec votre timonier / weekender ?

Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.

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