PROMARINE Manta 795 Semi-rigide open

Présentation détaillée

Le Pro Marine Manta 795 est le plus grand semi-rigide de la gamme Manta, 7,85 mètres et 3,08 m de largeur, fabrique par le chantier francais Pro Marine a Auray. Il porte a son sommet les qualités de la serie : une carène largement eprouvee, aux qualités marines indiscutables, un echantillonnage et une robustesse des équipements qui autorisent toutes les audaces, avec une modularite et des possibilites d'amenagements surprenantes. Ses flotteurs en Orca 1670 decitex, comme sur le Manta 680, assurent solidite et flottabilite. Homologué CE catégorie C pour 15 personnes, il pese à partir de 1000 kg, embarque 200 litres de carburant et se motorise de 200 a 300 CV. Un semi-rigide hauturier et convivial, taille pour les grandes sorties en famille ou entre amis, du raid a la pêche.

Confort et habitabilité

Avec ses 7,85 mètres et sa largeur de 3,08 m, le Manta 795 deploie le cockpit le plus spacieux de la gamme Manta, capable d'accueillir 15 personnes. Sa modularite, mise en avant par le chantier, permet d'amenager le bateau selon les usages : le bain de soleil avant, la banquette arrière et les assises se combinent pour la détente comme pour la navigation en nombre. Les nombreux rangements (console, baille a mouillage, trappes) absorbent l'équipement d'une grande sortie. Les flotteurs Orca 1670 decitex, de bon diametre, et le large choix de coloris pour le gel-coat, la sellerie et les flotteurs signent un semi-rigide à la fois robuste et personnalisable.

Navigation et manœuvres

La carène largement eprouvee du Manta 795, la plus grande de la gamme, offre des qualités marines indiscutables, heritees du savoir-faire de Pro Marine sur les bateaux professionnels et d'intervention. Sa largeur de 3,08 m et ses flotteurs Orca de bon diametre apportent une stabilité remarquable, precieuse en virage, au mouillage comme en charge. L'echantillonnage robuste du bateau lui permet d'affronter les sorties les plus ambitieuses. Le pare-brise protege le pilote, et les mains courantes securisent les déplacements sur un pont généreux. Homologué CE catégorie C, le Manta 795 reste dans son élément sur les sorties côtières, avec un caractere hauturier.

Sécurité

Homologué CE catégorie C, le Manta 795 est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees, avec les qualités marines qui font la reputation de Pro Marine. Ses flotteurs Orca 1670 decitex, multi-compartiments, assurent une flottabilite fiable même en cas de crevaison. Sa grande carène et sa largeur de 3,08 m lui confent une stabilité rassurante, notamment en charge avec 15 personnes à bord. L'echantillonnage robuste, herite des bateaux d'intervention du chantier, inspire confiance. La pompe de cale automatique, le compas de route et les feux de navigation equipent le bateau. Un grand semi-rigide sur et hauturier.

Performances et comportement en mer

Motorise de 200 a 300 CV en hors-bord, le Manta 795 dispose de la puissance nécessaire pour animer ce grand semi-rigide de 7,85 mètres et 1000 kg, même charge. Sa carène eprouvee, aux qualités marines indiscutables, convertit cette puissance en une navigation rapide et rassurante, fidele au caractere hauturier de la gamme Manta. La largeur de 3,08 m et les flotteurs de bon diametre garantissent une bonne assiette et une stabilité a haute vitesse. Le réservoir de 200 litres offre une autonomie confortable pour les grandes sorties. Un semi-rigide performant, taille pour aller loin avec du monde à bord.

Entretien et aspects pratiques

L'entretien de ce grand semi-rigide reste accessible : rincage à l'eau douce après chaque sortie, contrôle regulier de la pression des flotteurs Orca 1670 decitex, revision moteur annuelle et hivernage soigne garantissent une longevite optimale. Les flotteurs en Orca, matériau reconnu pour sa résistance aux UV et a l'abrasion, se nettoient facilement. Le gabarit de 7,85 m et le poids de 1000 kg orientent vers une remorque robuste ou une place à flot, selon les installations du port d'attache. La qualité de construction Pro Marine soutient la valeur de revente de ce semi-rigide hauturier.

Équipement de série

• Console centrale de pilotage
• Leaning post avec mains courantes
• Pare-brise
• Baille a mouillage
• Réservoir carburant sous console
• Rangement console
• Bain de soleil avant
• Banquette arrière
• Flotteurs Hypalon multi-compartiments
• Compas de route magnetique
• Tableau électrique
• Pompe de cale automatique
• Taquets et anneaux inox
• Feux de navigation
• Trappe de rangement
• Gonfleur électrique