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Ranieri International Cayman 50 Hard Top Semi-rigide 2026

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Ranieri Cayman 50 Hard Top

Nouveau sommet de la gamme, le Cayman 50 Hard Top pousse le maxi-rib à 14,90 m et 10 tonnes : domotique de bord, bittes escamotables Ghost, passerelle électrique télécommandée, hangar à annexe et jusqu'à quatre moteurs pour 1800 ch.

  • Jusqu'à 1800 ch en 3 ou 4 moteurs XXL
  • Domotique de bord
  • Bittes escamotables Ghost
  • Passerelle électrique télécommandée
  • Hangar de stockage avec logement pour annexe
  • 58,5 nœuds relevés en essai presse (The Sea Team)

Équipement de série

  • Domotique de bord
  • Bittes escamotables et ergonomiques Ghost
  • Passerelle électrique d'accès avec commande à distance
  • Hangar de stivage avec logement pour tender
  • Hard top rigide au-dessus du poste de pilotage
  • Console à double écran tactile
  • Cabine avant : mobilier chêne SAND à top gainé, lit double confort
  • Dinette en tissu transformable en couchage double
  • 2 grandes baies latérales avec rideaux
  • 2 vitrages centraux ouvrants avec moustiquaires
  • Salle d'eau : lavabo en verre noir mat avec mitigeur
  • Douche encastrée au plafond avec douchette
  • Mobilier de salle d'eau chêne SAND à top laqué noir
  • Caillebotis en King Starboard
  • Prise de courant 110/220 V
  • Cuisine électrique avec compartiments de réfrigération
  • Bracket aluminium avec plateformes intégrées et échelles inox
  • Circuit carburant de 1 450 L, eau douce de 200 L
  • Sellerie extérieure complète anti-UV à cellules fermées
  • Feux de navigation, pompes de cale, coupe-batteries

Bateaux équivalents

Pour situer le Ranieri Cayman 50 Hard Top dans son segment, voici cinq semi-rigides comparables du marché européen. Les puissances indiquées sont les maxima constructeur approximatifs, donnés à titre de repère.

Modèles comparables au Cayman 50 Hard Top, marché européen, août 2026
ModèleLongueurPuissance maxiType
Sacs Rebel 4714,20 menv. 1800 chSemi-rigide
Anvera 4814,60 menv. 1600 chSemi-rigide
Magazzù MX-1414,20 menv. 1600 chSemi-rigide
Technohull Omega 4714,30 menv. 1800 chSemi-rigide
Nuova Jolly Prince 43 Luxury13,00 menv. 1350 chSemi-rigide

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Questions fréquentes

Quelle vitesse atteint le Cayman 50 Hard Top ?

Un essai presse avec quatre Mercury V10 de 400 ch a relevé 58,5 nœuds (The Sea Team). La vitesse réelle dépend de la motorisation retenue dans la plage de 1050 à 1800 ch.

Qu'apporte la domotique de bord ?

La centralisation des fonctions du bateau, éclairage, systèmes et surveillance, pilotée depuis les écrans, pour une exploitation simplifiée d'une unité de 14,90 m.

À quoi servent les bittes Ghost ?

Ces bittes escamotables disparaissent du pavois hors manœuvre : le pont reste net et sûr, puis elles se déploient pour un amarrage ergonomique au port.

Le bateau dispose-t-il d'une passerelle ?

Oui, une passerelle électrique à commande à distance facilite l'accès à bord depuis le quai, un équipement directement issu de l'univers des yachts.

Quel aménagement pour la croisière ?

Quatre couchages entre cabine avant et dinette transformable, salle d'eau à douche encastrée, cuisine électrique réfrigérée, mobilier chêne SAND et hangar pour l'annexe.

Combien de moteurs peut-on installer ?

Trois ou quatre hors-bord XXL, pour une puissance totale homologuée comprise entre 1050 et 1800 ch selon la configuration choisie avec le chantier.

Comment l'acheter via Boatcible ?

Boatcible coordonne la configuration avec Ranieri International, organise la présentation et l'essai en mer, puis accompagne la transaction jusqu'à la livraison.

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