Kolmarine 20 Sundeck Honda 100 Open compact avec cabine (démo)

Présentation détaillée

Le Kolmarine 20 Sundeck Honda 100 CV est une unité de démonstration du day cruiser compact Kolmarine 20 Sundeck, une coque dure de 6,00 mètres et 2,25 m de largeur a cabine, motorisee par un Honda 100 ch. Modèle très peu utilise, presente en concession ou sur les salons, il est propose a un tarif avantageux par rapport au neuf sur commande, avec l'avantage d'une disponibilite immédiate, moteur déjà installe. Il conserve toutes les prestations du modèle de serie : cabine avant avec un lit pour 2 personnes et WC marin en option, et dans le cockpit, une banquette en forme de L a table centrale qui se transforme en bain de soleil. Homologué CE catégorie C pour 7 personnes, avec un poids de 620 kg sans moteur, il garantit d'excellentes qualités marines. Une belle occasion d'acceder a ce day cruiser polyvalent, prêt à naviguer, pour prolonger les sorties côtières.

Confort et habitabilité

En tant qu'unité démo, le Kolmarine 20 Sundeck Honda 100 offre exactement le confort du modèle de serie. Sa cabine avant, équipée d'un lit pour 2 personnes, permet de prolonger la sortie par une nuit à bord et offre un abri en cas d'intemperie ; un WC marin est disponible en option. Dans le cockpit, la banquette en forme de L avec table centrale se transforme en bain de soleil, offrant un espace modulable pour les repas comme pour la détente. Le balcon avant en acier et les coffres de rangement completent l'amenagement. Peu utilise, ce bateau démo presente un intérieur et une cabine en excellent état, prets a offrir tout le confort d'un day cruiser neuf, avec l'avantage d'un tarif attractif.

Navigation et manœuvres

Le Kolmarine 20 Sundeck Honda 100, unité démo, garantit les mêmes excellentes qualités marines que le modèle de serie. Ses dimensions, 6 mètres pour 2,25 m de largeur, procurent un bon compromis entre volume et comportement en mer. Sa coque en fibre de verre lui assure une navigation saine et une bonne stabilité, et sa cabine avant protege l'avant du bateau. Le Honda 100 ch offre une conduite douce et une bonne reprise. La console de pilotage, avec son pare-brise, protege le barreur. Homologué CE catégorie C, ce Kolmarine 20 Sundeck reste dans son élément sur les sorties côtières, ou sa polyvalence et son habitabilité en font un day cruiser facile a mener, capable de prolonger les sorties grâce à sa cabine.

Sécurité

Homologuée CE catégorie C, cette unité démo du Sundeck reunit sécurité côtière et état quasi neuf. Son principal atout tient a la cabine avant, véritable abri ferme si le temps se degrade en cours de sortie, complète par un couchage pour patienter au sec. La coque en polyester, robuste, et le balcon avant en acier qui ceinture la proue rassurent lors des manœuvres et de la circulation à bord. L'assechement automatique protege le fond de cale, l'échelle de bain securise les acces à l'eau. Très peu navigue, cet exemplaire de démonstration offre la fiabilité d'un bateau prepare avec soin, la ou un modèle déjà rode presenterait les premières traces d'usure, un gage de tranquillite pour la mise en service.

Performances et comportement en mer

Motorise par un Honda 100 ch, le Kolmarine 20 Sundeck Honda 100 dispose d'une puissance dans la fourchette conseillée (100 a 115 CV) pour ce day cruiser de 620 kg sans moteur. Le Honda 100, reconnu pour sa fiabilité et sa douceur, offre un bon equilibre entre performances, consommation et agrément pour un usage familial. Sa coque, identique a celle du 20 Open, lui permet de dejauger facilement malgre le poids ajoute de la cabine. Le réservoir de 90 litres offre une autonomie confortable pour les sorties à la journée, voire prolongees grace au couchage. Une motorisation equilibree et économique, idéale pour la balade, la baignade et les sorties prolongees en famille le long des cotes.

Entretien et aspects pratiques

L'entretien du Kolmarine 20 Sundeck Honda 100 ne presente pas de difficulte particuliere : carenage annuel, revisions du moteur Honda 100, contrôle du circuit d'eau douce et du WC marin si le bateau en est equipe constituent l'essentiel. Les matériaux de construction resistent bien au milieu marin. En tant qu'unité démo très peu utilisee, elle aborde sa vie de navigation dans un excellent état de preparation, ce qui limite les interventions initiales. La cabine et sa sellerie se nettoient à l'eau douce. Le gabarit de 6 mètres et le poids de 620 kg sans moteur autorisent un transport sur remorque, facilitant le stockage a terre et evitant les frais d'anneau portuaire.

Équipement de série

• Console de pilotage
• Pare-brise
• Cabine avant avec couchage double
• WC marin (option)
• Banquette en L avec table centrale
• Bain de soleil convertible
• Balcon avant en acier
• Coffres de rangement
• Réservoir carburant 90 L
• Réservoir eau douce 30 L (option)
• Pompe de cale automatique
• Sellerie complète
• Échelle de bain
• Feux de navigation
• Taquets