Parker 100 Sorrento Sport cruiser

Présentation détaillée

Le Parker 100 Sorrento est le sport cruiser vedette de la gamme Leisure du chantier polonais, presente au salon de Dusseldorf 2024 et déjà nomme aux European Powerboat Awards. Sur 10,48 m hors tout et 3,15 m de largeur, pour 4 510 kg à vide sans moteur, il repose sur une carène a double redan conçue et optimisee des le départ pour deux Verado hors-bord, jusqu'à 700 CV au total. Parker le presente comme l'ultime day boat et week-ender : il prend le volume d'un cruiser, la disposition de pont d'un day boat et la puissance d'un bateau de sport, puis y ajoute un cockpit pleine largeur et une seconde cabine. La marque, filiale d'AH Parker and Sons fondee en 1886 et active en Pologne depuis les années 1970, y transpose son heritage de constructeur de semi-rigides offshore.

Confort et habitabilité

Le Sorrento loge deux cabines doubles distinctes : la cabine avant, accessible depuis le carre par un passage central, et une seconde cabine à l'arrière, sous le cockpit, atteinte par une trappe menagee sous la banquette et le bain de soleil. Cette cabine arrière accueille sans problème un couple d'adultes, ce qui rend le bateau très pratique pour une famille de quatre. La salle d'eau complète, avec douche, se trouve a droite de l'entrée. Le carre lumineux bénéficie d'un hard top a toit ouvrant panoramique électrique et de grandes surfaces vitrees. La cuisine integre rechaud, réfrigérateur et congelateur, et le wet bar de cockpit dispose d'un plan de travail coulissant. Le salon de cockpit se convertit en couchage double, isolable grâce à des tauds integres qui se ferment autour de l'arrière.

Navigation et manœuvres

Le parti pris le plus marquant est l'absence de passavants lateraux : toute la largeur de 3,15 m sert le volume intérieur, et l'on rejoint le bain de soleil avant par une porte menagee dans le pare-brise, cote babord, servie par des mains courantes de chaque cote. La console ergonomique accueille un grand traceur et regroupe les commandes a portee de main. Le poste de barre unique demande un peu d'anticipation en manœuvre solo, mais on peut se lever et communiquer par-dessus le pare-brise a l'accostage ; une option de vitre laterale ouvrante est prévue par le chantier.

Sécurité

La carène a double redan procure une conduite seche et un bon contrôle de l'assiette, y compris par vent fort, comme l'a note la presse lors d'un essai mene par 30 nœuds de vent. La structure solide, la superstructure rigide, les mains courantes continues et les passages securises vers l'avant participent d'un bateau conçu pour la mer, dans la lignee des coques offshore Parker. Le hard top ferme et le taud arrière protegent l'équipage et transforment le cockpit en volume clos en cas de degradation météo.

Performances et comportement en mer

La carène a double redan du Sorrento affiche un rapport poids puissance de bateau sportif : lors de l'essai Motor Boat and Yachting, deux Verado de 300 CV ont porte le bateau a 46 nœuds, avec une reprise urgente et une agilite remarquee malgre les conditions. Le chantier autorise jusqu'à 700 CV au total, soit deux blocs de 350 CV. Le réservoir de 465 litres assure un rayon d'action serieux pour un sport cruiser, et le double redan reduit la trainee au planing, donc la consommation a vitesse de croisière.

Entretien et aspects pratiques

La bi-motorisation implique deux revisions annuelles, principal poste d'entretien. Pour le reste, programme classique d'un grand hors-bord : carenage et antifouling par saison, rincage des circuits d'eau douce et d'eaux noires, contrôle du mecanisme électrique du toit ouvrant et des tauds integres. La construction en fibre de verre a double redan, heritee de l'exigence offshore du chantier, traverse bien les années avec un entretien regulier, et la double cabine soutient la valeur du bateau sur le marche de l'occasion.

Équipement de série

• Deux cabines doubles (avant + arrière sous cockpit)
• Salle d'eau complète avec douche
• Cuisine (kitchenette) avec rechaud, réfrigérateur et congelateur
• Salon de cockpit convertible en couchage double
• Bain de soleil avant (bow sun lounge) 2 a 3 places
• Hard top a toit ouvrant panoramique électrique
• Taud arrière range dans le pilier lateral du hard top
• Wet bar avec plan de travail coulissant
• Console ergonomique pour grand traceur
• Prise de quai (shore power)
• Douche extérieure
• Réservoir de carburant 465 L
• Réservoir d'eau douce 100 L
• Réservoir a eaux noires
• Plateforme de bain avec échelle
• Mains courantes et passage securise vers l'avant