En stock, prêt à naviguer
Des bateaux en déstockage, disponibles. Vous achetez au prix déstockage, avec la garantie internationale du constructeur.
Voir le catalogue
Semi-rigides et coques dures en déstockage, démo salon, marques non importées ou recherche personnalisée.
Circuits d'acquisition
Chaque besoin a sa voie la plus avantageuse. Choisissez la vôtre.
| Circuit | Type de bateau | Logique commerciale | Avantage client | Accès |
|---|---|---|---|---|
| 01Déstockage pro | Neuf, récent, fin de série | Disponibilité confidentielle confiée par un professionnel | Livraison rapide, prix ajusté | Voir le déstockage |
| 02Démo salon | Bateau neuf exposé | Unité de démonstration chantier, salon de Cannes, Gênes ou La Rochelle | Remise importante, configuration possible si commande anticipée | Voir les bateaux de démonstration |
| 03Direct chantier | Marque premium non présente en France | Chantier sans réseau français structuré, revendeur trouvé près du lieu de navigation | Prix chantier, service et entretien près du lieu de navigation | Voir les marques exclusives |
| 04Recherche réseau | Marque et modèle précis | Recherche dans le réseau professionnel français et européen | Accès à des opportunités hors annonce | Lancer une recherche |
| 05Commande officielle | Marque déjà distribuée en France | Orientation vers le revendeur officiel le plus proche du lieu de navigation | Vente, livraison et suivi de proximité par un pro | Nous contacter |
| 06Occasion | Bateau d'occasion, pro et particulier | Propriétaire privé ou professionnel | Disponibilité immédiate, prix selon état et marché | Voir l'occasion |
Comprendre avant d'acheter
Boatcible met les plaisanciers en relation directe avec ceux qui vendent : chantiers, concessionnaires partenaires et propriétaires. Vous achetez votre bateau à moteur au prix déstockage, avec les garanties internationales du constructeur.
Deux circuits selon la marque. Sur les marques que nous représentons, vous commandez en direct du chantier, en circuit court, et nous vous trouvons un professionnel près de chez vous qui devient concessionnaire de la marque et entretient votre bateau. Sur les grandes marques déjà distribuées en France, vous accédez aux bateaux en stock et aux démos salon de concessionnaires partenaires, dont nous protégeons l'anonymat.
Pourquoi le prix déstockage ? Un bateau immobilisé coûte cher à un professionnel : financement, frais de parc, pression de fin de saison. C'est le stock dormant : des bateaux en stock de grande qualité, bloqués par un changement de millésime, un retour de salon ou une commande annulée. Le prix baisse pour des raisons économiques, jamais parce que le bateau est un mauvais achat.
Une fin de série ou un invendu confié par un concessionnaire partenaire confidentiel. Un bateau récent, parfois jamais mis à l'eau, vendu sous garantie constructeur, au prix de déstockage.
Immatriculé pour les essais, il a très peu navigué (10 à 50 heures) et il est entretenu rigoureusement. Rodage moteur déjà fait, options souvent incluses.
Exposé en showroom ou en salon (Cannes, Gênes), souvent configuré haut de gamme mais sans les contraintes de la navigation. Un état proche du neuf, à prix réduit.
Un modèle nouveau dans le nautisme
Boatcible est un site d'annonces nouvelle génération. Un site d'annonces classique publie tout ce qu'on lui soumet et vous laisse seul face au vendeur. Le résultat, tous les plaisanciers le connaissent : dix fois le même bateau neuf, à dix prix différents, publié par dix professionnels. Vous appelez : aucun des dix ne l'a en stock. Ce sont des prix d'appel, montés depuis le catalogue du constructeur pour capter votre contact. Le bateau reste à commander, le délai s'allonge, et le prix affiché ne survit pas au premier échange.
Boatcible fait l'inverse. Chaque annonce correspond à un bateau réel, identifié, physiquement en stock ou en démo salon, avec un prix déstockage négocié en amont. Un bateau, un prix, un vendeur.
Nouvelle génération aussi parce que le site représente des marques et bâtit leur réseau de concessionnaires, ce qu'aucun site d'annonces ne fait. La vente se conclut toujours en direct entre le vendeur et vous ; Boatcible n'entre jamais dans le flux financier.
Vous achetez au chantier, au propriétaire ou via un déstockage partenaire, avec les garanties internationales du constructeur et un accompagnement de A à Z, jusqu'au SAV près de chez vous.
Vendez en France sans risque de distributeur : nous portons votre communication, générons la demande et bâtissons un réseau de partenaires SAV, avec commission uniquement sur ventes réalisées.
Faire représenter votre marque Pour les professionnelsDevenez concessionnaire officiel d'une marque sans acheter un seul bateau : SAV et révisions en revenus récurrents, exclusivité territoriale immédiate, marketing porté par Boatcible.
Rejoindre le réseauSourcing, garanties et financement
Le marché nautique européen est fragmenté. Les chantiers italiens (BWA, BMA, Marinello, Salpa, ICON Marine) comptent parmi les meilleurs producteurs de semi-rigides et de coques open. La Pologne (Parker) s'est imposée sur les day-cruisers avec un rapport qualité-prix exceptionnel. La Finlande (Arctic) et d'autres pays complètent l'offre.
Pour un plaisancier français, le sourcing européen, c'est un choix élargi de modèles non distribués en France, des prix de déstockage plus intéressants grâce au stock dormant à l'échelle du continent, une garantie constructeur identique quel que soit le pays d'achat, et un accompagnement complet : nous facilitons le transport vers votre port d'attache.
Côté sécurité : la facture est émise par le vendeur, la TVA et l'immatriculation sont traitées dans un cadre clair, et un bateau issu du stock professionnel peut être éligible à un financement en LOA (location avec option d'achat). La garantie démarre à la livraison et s'applique dans le réseau officiel, y compris en France.
Deux familles de bateaux
Boatcible propose les deux, en déstockage comme en occasion, au prix direct.
Stables et polyvalents, très prisés en Méditerranée pour le day-cruising, la pêche-promenade et la baignade. De nombreux modèles de démonstration et de fin de série.
Day-cruisers, open, bowriders, cabines et vedettes pour la croisière côtière et le confort à bord. Marques françaises, italiennes et polonaises au meilleur prix.
Notre catalogue
Des chantiers français, italiens, polonais et finlandais, du grand public au premium.
Des marques sans réseau en France, achetées en direct du chantier, avec un professionnel installé près de chez vous pour le service après-vente.
Questions fréquentes
Boatcible est une plateforme française qui aide à acheter un bateau à moteur au prix direct. Nous représentons des marques étrangères sans réseau en France, nous donnons accès à des bateaux en déstockage et en démonstration de salon, et nous lançons des recherches sur mesure. La vente se fait directement entre le vendeur et l'acheteur, avec les garanties internationales du constructeur. Boatcible est basé à Mandelieu-la-Napoule, sur la Côte d'Azur.
Vous achetez en direct au chantier, au propriétaire ou via le déstockage d'un concessionnaire partenaire. Selon le bateau (déstockage de fin de série, démonstration de salon, ou marque représentée en direct du chantier), les remises vont souvent de -15 % à -35 %. Sur un bateau affiché 100 000 €, cela représente 15 000 € à 35 000 € d'économie.
Non. Boatcible est un intermédiaire : la vente se fait directement entre le vendeur (chantier, propriétaire ou concessionnaire partenaire) et l'acheteur. Boatcible assure la visibilité, la mise en relation et l'accompagnement, sans entrer dans le flux financier de la vente.
Sur Boatcible. Les bateaux en déstockage viennent de concessionnaires partenaires, en France et en Europe, qui écoulent leurs invendus de façon confidentielle : changement de millésime, fin de série, retour de salon. Ce sont des bateaux récents, vendus sous garantie constructeur, sans que l'identité du vendeur soit divulguée.
C'est un bateau exposé en salon nautique (Cannes, Gênes) ou utilisé pour les essais. Il a très peu navigué, souvent 10 à 50 heures, il est entretenu rigoureusement et souvent suréquipé. Vous pouvez le réserver et le configurer avant le salon, puis vous le faire livrer au prix direct chantier.
Dans la plupart des cas, c'est un bateau quasi neuf, avec 10 à 50 heures de navigation et un rodage moteur déjà fait. Il reste couvert par la garantie constructeur et il est souvent mieux équipé, pour une remise de -20 % à -30 %.
Boatcible représente des marques étrangères qui n'ont pas de réseau français. Vous achetez le bateau en direct au chantier (circuit court, prix direct chantier) ; nous organisons la mise en relation, nous facilitons le transport et la livraison en France, et nous installons un professionnel près de chez vous pour l'entretien. La garantie internationale du constructeur s'applique en France.
Des marques que nous représentons en direct (par exemple ICON Marine, Nautic Yachts, Sea Prop, Arctic) et de grandes marques distribuées en France, disponibles en déstockage ou en occasion (Parker, BWA, Marinello, BMA, Beneteau, Jeanneau, Zodiac, Salpa). Semi-rigides comme coques dures.
Sur les bateaux neufs et récents (déstockage, démo, direct chantier), par les garanties internationales du constructeur, transmises directement par le chantier : identiques quel que soit le pays d'origine et valables en France. Sur l'occasion, la garantie constructeur s'applique tant que le bateau est encore dans sa période de couverture ; au-delà, il est vendu en l'état avec son historique d'entretien (une extension de garantie est parfois possible). Dans tous les cas, Boatcible n'est pas le garant : c'est le constructeur qui couvre le bateau.
Le semi-rigide est stable, marin et polyvalent, très prisé en Méditerranée pour le day-cruising et la baignade. La coque dure (ou coque rigide) offre plus de confort et d'habitabilité pour la croisière côtière. Boatcible propose les deux, en déstockage comme en occasion : découvrez les semi-rigides et les coques dures.
Oui, selon les dossiers. Un bateau issu du stock professionnel peut être éligible à une location avec option d'achat (LOA), qui lisse l'effort financier. Sur une unité déjà remisée, l'impact sur les mensualités peut être significatif.
Oui. La remise dépend du type de bateau (déstockage, démonstration, marque représentée), de la marque et de la saison. Sur un bateau affiché à 100 000 €, cela représente 15 000 € à 35 000 € d'économie.
Oui, c'est généralement possible. Pour les bateaux en France, la visite s'organise directement. Pour les unités situées en Europe, nous fournissons un dossier complet (photos, vidéos, fiche technique) et facilitons l'organisation avant tout engagement.
À Mandelieu-la-Napoule, sur la Côte d'Azur. Vous pouvez joindre Louis au 06 25 34 34 25 pour toute demande d'achat, de recherche ou d'information.
On s'occupe du reste
Dites-nous ce que vous voulez. En déstockage, en démo, en direct du chantier ou sur recherche, nous trouvons la voie la plus avantageuse pour l'avoir.
La liste privée
Les meilleures affaires partent en quelques jours. Laissez votre email : vous êtes prévenu en premier.
Un email par semaine maximum · Désinscription en un clic
Dites-nous ce que vous voulez. En déstockage, en démo, en direct du chantier ou sur recherche, nous trouvons la voie la plus avantageuse pour l'avoir.