Catalogue
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Zar Formenti Zar 61 2005
Zar Formenti Zar 61 2005
Zar Formenti Zar 61 2005
Zar Formenti Zar 61 2005
Zar Formenti Zar 61 2005Le Zar Formenti Zar 61 de 2005 est un semi-rigide de 6,07 mètres pour 12 personnes. Un moteur Evinrude de 150 CV de 2013 affiche 213 heures, et le flotteur en hypalon a été remplacé en 2022. Il est annoncé révisé.
Zar Formenti Zar 61 2005, semi-rigide, 6,07 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Zar Formenti Zar 61 est un semi-rigide de 6,07 mètres construit par ZAR Formenti, conçu pour la balade et les sports nautiques. Cet exemplaire de 2005 mesure 2,54 mètres de large et accueille jusqu'à 12 personnes. ZAR Formenti est un constructeur italien de semi-rigides. Un moteur Evinrude de 150 CV, installé en 2013, le propulse. Le flotteur en hypalon a été remplacé en 2022. Il rejoint la sélection semi-rigides de Boatcible.
Le Zar 61 offre deux bains de soleil, un à l'avant et un à l'arrière, pour se détendre en navigation comme au mouillage. Les rangements sont nombreux pour sa taille, d'après la description d'origine. Une douchette permet de se rincer après la baignade. Une échelle de bain et des plateformes arrières facilitent l'accès à l'eau. Avec 12 personnes au maximum, l'espace se partage entre amis ou en famille.
Le Zar 61 reçoit un moteur hors-bord Evinrude de 150 CV. Le compteur de vitesse et le GPS sondeur aident à suivre la route et la profondeur. Les flotteurs gonflables stabilisent le bateau à l'arrêt comme en marche. Le moteur de 2013 affiche 213 heures et a été révisé. Le permis plaisance option côtière est requis, car la puissance dépasse 6 CV. Il autorise la navigation jusqu'à 6 milles d'un abri.
Le bateau embarque une ancre et un davier pour mouiller en sécurité. Une pompe de cale électrique évacue l'eau de fond. Le flotteur en hypalon, remplacé en 2022 par un professionnel du collage néoprène, est en excellent état. Cette réfection compte autant que le moteur lors de l'achat. L'armement obligatoire se complète selon la Division 240. Le guide équipement de sécurité bateau détaille chaque dotation.
Le moteur Evinrude de 150 CV date de 2013 et affiche 213 heures au compteur. Il a été entièrement révisé, d'après la description d'origine. Le catalogue du Zar 61 annonce une plage de 130 à 180 CV, et ce moteur s'y situe. La vitesse de pointe n'est pas communiquée. Un essai en mer permet de mesurer la vitesse de croisière et le comportement par mer formée.
Le flotteur en hypalon se lave à l'eau douce et se range à l'abri du soleil. Le moteur demande une révision chaque année, vidange et hélice comprises. La batterie moteur se contrôle avant chaque saison. Le bateau est annoncé comme régulièrement entretenu. Une expertise par un expert maritime indépendant reste recommandée avant l'achat. Le guide entretien bateau présente les postes clés à anticiper.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance max |
|---|---|---|---|
| Zodiac | Medline 580 | 5,80 mètres | 115 CV |
| Joker Boat | Clubman 22 | 6,70 mètres | 225 CV |
| Joker Boat | Clubman 21 | 6,20 mètres | non communiquée |
| Capelli | Tempest 570 | 5,60 mètres | 135 CV |
D'autres semi-rigides sont à découvrir dans le catalogue Boatcible.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Le Zar Formenti Zar 61 est un semi-rigide de 6,07 mètres construit par ZAR Formenti, conçu pour la balade et les sports nautiques. Il accueille jusqu'à 12 personnes et mesure 2,54 mètres de large. Cet exemplaire date de 2005 et reçoit un moteur Evinrude de 150 CV.
Le permis plaisance option côtière est obligatoire, car le moteur de 150 CV dépasse 6 CV. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu'à 6 milles d'un abri. L'extension hauturière devient nécessaire au-delà de cette distance. Elle s'obtient sans nouvelle épreuve pratique.
Cet exemplaire de 2005 accueille jusqu'à 12 personnes, d'après la fiche d'origine. Le catalogue ZAR Formenti indique aussi jusqu'à 12 passagers pour le Zar 61 de série. Le nombre réel de passagers dépend de la zone de navigation et de la catégorie de conception, à vérifier sur les papiers du bateau.
Un moteur hors-bord Evinrude de 150 CV équipe ce bateau. Il date de 2013 et affiche 213 heures au compteur. Il a été entièrement révisé. Le catalogue du Zar 61 annonce une plage de 130 à 180 CV, ce qui place ce moteur dans la fourchette.
Ce semi-rigide convient aux sorties en mer, aux sports nautiques et aux balades en famille. Les bains de soleil avant et arrière, la douchette et l'échelle de bain servent les journées de baignade. Le GPS sondeur aide à se repérer. La navigation reste limitée à la zone prévue par l'armement du bateau.
Le flotteur reste le point clé : celui de ce bateau a été remplacé en 2022 et se trouve en excellent état. Il se lave à l'eau douce et se range à l'abri du soleil. Le moteur demande une révision annuelle. Une expertise indépendante avant l'achat est recommandée.
Le tableau des bateaux équivalents réunit quatre semi-rigides de 5,60 à 6,70 mètres, dont le Zodiac Medline 580 et le Joker Boat Clubman 22. Le comparatif se fait à longueur et motorisation égales, puis sur l'état du flotteur et du moteur.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
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Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Ranieri
Cayman 19 Sport
2027 · 5,95 m · Honda BF100 hors-bord
Colberg
AR590
2026 · 5,90 m · Hors-bord, jusqu'à 150 CV, motorisation au choix
Ranieri
Voyager 21 S
2027 · 6,30 m · Honda BF115 hors-bord
Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 120 à 210 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un semi-rigide de 6,07 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des semi-rigides de 5,5 à 6 mPour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe à partir de 750 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 100 à 200 euros par an en responsabilité civile seule, de 200 à 400 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.
Les plus belles escales à la journéeFinancement
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