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Cranchi Endurance 39 1998 vue 5Open italien de 12,42 mètres au dessin intemporel, ce Cranchi Endurance 39 de 1998 a été entièrement révisé : turbo neuf, rampes d'injection neuves, cinq batteries neuves, convertisseur et chargeur neufs. Deuxième main, jamais loué, il est motorisé par deux Volvo Penta KAD 42P de 230 CV et affiche 1250 heures.
Cranchi Endurance 39 1998, coque dure, 12,42 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Cranchi Endurance 39 est un open italien de la fin des années 1990 au dessin resté actuel : étrave élancée, pare-brise enveloppant et grand cockpit. Cet exemplaire de 1998 sort d'une révision mécanique et électrique complète, avec un historique limpide de deuxième main jamais louée.
Le cockpit accueille un vaste bain de soleil arrière, une table et un poste de pilotage à deux sièges enveloppants. La cabine offre quatre couchages, une salle d'eau avec douche et une cuisine équipée de deux réfrigérateurs, d'une plaque gaz et d'un micro-ondes.
Le poste regroupe GPS, traceur, sondeur, pilote automatique, Navtex et une VHF neuve de 2023. Le propulseur d'étrave et le guindeau électrique simplifient port et mouillage, les flaps ajustent l'assiette en route.
Le matériel de sécurité est neuf, la pompe de cale également. Le parc électrique a été refait : cinq batteries neuves, convertisseur 220V neuf et chargeur neuf. La balise EPIRB est à réviser, point signalé en toute transparence.
Les deux Volvo Penta KAD 42P de 230 CV, avec turbo et injection neufs, donnent une croisière de 22 nœuds et une pointe de 35 nœuds. Le réservoir de 800 litres couvre largement les programmes côtiers.
La révision vient d'être faite : la mécanique repart sur des bases saines, factures récentes disponibles. Le réseau Volvo Penta, très dense en Méditerranée, facilite le suivi des KAD 42P. L'éclairage LED et les équipements neufs limitent la consommation électrique à bord.
| Modèle | Longueur | Puissance |
|---|---|---|
| Gobbi 375 SC | 11,30 m | 2 x 230 CV |
| Sealine S37 | 11,55 m | 2 x 260 CV |
| Fiart Mare 38 Genius | 11,55 m | 2 x 260 CV |
| Sessa Oyster 40 | 11,90 m | 2 x 260 CV |
| Bavaria 37 Sport | 11,60 m | 2 x 260 CV |
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Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Deux Volvo Penta KAD 42P de 230 CV chacun, affichant 1250 heures, avec un turbo neuf et des rampes d'injection neuves. La croisière s'établit à 22 nœuds pour 35 nœuds en pointe.
Une révision complète : turbo neuf, injection neuve, alternateurs révisés en atelier, pompe de cale neuve, cinq batteries neuves, convertisseur 220V et chargeur neufs, matériel de sécurité neuf.
C'est une deuxième main, jamais utilisée en location ni en charter. Les dernières factures sont disponibles et les documents d'origine comme le manuel utilisateur sont à bord.
La cabine offre quatre couchages avec une salle d'eau équipée d'une douche, une configuration adaptée aux week-ends en couple ou en famille.
GPS, traceur, sondeur, pilote automatique, compas, Navtex et une VHF neuve de 2023. L'éclairage du bord est intégralement en LED.
Le réservoir de 800 litres de gazole autorise de longues journées de navigation côtière à vitesse de croisière, avec la sobriété des KAD 42P.
Boatcible organise la visite sur rendez-vous et vous accompagne jusqu'à l'essai en mer. Contactez Louis au 06 25 34 34 25.
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Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
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Lomac
Gran Turismo 12.0
2023 · 12,50 m · 3 x Yamaha 300 CV NSB, direction électrique, joystick
Technohull
Explorer 40s
2022 · 12,10 m · 2 x Mercury 450R V8 hors-bord, commandes électriques DTS
Astondoa
AS39 Fly
2001 · 12,80 m · 2 x Volvo Penta TAMD63P de 370 CV, arbres d'hélice 4 pales
Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 250 à 430 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un bateau de 12,42 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
Itinéraires de croisière côtièreFinancement
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