Boatcible Catalogue

Cranchi Endurance 39 Open 1998

Prix 85 000 € TTC

Cranchi Endurance 39 1998

Open italien de 12,42 mètres au dessin intemporel, ce Cranchi Endurance 39 de 1998 a été entièrement révisé : turbo neuf, rampes d'injection neuves, cinq batteries neuves, convertisseur et chargeur neufs. Deuxième main, jamais loué, il est motorisé par deux Volvo Penta KAD 42P de 230 CV et affiche 1250 heures.

  • Révision complète : turbo et injection neufs
  • 5 batteries neuves, chargeur et convertisseur neufs
  • Deuxième propriétaire, jamais loué
  • Éclairage 100 % LED
  • VHF neuve de 2023
  • Matériel de sécurité neuf

Présentation détaillée

Le Cranchi Endurance 39 est un open italien de la fin des années 1990 au dessin resté actuel : étrave élancée, pare-brise enveloppant et grand cockpit. Cet exemplaire de 1998 sort d'une révision mécanique et électrique complète, avec un historique limpide de deuxième main jamais louée.

Confort et habitabilité

Le cockpit accueille un vaste bain de soleil arrière, une table et un poste de pilotage à deux sièges enveloppants. La cabine offre quatre couchages, une salle d'eau avec douche et une cuisine équipée de deux réfrigérateurs, d'une plaque gaz et d'un micro-ondes.

Navigation et manœuvres

Le poste regroupe GPS, traceur, sondeur, pilote automatique, Navtex et une VHF neuve de 2023. Le propulseur d'étrave et le guindeau électrique simplifient port et mouillage, les flaps ajustent l'assiette en route.

Sécurité

Le matériel de sécurité est neuf, la pompe de cale également. Le parc électrique a été refait : cinq batteries neuves, convertisseur 220V neuf et chargeur neuf. La balise EPIRB est à réviser, point signalé en toute transparence.

Performances et comportement en mer

Les deux Volvo Penta KAD 42P de 230 CV, avec turbo et injection neufs, donnent une croisière de 22 nœuds et une pointe de 35 nœuds. Le réservoir de 800 litres couvre largement les programmes côtiers.

Entretien et aspects pratiques

La révision vient d'être faite : la mécanique repart sur des bases saines, factures récentes disponibles. Le réseau Volvo Penta, très dense en Méditerranée, facilite le suivi des KAD 42P. L'éclairage LED et les équipements neufs limitent la consommation électrique à bord.

Équipement de série

  • 2 moteurs Volvo Penta KAD 42P de 230 CV
  • 1 turbo neuf et rampes d'injection neuves
  • Alternateurs révisés en atelier
  • Propulseur d'étrave
  • Guindeau électrique
  • 5 batteries neuves en 2023
  • Convertisseur 220V neuf
  • Chargeur de batteries neuf
  • Pompe de cale neuve
  • GPS, traceur et sondeur
  • Pilote automatique et compas
  • VHF neuve de 2023 et Navtex
  • Flaps
  • 2 réfrigérateurs, plaque gaz, micro-ondes, évier
  • Cabine avec 4 couchages et salle d'eau avec douche
  • Pont en teck
  • Échelle de bain
  • Éclairage 100 % LED
  • Matériel de sécurité neuf
  • Manuel utilisateur et documents d'origine à bord

Bateaux équivalents

Unités comparables au Endurance 39 sur le marché
ModèleLongueurPuissance
Gobbi 375 SC11,30 m2 x 230 CV
Sealine S3711,55 m2 x 260 CV
Fiart Mare 38 Genius11,55 m2 x 260 CV
Sessa Oyster 4011,90 m2 x 260 CV
Bavaria 37 Sport11,60 m2 x 260 CV

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Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation de ce Cranchi Endurance 39 ?

Deux Volvo Penta KAD 42P de 230 CV chacun, affichant 1250 heures, avec un turbo neuf et des rampes d'injection neuves. La croisière s'établit à 22 nœuds pour 35 nœuds en pointe.

Quels travaux récents ont été réalisés ?

Une révision complète : turbo neuf, injection neuve, alternateurs révisés en atelier, pompe de cale neuve, cinq batteries neuves, convertisseur 220V et chargeur neufs, matériel de sécurité neuf.

Quel est l'historique de ce bateau ?

C'est une deuxième main, jamais utilisée en location ni en charter. Les dernières factures sont disponibles et les documents d'origine comme le manuel utilisateur sont à bord.

Combien de couchages offre cet open de 12 mètres ?

La cabine offre quatre couchages avec une salle d'eau équipée d'une douche, une configuration adaptée aux week-ends en couple ou en famille.

Quelle électronique équipe le poste de pilotage ?

GPS, traceur, sondeur, pilote automatique, compas, Navtex et une VHF neuve de 2023. L'éclairage du bord est intégralement en LED.

Quelle autonomie permet le réservoir ?

Le réservoir de 800 litres de gazole autorise de longues journées de navigation côtière à vitesse de croisière, avec la sobriété des KAD 42P.

Comment organiser une visite ?

Boatcible organise la visite sur rendez-vous et vous accompagne jusqu'à l'essai en mer. Contactez Louis au 06 25 34 34 25.

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Accompagnement

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Dans le même esprit

Faut-il expertiser ce bateau avant d'acheter ?

Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 250 à 430 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.

Les règles à suivre avant de signer

  • Faire expertiser le bateau avant de signer, par un expert maritime indépendant du vendeur.
  • Demander le carnet d'entretien, les factures et les heures moteur réelles, puis les recouper avec le compteur.
  • Contrôler la coque hors d'eau : osmose, fissures, passe-coques, embases et ligne d'arbre.
  • Exiger un essai en mer : démarrage à froid, montée en régime, températures, vibrations, vitesse de croisière.
  • Vérifier les papiers : acte de francisation, carte de circulation, identité du propriétaire au dossier.
  • Demander un certificat de situation : ni crédit en cours, ni hypothèque maritime sur le bateau.
  • Contrôler l'armement de sécurité et ses dates de péremption selon la zone de navigation visée.
  • Ne jamais verser le solde avant le rapport, et faire écrire les réserves dans l'acte de vente.
Expertise avant achat : le guide
À quoi comparer un Cranchi Endurance 39 ?

Un bateau de 12,42 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 m
Où amarrer un bateau de 12,42 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 12,42 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

Budget entretien : le guide 2026
Combien coûte l'assurance d'un Cranchi Endurance 39 ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

Assurance bateau : le guide 2026
Quel permis pour conduire ce bateau ?

Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.

Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en France
Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.

Division 240 : le guide complet
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Comment transporter ce bateau ?

Le transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.

Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026
Où naviguer avec votre open ?

Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.

Itinéraires de croisière côtière

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