Catalogue
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Remise importante
388 000 € HTAvec l'Heritage 36, le chantier romain Canados inaugure sa gamme de catamarans à moteur et entre sur le segment du powercat de luxe. Coques jumelées à tunnel central optimisé issues de l'expérience offshore du chantier, navigation douce et sèche, deux Mercury Verado V8 de 250 CV en standard et plus de 50 nœuds avec la motorisation optionnelle de 2 x 300 CV. Unité neuve de 2026, jamais immatriculée, seize personnes en capacité.
Canados Heritage 36 2026, coque dure, 10,92 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Canados, chantier romain historique du yachting italien, inaugure avec l'Heritage 36 sa gamme de catamarans à moteur et entre sur le segment du powercat de luxe en pleine expansion. Cette unité de 2026, jamais immatriculée, est disponible immédiatement, sans délai de chantier.
Le plan de pont assume la vocation day-cruiser : de vastes espaces de vie extérieurs, des bains de soleil et une circulation parfaitement sécurisée pour seize personnes. La cabine offre deux couchages avec WC marin et eau sous pression pour prolonger les week-ends.
La console protégée regroupe GPS, traceur, pilote automatique et compas, avec guindeau électrique commandé du poste. L'architecture à coques jumelées et tunnel central, issue de l'expérience offshore de Canados, donne un passage en mer doux et sec même à haute vitesse.
La plateforme catamaran offre une stabilité naturelle rassurante et une circulation sécurisée, pensée pour les sorties à seize. La double motorisation assure une redondance complète, et le faible tirant d'eau de 77 centimètres ouvre les mouillages abrités.
Les deux Mercury Verado V8 de 250 CV donnent une croisière rapide de 22 nœuds, et la motorisation optionnelle de 2 x 300 CV porte l'Heritage 36 au-delà des 50 nœuds, avec un niveau sonore réduit. Les 900 litres d'essence couvrent les grandes journées.
Unité neuve de 2026 : garanties constructeur applicables selon conditions, aucune heure significative. Les Verado s'entretiennent dans le réseau Mercury, le plus dense du marché, et la construction Canados vise la durabilité qui fait la réputation du chantier.
Le bateau en mouvement
Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.
Navigation
Galerie
| Modèle | Longueur | Puissance |
|---|---|---|
| Aquila 32 Sport | 9,75 m | 2 x 300 CV |
| Invincible 37 Catamaran | 11,30 m | non communiqué |
| World Cat 325 DC | 9,90 m | 2 x 300 CV |
| Freeman 34VH | 10,40 m | non communiqué |
| Leopard Catamarans 40 PC | 11,90 m | non communiqué |
Découvrez toutes nos annonces dans le catalogue Boatcible, nos bateaux d'occasion et notre sélection de bateaux à coque dure.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Le premier modèle de la nouvelle gamme Heritage PowerCats du chantier romain Canados : un catamaran à moteur de 36 pieds qui applique au powercat de luxe l'expérience offshore du constructeur.
Associées à un tunnel central optimisé, les deux coques garantissent une navigation douce, sèche et sécurisante, y compris à vitesse élevée, avec un excellent passage en mer.
Deux Mercury Verado V8 de 250 CV en configuration standard. En option, la motorisation 2 x 300 CV permet de dépasser les 50 nœuds avec un niveau sonore réduit.
Seize personnes en capacité, avec de vastes espaces de vie extérieurs et une circulation à bord parfaitement sécurisée, la vocation assumée de day-cruiser sportif.
Oui, une cabine offre deux couchages avec WC marin, réservoir d'eaux noires de 103 litres et eau douce sous pression, de quoi prolonger les sorties en week-end.
Trois versions d'aménagement sont proposées, dont cette configuration bow rider. Boatcible vous détaille les options et la motorisation selon votre programme.
Boatcible organise la visite et l'essai en mer de cette unité neuve disponible immédiatement. Contactez Louis au 06 25 34 34 25.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Beneteau
Swift Trawler 34
2015, millésime 2016 · 10,98 m · Cummins 425 CV, hélice tripale, lignes d'arbres
Searib's
10.80 Pro
2023 · 10,80 m · 3 x Yamaha 300 CV hors-bord
BB Yachts
BB35 Elba Outboard
2026 · 11,10 m · 2 x Mercury Verado V8 de 300 CV, direction électro-hydraulique
Même sur un bateau neuf, c'est le contrôle de réception qui protège : configuration réellement livrée, options montées, finitions et documents de conformité, vérifiés avant de signer le procès-verbal de livraison. Un expert indépendant peut assister à la livraison et porter les réserves. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 220 à 380 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un bateau de 10,92 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 100 à 9 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 2 700 à 4 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
Itinéraires de croisière côtièreFinancement
Crédit ou LOA : laissez vos coordonnées, nous transmettons votre demande à notre partenaire financeur, qui vous recontacte pour étudier votre projet.
Vous êtes propriétaire du bateau dès l'achat, et vous remboursez par mensualités. Le montant, la durée et les conditions sont fixés par l'organisme prêteur selon votre dossier.
Location avec option d'achat : vous naviguez contre un loyer mensuel, puis vous levez l'option en fin de contrat pour devenir propriétaire. Possible sur les bateaux issus du stock professionnel.
Vous laissez vos coordonnées, nous les transmettons à notre partenaire financeur avec le bateau concerné. C'est lui qui vous recontacte, étudie votre projet et vous fait une proposition.
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