Catalogue
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Le 360 Cabriolet Cruiser revendique l'un des plus grands cockpits convertibles de sa catégorie, avec dix places assises autour d'une banquette en U transformable en solarium ou en deux couchettes. Vainqueur du Best of Boats 2019 et distingué Highly Commended aux Motorboat Awards 2020, il porte la signature Marex et Nikl Design sur 11,49 mètres. Cuisine en U avec four ENO et réfrigérateur de près de 200 litres, porte de pare-brise vers la plage avant, capote refermable en moins d'une minute. Il se configure à la commande auprès du chantier.
Marex 360 Cabriolet Cruiser, coque dure, 11,49 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le bateau en mouvement
Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.
Galerie
Le Marex 360 Cabriolet Cruiser se compare aux unités habitables de croisière du même segment sur le marché européen. Les longueurs indiquées sont les longueurs hors tout communiquées par les chantiers.
| Modèle | Chantier | Longueur hors tout | Positionnement |
|---|---|---|---|
| Nimbus 365 Coupé | Nimbus, Suède | 11,56 m | Coupé de croisière, passavant asymétrique |
| Sealine C390 | Sealine, Allemagne et Pologne | 11,99 m | Cruiser à toit ouvrant, plain-pied carré et cockpit |
| Galeon 400 Fly | Galeon, Pologne | 12,48 m | Flybridge deux cabines, jusqu'à 2 x 440 chevaux |
| Galeon 420 Fly | Galeon, Pologne | 12,50 m | Flybridge dessiné par Tony Castro |
| Nimbus 405 Coupé | Nimbus, Suède | 13,33 m | Coupé trois cabines, bimotorisation Volvo Penta |
La coque est en polyester stratifié à carène planante, dessinée par Marex et Nikl Design. Le cockpit reçoit une banquette en U convertible et une table à hauteur variable. La cuisine en U associe un plan de travail relevable, un double évier et un four ENO. Les traceurs de cartes du poste de barre reçoivent un traitement antireflet. Les grandes fenêtres de coque du pont inférieur éclairent naturellement les deux cabines. La sono Fusion et l'antenne TV avec prises font partie de la dotation standard.
Boatcible.com intervient comme intermédiaire entre le chantier et l'acquéreur. Le Marex 360 Cabriolet Cruiser se configure à la commande : motorisation, essences de bois, teintes de sellerie, packs électroniques et options de pont. Louis prend en charge la constitution du cahier des charges, la mise en relation directe avec le réseau Marex, l'organisation d'une visite privée et d'un essai en mer dédié, puis le suivi du calendrier de production jusqu'à la livraison. Les échanges restent confidentiels. Une configuration alternative peut être recherchée sur le marché existant si les délais de construction ne conviennent pas. Voir la sélection Luxe
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Le chantier annonce jusqu'à dix personnes assises autour de la banquette en U et de sa table. Cet ensemble se convertit en solarium en journée ou en deux couchettes la nuit, portant la capacité de couchage totale à 4 + 2. Une banquette copilote trois places permet en outre de suivre la navigation depuis l'avant du carré.
Sur une unité de 11,49 mètres, le coût annuel de possession se situe couramment entre 8 et 12 pour cent du prix d'acquisition, anneau compris. La place de port pèse le plus lourd, suivie de l'assurance, du carénage, de la révision moteur et de l'hivernage. Le choix de la plage de bain courte peut modifier la tranche tarifaire portuaire.
Crédit affecté, leasing nautique et location avec option d'achat sont les trois montages usuels en France pour un bateau neuf de plus de 11 mètres. Les conséquences fiscales varient selon la structure de détention retenue. Boatcible.com ne délivre pas de conseil chiffré et oriente vers un courtier ou un conseil financier spécialisé.
Louis met en place une visite privée et un essai dédié, hors heures d'affluence, sur demande formulée auprès de Boatcible.com. L'essai reste le seul moyen de juger la stabilité au mouillage d'un cockpit convertible de cette taille et le comportement d'une carène annoncée à 36 nœuds en pointe.
Le modèle a remporté le Best of Boats 2019 et reçu la mention Highly Commended aux Motorboat Awards 2020, deux références suivies par le marché européen. Marex produit sans interruption depuis 1973 et maintient ses modèles sur des cycles longs, ce qui limite les décrochages de cote liés aux renouvellements de gamme.
La cuisine en U du 360 reçoit un plan de travail relevable, un double évier, une plaque gaz trois feux, un four ENO et un réfrigérateur double tiroir de 182 litres. C'est la dotation la plus complète de la gamme sous les 12 mètres, avant le passage aux 440 et à leur cuisine en U de grande dimension.
L'unité est construite sur commande à Kaunas, en Lituanie. Le délai dépend du carnet du chantier, de la motorisation retenue parmi les six configurations disponibles et du niveau de finition. Boatcible.com formalise le cahier des charges avec le chantier puis suit le calendrier de production jusqu'à la mise à l'eau.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
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2026 · 11,82 m · Bimotorisation hors-bord, puissance maximale annoncée 700 CV
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2026 · 11,90 m · Bimotorisation hors-bord
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Cap Camarat 10.5 CC
2026 · 10,90 m · 2 x 300 CV ou 2 x 450 CV hors-bord avec joystick
Un bateau de 11,49 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
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