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Catalogue
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adventure vesta 585 fisher console siege bolster 1Remise importante
27 217 € HTL'Adventure Vesta 585 Fisher est un semi-rigide de pêche de 5,80 m, version fishing d'une gamme modulable signée du chantier Adventure Boats. Carène en V profond ultra performante, franc-bord impressionnant et securisant, pont spacieux amenage pour la pêche : robuste et maniable, il file jusqu'à plus de 40 nœuds bien motorise. Un semi-rigide polyvalent et économique, idéal pour la pêche côtière et les sorties en famille.
Adventure Vesta 585 Fisher, semi-rigide de peche 5,80 m, 5,80 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
L'Adventure Vesta 585 Fisher est un semi-rigide de pêche de 5,80 mètres hors-tout et 2,37 m de largeur, version fishing d'une gamme modulable produite par le chantier Adventure Boats, qui concoit et fabrique des pneumatiques et semi-rigides depuis une trentaine d'années. Robuste et securisant, le Vesta 585 se decline en trois versions sur une même coque, Comfort, Fisher et Sun, pour s'adapter a tous les programmes : sport, pêche, famille, club. La version Fisher est orientee pêche, avec un pont spacieux amenage a cet effet. Son design de coque en V profond lui confere un excellent passage en mer, une navigabilite et une maniabilité remarquables, tandis que son franc-bord impressionnant le rend très profond et securisant. Homologué CE catégorie C pour 8 personnes, avec des flotteurs PVC haut de gamme en cinq compartiments, il file jusqu'à plus de 40 nœuds bien motorise. Un semi-rigide polyvalent, performant et économique, idéal pour la pêche côtière comme pour les sorties en famille, propose ici a tarif avantageux.
L'Adventure Vesta 585 Fisher soigne le confort et la fonctionnalite pour un semi-rigide de 5,80 mètres. Le label de la gamme justifie la presence de vraies places assises : banquette arrière, leaning-post et siege avant avec dossier confortable, soit quatre a cinq places pour ce gabarit. La version Fisher privilégie l'espace de pont libre pour la pêche, avec un cockpit assez profond, rassurant, et de nombreux coffres qui procurent, au cumul, un bon volume de rangement. Le poste de pilotage, deporte sur tribord, facilite les déplacements à bord en degageant un large passavant babord. Les tubes sont doubles de patches de renfort antidérapants, sur lesquels sont fixees des saisines en cordelette tressee, plus efficaces et confortables que les sangles individuelles pour se tenir en navigation. Un semi-rigide sobre mais bien pense, ou l'amenagement Fisher et les rangements servent l'usage pêche sans sacrifier le confort familial.
L'Adventure Vesta 585 seduit surtout par ses qualités de navigation. Son design de coque en V profond lui confere un excellent passage en mer, une navigabilite et une maniabilité sans egal pour ce gabarit. Le poste de pilotage deporte sur tribord contre efficacement l'effet de couple de l'hélice a l'acceleration, qui a tendance a soulever le flotteur tribord sur les semi-rigides légers et puissamment motorises. La carène reste vivante avec un trim positif, sans devenir instable pour autant. Les flotteurs en cinq compartiments et le franc-bord eleve assurent stabilité et sécurité. Homologué CE catégorie C, le 585 Fisher est conçu pour la navigation côtière. Un semi-rigide maniable et marin, dont la carène performante et le franc-bord impressionnant en font un compagnon à la fois vif et rassurant, pour la pêche côtière comme pour la balade familiale.
Homologué CE catégorie C, l'Adventure Vesta 585 Fisher est conçu pour la navigation côtière, avec un fort accent sur la sécurité. Son franc-bord impressionnant le rend très profond et securisant, et son cockpit assez profond rassure particulièrement les parents de jeunes enfants. Ses flotteurs en PVC haut de gamme, répartis en cinq compartiments etanches avec valves de gonflage etanches et valves de surpression, garantissent une flottabilite fiable même en cas de crevaison d'un boudin, sécurité fondamentale du semi-rigide. Les saisines en cordelette tressee en peripherie offrent une prise sure et confortable en navigation. La main courante inox, les anneaux inox de levage et le kit de reparation d'urgence completent la dotation. Un semi-rigide robuste et sur, dont le franc-bord eleve et la construction de qualité du chantier Adventure garantissent la sécurité pour la pêche comme pour les sorties familiales.
L'Adventure Vesta 585 impressionne par ses performances pour un semi-rigide de 5,80 mètres. Son ensemble chassis et moteur, de moins de 600 kilos une fois motorise, lui permet de dejauger en un eclair : lors d'un essai avec un 100 chevaux, il a plane en moins de trois secondes et depasse les 20 nœuds en un peu plus de six secondes, atteignant 41,5 nœuds en pointe. Homologué jusqu'à 140 CV, il offre une belle vivacite, procurant de fortes sensations grâce à sa légèreté d'environ 380 kg. Sa carène en V profond reste saine et vivante avec un trim positif. Un semi-rigide économique et performant, dont la légèreté et la carène efficace permettent de belles performances avec une motorisation raisonnable, pour rejoindre vite les zones de pêche ou s'amuser en famille, avec une consommation maitrisee a l'appui.
L'entretien de l'Adventure Vesta 585 reste simple, un atout de ce semi-rigide économique : rincage à l'eau douce après chaque sortie en mer, contrôle regulier de la pression des flotteurs, répartis en cinq compartiments, revision moteur annuelle et hivernage soigne garantissent une longevite optimale. Les flotteurs en PVC, s'ils sont reputes un peu moins resistants que le neoprene ou l'Hypalon, restent de qualité, en Valmex ou Heytex allemand, et demandent une protection contre les UV. Le gabarit de 5,80 mètres et le poids contenu d'environ 380 kg permettent un transport aise sur remorque, facilitant le stockage a terre hors saison et evitant les frais d'anneau portuaire. La robustesse et la qualité de fabrication reconnues du chantier Adventure, qui construit depuis une trentaine d'années, soutiennent la valeur de ce semi-rigide polyvalent dans le temps.
Les semi-rigides de pêche de 5 a 6 mètres face à l'Adventure Vesta 585 Fisher.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| BWA | Sport 19 GT | 5,80 m | jusqu'à 150 CV | Semi-rigide |
| Nuova Jolly | Prince 21 | 6,20 m | jusqu'à 150 CV | Semi-rigide |
| Capelli | Tempest 570 | 5,70 m | jusqu'à 130 CV | Semi-rigide |
| Salpa | Soleil 18 | 5,80 m | jusqu'à 150 CV | Semi-rigide |
| Zodiac | Medline 5.8 | 5,80 m | jusqu'à 150 CV | Semi-rigide |
Boatcible référence d'autres semi-rigides au catalogue.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
L'Adventure Vesta 585 est produit par Adventure Boats, chantier qui concoit et fabrique des pneumatiques et semi-rigides depuis une trentaine d'années. Les Adventure se demarquent par leur robustesse, leur qualité de fabrication et de finition, avec des flotteurs et des coques utilisant des matériaux haut de gamme reconnus, fabriques en Europe.
Le Vesta 585 se decline en trois versions sur une même coque : Comfort, Fisher et Sun. La version Fisher est orientee pêche, avec un amenagement du pont spacieux dedie aux pecheurs. Grâce à son franc-bord impressionnant et securisant et a sa polyvalence, le 585 convient a tous les usages, du sport a la pêche en passant par la famille.
L'Adventure Vesta 585 est homologué CE catégorie C pour 8 personnes sur ses 5,80 mètres. Son cockpit assez profond rassure les parents de jeunes enfants, et son franc-bord impressionnant renforce le sentiment de sécurité. La version Fisher privilégie l'espace de pont libre pour la pêche.
Oui : le V585 seduit surtout par ses performances. Sa carène en V profond, associee a un poids contenu d'environ 380 kg, lui permet de dejauger très vite et d'atteindre plus de 40 nœuds bien motorise (mesure a 41,5 nœuds lors d'un essai). Une belle vivacite pour un semi-rigide de ce gabarit, homologué jusqu'à 140 CV.
Le Vesta 585 est equipe de flotteurs en PVC haut de gamme (Valmex ou Heytex, fabriques en Allemagne), répartis en cinq compartiments etanches, avec des valves de gonflage etanches accompagnees de valves de surpression. Des patches de renfort antidérapants et des saisines en cordelette tressee equipent les tubes pour se tenir en navigation.
Les semi-rigides de pêche de 5 a 6 mètres : BWA Sport 19 GT, Nuova Jolly Prince 21, Capelli Tempest 570, Salpa Soleil 18, Zodiac Medline 5.8. L'Adventure Vesta 585 se distingue par son franc-bord impressionnant, sa carène performante et son excellent rapport qualité-prix.
L'entretien reste simple : rincage à l'eau douce après chaque sortie, contrôle de la pression des flotteurs (5 compartiments), revision moteur annuelle et hivernage soigne. Le PVC demande une protection contre les UV. Le gabarit de 5,80 mètres et le poids de 380 kg permettent un transport aise sur remorque, facilitant le stockage a terre hors saison.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
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Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Quicksilver
Activ 555 Open
Modèle courant · 5,84 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Quicksilver
Activ 555 Cabin
Modèle courant · 5,84 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Jeanneau
Merry Fisher 605
2026 · 5,66 m · Monomoteur hors-bord
Un semi-rigide de 5,80 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des semi-rigides de 5,5 à 6 mPour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe à partir de 750 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 100 à 200 euros par an en responsabilité civile seule, de 200 à 400 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Avec 100 ch, le permis plaisance option cotiere est obligatoire : au-dela de 6 ch, aucun bateau a moteur ne se conduit sans permis. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.
Les plus belles escales à la journéePorts et places
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