Tarpon AD 55 Semi-rigide compact / utilitaire

Le Tarpon AD 55 est un semi-rigide compact et léger de 5,47 mètres et 2,32 m de largeur, construit par le chantier francais Tarpon, taille pour la pêche, la plongee et la navigation loisir. Sa philosophie se revele au premier coup d'oeil : des oeuvres vives fines et incisives, une etrave mince, un V prononce jusqu'au tableau arrière malgre un patin de quille, de longues virures doublees d'un bouchain inverse pour la stabilité. Du classique, mais du serieux pour naviguer en mer ouverte, et surtout du léger, avec moins de 300 kg à vide. Comme la plupart de ces semi-rigides a caractere utilitaire, l'AD 55 ne fait pas de gras : c'est un chassis a equiper a la carte, avec un plan de pont de plain-pied, bien degage autour du poste de pilotage. Homologué CE catégorie C pour 13 personnes, motorise en hors-bord (un 80 CV suffit), il file jusqu'à 33 nœuds. Facile a transporter et a mettre à l'eau, vivant a piloter et économe, c'est un semi-rigide utilitaire abordable et efficace, idéal pour les sorties actives, propose ici a tarif avantageux.

Le confort du Tarpon AD 55 est celui d'un semi-rigide utilitaire, tourne vers la fonctionnalite plutôt que le luxe. Son plan de pont ne s'embarrasse pas d'artifices de seduction : plancher de plain-pied, bien degage autour du poste de pilotage, qui plait aux plongeurs, chasseurs et pecheurs. La console haute, pourvue d'un pare-brise, garantit une bonne protection contre les éléments. Le leaning-post a monture inox, avec ses cinq porte-cannes, offre une position de conduite confortable et un rangement pour le materiel de pêche. Cote rangement, l'AD 55 reste sobre : un coffre a mouillage integre au pont, un compartiment dans la console et un grand vide-poches sous l'assise de pilotage. Le catalogue du constructeur propose des éléments simples a equiper a la carte selon les besoins. Un semi-rigide au confort epure mais fonctionnel, ou l'espace de pont degage et la simplicite servent l'usage actif, pêche ou plongee.

Le Tarpon AD 55 se revele agréable et vivant a piloter, avec une tenue de cap precise et un bon guidage en virage. Sa carène, a l'etrave pincee et aux fines virures, signé une bonne hydrodynamique, tandis que sa légèreté lui procure une belle vivacite : il plane des 3000 tr/min, offrant une large plage d'utilisation en croisière. Stable et docile a tous les regimes, y compris en virage ou il passe presque a plat tout en restant facile a maitriser, il faut toutefois rester attentif au pilotage debout sans siege, car son grip est bon. Le F80 se montre propre et discret, et le gabarit compact facilite grandement les manœuvres au port. Homologué CE catégorie C, l'AD 55 est conçu pour la navigation côtière, y compris en mer ouverte grâce à son V prononce. Un semi-rigide maniable, vif et sur, dont la légèreté et la carène efficace en font un compagnon agréable pour les sorties actives.

Homologué CE catégorie C, le Tarpon AD 55 est conçu pour la navigation côtière, y compris en mer ouverte grâce à son V prononce jusqu'au tableau arrière. Sa coque est remplie de mousse d'insubmersibilite, gage de sécurité majeur qui garantit la flottabilite même en cas de voie d'eau, tout en attenuant les impacts phoniques. Ses flotteurs en PVC Mehler, dotes de valves de surpression et répartis en compartiments etanches, assurent une flottabilite fiable même en cas de crevaison, sécurité fondamentale du semi-rigide. Les renforts d'assises antidérapants, les passages plongeurs et les saisines en cordelette offrent des prises sures et facilitent les acces à l'eau, precieux pour la plongee. Le talon de quille inox protege la carène, et les nables de vidange assechent le pont. Un semi-rigide sur et rassurant, dont la mousse d'insubmersibilite et les flotteurs garantissent la sécurité lors des sorties actives.

Le Tarpon AD 55 tire profit de sa légèreté pour offrir de belles performances avec une motorisation raisonnable. Avec moins de 300 kg à vide, un 80 CV suffit a se faire plaisir : le bateau plane des 3000 tr/min et file jusqu'à 33 nœuds en pointe. En croisière, il se montre économe, avec deux valeurs de référence relevees en essai, 16 nœuds a regime économique pour 4 a 5 litres par heure, et 23 nœuds en croisière rapide, offrant environ 150 milles d'autonomie a 21 nœuds. Le dejaugeage est rapide, en moins de deux secondes, avec un cabre modere. L'acceleration est vive et la plage d'utilisation large. Un semi-rigide performant et économe, dont la légèreté permet d'allier vivacite, vitesse honnete et faible consommation avec une motorisation modeste, pour le plaisir de pilotage comme pour de longues sorties de pêche ou de plongee sans se ruiner en carburant.

Le Tarpon AD 55 est peu exigeant en entretien, un atout majeur de sa conception simple et légère. Le rincage à l'eau douce après chaque sortie, le contrôle de la pression des flotteurs PVC Mehler et la revision moteur annuelle constituent l'essentiel du suivi. Le talon de quille en inox protege le patin de quille et attenue le ragage sur les cales de mise à l'eau. La qualité des accessoires retenus, batterie, filtre essence résistant a l'ethanol, direction reputee, garantit fiabilité et durabilite. Sa légèreté, moins de 300 kg à vide, et son gabarit compact permettent un transport aise sur remorque et une mise à l'eau simplifiee, facilitant le stockage a terre hors saison et evitant les frais d'anneau portuaire. Un ensemble abordable à l'achat et peu onereux a l'usage, dont la simplicite et la robustesse preservent la valeur dans le temps, idéal pour un usage intensif.