Tarpon AD 55

Le Tarpon AD 55 est un semi-rigide compact et leger de 5,47 metres et 2,32 m de largeur, construit par le chantier francais Tarpon, taille pour la peche, la plongee et la navigation loisir. Sa philosophie se revele au premier coup d'oeil : des oeuvres vives fines et incisives, une etrave mince, un V prononce jusqu'au tableau arriere malgre un patin de quille, de longues virures doublees d'un bouchain inverse pour la stabilite. Du classique, mais du serieux pour naviguer en mer ouverte, et surtout du leger, avec moins de 300 kg a vide. Comme la plupart de ces semi-rigides a caractere utilitaire, l'AD 55 ne fait pas de gras : c'est un chassis a equiper a la carte, avec un plan de pont de plain-pied, bien degage autour du poste de pilotage. Homologue CE categorie C pour 13 personnes, motorise en hors-bord (un 80 CV suffit), il file jusqu'a 33 noeuds. Facile a transporter et a mettre a l'eau, vivant a piloter et econome, c'est un semi-rigide utilitaire abordable et efficace, ideal pour les sorties actives, propose ici a tarif avantageux.

Le confort du Tarpon AD 55 est celui d'un semi-rigide utilitaire, tourne vers la fonctionnalite plutot que le luxe. Son plan de pont ne s'embarrasse pas d'artifices de seduction : plancher de plain-pied, bien degage autour du poste de pilotage, qui plait aux plongeurs, chasseurs et pecheurs. La console haute, pourvue d'un pare-brise, garantit une bonne protection contre les elements. Le leaning-post a monture inox, avec ses cinq porte-cannes, offre une position de conduite confortable et un rangement pour le materiel de peche. Cote rangement, l'AD 55 reste sobre : un coffre a mouillage integre au pont, un compartiment dans la console et un grand vide-poches sous l'assise de pilotage. Le catalogue du constructeur propose des elements simples a equiper a la carte selon les besoins. Un semi-rigide au confort epure mais fonctionnel, ou l'espace de pont degage et la simplicite servent l'usage actif, peche ou plongee.

Le Tarpon AD 55 se revele agreable et vivant a piloter, avec une tenue de cap precise et un bon guidage en virage. Sa carene, a l'etrave pincee et aux fines virures, signe une bonne hydrodynamique, tandis que sa legerete lui procure une belle vivacite : il plane des 3000 tr/min, offrant une large plage d'utilisation en croisiere. Stable et docile a tous les regimes, y compris en virage ou il passe presque a plat tout en restant facile a maitriser, il faut toutefois rester attentif au pilotage debout sans siege, car son grip est bon. Le F80 se montre propre et discret, et le gabarit compact facilite grandement les manoeuvres au port. Homologue CE categorie C, l'AD 55 est concu pour la navigation cotiere, y compris en mer ouverte grace a son V prononce. Un semi-rigide maniable, vif et sur, dont la legerete et la carene efficace en font un compagnon agreable pour les sorties actives.

Homologue CE categorie C, le Tarpon AD 55 est concu pour la navigation cotiere, y compris en mer ouverte grace a son V prononce jusqu'au tableau arriere. Sa coque est remplie de mousse d'insubmersibilite, gage de securite majeur qui garantit la flottabilite meme en cas de voie d'eau, tout en attenuant les impacts phoniques. Ses flotteurs en PVC Mehler, dotes de valves de surpression et repartis en compartiments etanches, assurent une flottabilite fiable meme en cas de crevaison, securite fondamentale du semi-rigide. Les renforts d'assises antiderapants, les passages plongeurs et les saisines en cordelette offrent des prises sures et facilitent les acces a l'eau, precieux pour la plongee. Le talon de quille inox protege la carene, et les nables de vidange assechent le pont. Un semi-rigide sur et rassurant, dont la mousse d'insubmersibilite et les flotteurs garantissent la securite lors des sorties actives.

Le Tarpon AD 55 tire profit de sa legerete pour offrir de belles performances avec une motorisation raisonnable. Avec moins de 300 kg a vide, un 80 CV suffit a se faire plaisir : le bateau plane des 3000 tr/min et file jusqu'a 33 noeuds en pointe. En croisiere, il se montre econome, avec deux valeurs de reference relevees en essai, 16 noeuds a regime economique pour 4 a 5 litres par heure, et 23 noeuds en croisiere rapide, offrant environ 150 milles d'autonomie a 21 noeuds. Le dejaugeage est rapide, en moins de deux secondes, avec un cabre modere. L'acceleration est vive et la plage d'utilisation large. Un semi-rigide performant et econome, dont la legerete permet d'allier vivacite, vitesse honnete et faible consommation avec une motorisation modeste, pour le plaisir de pilotage comme pour de longues sorties de peche ou de plongee sans se ruiner en carburant.

Le Tarpon AD 55 est peu exigeant en entretien, un atout majeur de sa conception simple et legere. Le rincage a l'eau douce apres chaque sortie, le controle de la pression des flotteurs PVC Mehler et la revision moteur annuelle constituent l'essentiel du suivi. Le talon de quille en inox protege le patin de quille et attenue le ragage sur les cales de mise a l'eau. La qualite des accessoires retenus, batterie, filtre essence resistant a l'ethanol, direction reputee, garantit fiabilite et durabilite. Sa legerete, moins de 300 kg a vide, et son gabarit compact permettent un transport aise sur remorque et une mise a l'eau simplifiee, facilitant le stockage a terre hors saison et evitant les frais d'anneau portuaire. Un ensemble abordable a l'achat et peu onereux a l'usage, dont la simplicite et la robustesse preservent la valeur dans le temps, ideal pour un usage intensif.