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Cette unite de demonstration du Marinello Cabin 650 est proposee en destockage. Cabin cruiser italien de 6,50 m, cabine trois couchages avec salle de bain separee, bains de soleil avant et arriere : il conserve toutes les qualites du modele, avec la garantie constructeur transmise a l'acheteur.
Proposee en destockage a l'issue de sa periode de demonstration, cette unite du Marinello Cabin 650 permet d'acceder au cabin cruiser habitable italien a des conditions avantageuses, tout en beneficiant de la garantie constructeur transmise. Sur 6,50 metres pour environ 1 000 kg, elle conserve l'integralite des qualites du modele : cabine trois couchages, salle de bain separee, bains de soleil avant et arriere et carre amovible. Peu utilisee dans le cadre des essais et presentations, elle offre a l'acheteur avise un compromis rare entre un bateau quasi neuf et un budget maitrise, homologue CE categorie C pour la croisiere cotiere.
En version de demonstration, ce Cabin 650 conserve l'integralite de son amenagement habitable : cabine trois couchages, salle de bain separee, bains de soleil avant et arriere et carre amovible. Le systeme audio et le hublot equipent la cabine, et l'ensemble a ete peu utilise, dans le cadre des essais et presentations. La porte de coupe et le pare-brise protegent le poste de barre et l'acces a la cabine. Un cabin cruiser complet, propose a conditions avantageuses tout en conservant la garantie constructeur, ideal pour acceder a l'habitable Marinello. Acceder a ce niveau d'amenagement via une unite de demonstration destockee, tout en conservant la garantie constructeur, represente une opportunite rare pour un acheteur attentif au rapport qualite prix.
La carene en fibre de verre du Cabin 650 offre un bon compromis entre vitesse de croisiere et tenue en mer, qualites eprouvees lors des essais de cette unite de demonstration. Le poste de barre, abrite par le pare-brise, procure une conduite agreable, et la motorisation Honda apporte douceur et fiabilite. La main courante et l'echelle de bain securisent la vie a bord. Homologue CE categorie C, le bateau autorise les traversees cotieres dans de bonnes conditions, vers les criques et les iles proches. Cette unite ayant deja navigue lors des demonstrations, son comportement est connu et documente, ce qui rassure l'acheteur sur la coherence entre les specifications annoncees et la realite en mer. Ce comportement documente evite les mauvaises surprises et permet a l'acheteur de se projeter precisement sur ses futurs programmes de navigation cotiere.
Homologue CE categorie C, ce Cabin 650 de demonstration est concu pour la navigation cotiere par conditions moderees. Sa coque en fibre de verre garde le bateau sain dans le clapot, et la cabine fermee offre un abri appreciable. La motorisation Honda, fiable, rassure loin des cotes. La main courante, le pare-brise, la porte de coupe et l'echelle de bain completent le dispositif. Une unite eprouvee lors des presentations, remise en conditions pour offrir la meme securite qu'un bateau neuf. Remise en conditions apres les presentations, elle offre a l'acheteur la meme serenite qu'un bateau neuf, avec un historique d'usage transparent. Cette transparence sur l'etat reel, rare a l'achat d'un bateau, ajoute une couche de confiance appreciable pour une premiere croisiere habitable.
Ce Cabin 650 de demonstration recoit jusqu'a 100 chevaux Honda, une motorisation qui offre un bon rapport poids puissance pour ce cabin cruiser d'environ une tonne. Le hors-bord japonais assure une conduite souple et une belle sobriete, coherentes avec un usage cotier economique. La carene, eprouvee lors des essais de cette unite, confirme son bon compromis entre vitesse de croisiere et tenue en mer, et le reservoir de 91 litres autorise des sorties prolongees, dans le respect de l'homologation CE categorie C.
En tant qu'unite de demonstration, ce Cabin 650 arrive avec un historique d'usage clair, atout precieux au moment de la reprise et pour planifier les entretiens a venir. La mecanique Honda ne reclame qu'un suivi standard, la coque un carenage saisonnier, et les amenagements un entretien courant. Le suivi realise pendant la periode de demonstration documente l'etat reel du bateau, la ou un neuf n'a pas encore d'historique : une transparence rassurante pour l'acheteur avise, sur un bateau propose a conditions avantageuses.
Les cabin cruisers coque dure de 6 a 7 metres face au Cabin 650.
| Marque | Modele | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 6.5 WA | 6,32 m | jusqu'a 200 CV | Walkaround |
| Beneteau | Antares 7 | 6,84 m | jusqu'a 200 CV | Timonier |
| Quicksilver | Activ 675 Cabin | 6,50 m | jusqu'a 175 CV | Cabin cruiser |
| Sea Ray | SPX 210 | 6,55 m | jusqu'a 350 CV | Bowrider |
| Marinello | Cabin 590 | 5,90 m | jusqu'a 100 CV | Cabin cruiser |
Boatcible reference d'autres coques dures au catalogue.
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✶Recherche personnalisée✶Le permis cotier est obligatoire en France pour ce cabin cruiser de 6,50 m des lors que la motorisation depasse 6 CV. Homologue CE categorie C, il est concu pour la navigation cotiere par conditions moderees.
Oui : sa cabine peut accueillir trois personnes et dispose d'une salle de bain separee. Cette habitabilite autorise les nuitees au mouillage et les petites croisieres cotieres, par exemple vers les iles Lavezzi, dans le calme des mouillages.
Il est homologue CE categorie C pour 7 personnes, avec 3 couchages en cabine pour la nuit. Ses bains de soleil avant et arriere et son carre amovible offrent de nombreuses assises pour les sorties conviviales a la journee.
Ce Cabin 650 de demonstration recoit jusqu'a 100 CV Honda, une motorisation offrant un bon rapport poids puissance pour ce cabin cruiser d'environ 1 000 kg.
Oui : sa carene offre un bon compromis entre vitesse de croisiere confortable et tenue en mer, et le volume habitable permet d'envisager des navigations prolongees en autonomie, en dormant a bord dans le calme des mouillages, par exemple dans l'archipel des Lavezzi.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 6 a 7 metres : Jeanneau Cap Camarat 6.5 WA, Beneteau Antares 7, Quicksilver Activ 675 Cabin, Sea Ray SPX 210. Chez Marinello, le Cabin 590 en plus compact partage la meme vocation habitable.
L'entretien ne presente pas de difficulte particuliere : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, controle des circuits d'eau et du WC, entretien de la sellerie. La conception privilegie l'accessibilite pour la maintenance courante, et le gabarit autorise un transport routier sur remorque sans demarches particulieres.
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