Catalogue
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Cette unité de démonstration du Marinello Cabin 650 est proposee en déstockage. Cabin cruiser italien de 6,50 m, cabine trois couchages avec salle de bain separee, bains de soleil avant et arrière : il conserve toutes les qualités du modèle, avec la garantie constructeur transmise a l'acheteur.
Marinello Cabin 650 destockage (demo), 6,50 m, coque dure, 6,50 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Proposee en déstockage a l'issue de sa période de démonstration, cette unité du Marinello Cabin 650 permet d'acceder au cabin cruiser habitable italien a des conditions avantageuses, tout en beneficiant de la garantie constructeur transmise. Sur 6,50 mètres pour environ 1 000 kg, elle conserve l'integralite des qualités du modèle : cabine trois couchages, salle de bain separee, bains de soleil avant et arrière et carre amovible. Peu utilisee dans le cadre des essais et presentations, elle offre a l'acheteur avise un compromis rare entre un bateau quasi neuf et un budget maitrise, homologué CE catégorie C pour la croisière côtière.
En version de démonstration, ce Cabin 650 conserve l'integralite de son amenagement habitable : cabine trois couchages, salle de bain separee, bains de soleil avant et arrière et carre amovible. Le système audio et le hublot equipent la cabine, et l'ensemble a ete peu utilise, dans le cadre des essais et presentations. La porte de coupe et le pare-brise protegent le poste de barre et l'acces a la cabine. Un cabin cruiser complet, propose a conditions avantageuses tout en conservant la garantie constructeur, idéal pour acceder a l'habitable Marinello. Acceder a ce niveau d'amenagement via une unité de démonstration destockee, tout en conservant la garantie constructeur, represente une opportunite rare pour un acheteur attentif au rapport qualité prix.
La carène en fibre de verre du Cabin 650 offre un bon compromis entre vitesse de croisière et tenue en mer, qualités eprouvees lors des essais de cette unité de démonstration. Le poste de barre, abrite par le pare-brise, procure une conduite agréable, et la motorisation Honda apporte douceur et fiabilité. La main courante et l'échelle de bain securisent la vie à bord. Homologué CE catégorie C, le bateau autorise les traversees côtières dans de bonnes conditions, vers les criques et les iles proches. Cette unité ayant déjà navigue lors des démonstrations, son comportement est connu et documente, ce qui rassure l'acheteur sur la coherence entre les specifications annoncees et la realite en mer. Ce comportement documente evite les mauvaises surprises et permet a l'acheteur de se projeter précisément sur ses futurs programmes de navigation côtière.
Homologué CE catégorie C, ce Cabin 650 de démonstration est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees. Sa coque en fibre de verre garde le bateau sain dans le clapot, et la cabine fermee offre un abri appreciable. La motorisation Honda, fiable, rassure loin des cotes. La main courante, le pare-brise, la porte de coupe et l'échelle de bain completent le dispositif. Une unité eprouvee lors des presentations, remise en conditions pour offrir la même sécurité qu'un bateau neuf. Remise en conditions après les presentations, elle offre a l'acheteur la même sérénité qu'un bateau neuf, avec un historique d'usage transparent. Cette transparence sur l'état reel, rare à l'achat d'un bateau, ajoute une couche de confiance appreciable pour une première croisière habitable.
Ce Cabin 650 de démonstration recoit jusqu'à 100 chevaux Honda, une motorisation qui offre un bon rapport poids puissance pour ce cabin cruiser d'environ une tonne. Le hors-bord japonais assure une conduite souple et une belle sobriete, coherentes avec un usage côtier économique. La carène, eprouvee lors des essais de cette unité, confirme son bon compromis entre vitesse de croisière et tenue en mer, et le réservoir de 91 litres autorise des sorties prolongees, dans le respect de l'homologation CE catégorie C.
En tant qu'unité de démonstration, ce Cabin 650 arrive avec un historique d'usage clair, atout precieux au moment de la reprise et pour planifier les entretiens a venir. La mecanique Honda ne reclame qu'un suivi standard, la coque un carenage saisonnier, et les amenagements un entretien courant. Le suivi realise pendant la période de démonstration documente l'état reel du bateau, la ou un neuf n'a pas encore d'historique : une transparence rassurante pour l'acheteur avise, sur un bateau propose a conditions avantageuses.
Les cabin cruisers coque dure de 6 a 7 mètres face au Cabin 650.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 6.5 WA | 6,32 m | jusqu'à 200 CV | Walkaround |
| Beneteau | Antares 7 | 6,84 m | jusqu'à 200 CV | Timonier |
| Quicksilver | Activ 675 Cabin | 6,50 m | jusqu'à 175 CV | Cabin cruiser |
| Sea Ray | SPX 210 | 6,55 m | jusqu'à 350 CV | Bowrider |
| Marinello | Cabin 590 | 5,90 m | jusqu'à 100 CV | Cabin cruiser |
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Le permis côtier est obligatoire en France pour ce cabin cruiser de 6,50 m des lors que la motorisation depasse 6 CV. Homologué CE catégorie C, il est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees.
Oui : sa cabine peut accueillir trois personnes et dispose d'une salle de bain separee. Cette habitabilité autorise les nuitees au mouillage et les petites croisières côtières, par exemple vers les iles Lavezzi, dans le calme des mouillages.
Il est homologué CE catégorie C pour 7 personnes, avec 3 couchages en cabine pour la nuit. Ses bains de soleil avant et arrière et son carre amovible offrent de nombreuses assises pour les sorties conviviales à la journée.
Ce Cabin 650 de démonstration recoit jusqu'à 100 CV Honda, une motorisation offrant un bon rapport poids puissance pour ce cabin cruiser d'environ 1 000 kg.
Oui : sa carène offre un bon compromis entre vitesse de croisière confortable et tenue en mer, et le volume habitable permet d'envisager des navigations prolongees en autonomie, en dormant à bord dans le calme des mouillages, par exemple dans l'archipel des Lavezzi.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 6 a 7 mètres : Jeanneau Cap Camarat 6.5 WA, Beneteau Antares 7, Quicksilver Activ 675 Cabin, Sea Ray SPX 210. Chez Marinello, le Cabin 590 en plus compact partage la même vocation habitable.
L'entretien ne presente pas de difficulte particuliere : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau et du WC, entretien de la sellerie. La conception privilégie l'accessibilite pour la maintenance courante, et le gabarit autorise un transport routier sur remorque sans demarches particulieres.
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