Salpa Soleil 26 Semi-rigide open 2026

Présentation détaillée

Le Salpa Soleil 26 a été dévoilé comme nouveauté au salon nautique de Gênes 2020. Le chantier le décrit comme le semi-rigide de nouvelle génération de sa gamme, et il est devenu en 2021 l'un de ses modèles les plus demandés. Il mesure huit mètres hors tout pour trois mètres de large, homologué 7,45 mètres en catégorie CE B pour quinze personnes. Nautica Salpa, fondee en 1984 par Antonio et Enza Pane, produit l'integralite de sa gamme sur son site de Vitulazio en Campanie. Le Soleil 26 reprend les codes esthétiques de la famille Soleil tout en poussant le niveau d'équipement de série, avec un circuit d'eau sous pression complet.

Confort et habitabilité

Le Soleil 26 embarque de série un circuit hydraulique avec groupe d'eau sous pression, une douche sur plateforme arrière et un robinet au meuble de cuisine. Cette dotation sépare nettement ce modèle des unités inférieures de la gamme. Le canapé arrière reçoit un dossier rabattable, une assise prend place devant la console et les coussins à cellules fermées couvrent tout le pont. Le kit bain de soleil arrière transformant la table figure en option, tout comme le compartiment de toilette avec WC électrique et cuve à eaux noires.

Navigation et manœuvres

La carène du Soleil 26 adopte un redan unique et un V de 30 degrés, valeur annoncée par le chantier. Ce V prononcé traduit une vocation clairement marine et un passage franc dans la vague formée. Les flotteurs ORCA 1670 à diamètre dégressif, de 63 à 50 centimètres, affinent l'étrave tout en conservant du volume à l'arrière. La console complète intègre le compas de route et un pare-brise à cassette inox. La pompe de direction hydraulique équipe le bateau de série, le vérin étant à associer au moteur.

Sécurité

La catégorie CE B pour quinze personnes autorise la navigation au large, avec des vents jusqu'à force 8 et des vagues jusqu'à quatre mètres. La dotation de série comprend l'extracteur de gaz du compartiment réservoir, la pompe de cale automatique, les feux de navigation, l'avertisseur sonore et l'échelle télescopique. Quatre taquets inox et trois anneaux de levage assurent amarrage et manutention. Le circuit double batterie, le guindeau électrique avec enrouleur inox et le projecteur sur arceau figurent en option.

Performances et comportement en mer

Salpa conseille 250 CV et fixe la puissance maximale à 300 CV, un écart resserré qui oriente clairement vers le haut de la plage. Pour 1 500 kilos à vide sans moteur, un 300 CV donne un semi-rigide de huit mètres vif et confortable en croisière. Le réservoir de 300 litres autorise de vraies liaisons côtières, y compris vers les îles. Le V de 30 degrés associé au redan unique privilégie le confort dans le clapot plutôt que la vitesse pure. Le chantier ne publie pas de relevés.

Entretien et aspects pratiques

Un semi-rigide de huit mètres et trois mètres de bau demande une place à flot ou un port à sec. Le carénage et l'antifouling deviennent annuels dès lors que le bateau reste à l'eau la saison entière. Le circuit d'eau sous pression exige une vidange complète avant l'hivernage pour éviter le gel. Les flotteurs ORCA 866 blancs demandent un nettoyage régulier, le blanc marquant plus vite les traces de pare battages. Le hors-bord suit son plan constructeur, avec une révision annuelle ou toutes les cent heures.

Équipement de série

• 3 anneaux de levage inox
• 4 taquets inox
• Réservoir de carburant de 300 litres
• Extracteur de gaz et ventilation du compartiment réservoir
• Réservoir d'eau douce de 70 litres
• Circuit hydraulique avec groupe d'eau sous pression
• Douche sur plateforme et robinet au meuble de cuisine
• Console complète avec compas de route
• Pare-brise à encadrement inox
• Coussins complets à cellules fermées
• Anneaux de levage et feux de navigation
• Casier de rangement sous console
• Circuit électrique complet 12 V
• Avertisseur sonore
• Meuble de cuisine, réfrigérateur et réchaud en option
• Plateformes arrière et pompe de cale automatique
• Échelle télescopique
• Canapé arrière à dossier rabattable
• Assise devant la console de conduite
• Pompe de direction hydraulique, sans vérin moteur
• Volant et coffre à batterie
• Flotteurs ORCA 866 blancs