Catalogue
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L'Activ 605 Cruiser est le plus compact des cruisers Quicksilver avec 6,02 mètres hors tout et deux couchettes fermées. Six personnes en catégorie CE C, réservoir de 160 litres, jusqu'à 150 chevaux. Un habitable de journée pensé pour le remorquage.
Quicksilver Activ 605 Cruiser, coque dure, 6,02 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
L'Activ 605 Cruiser mesure 6,02 mètres hors tout pour 2,34 mètres de largeur et 1 074 kilos à vide sans moteur. Six personnes sont admises en catégorie CE C, avec deux couchettes. La coque mesure 5,76 mètres, un écart faible avec la longueur hors tout qui traduit une plateforme arrière réduite. La ligne Cruiser ajoute un abri fermé et une circulation avant à la formule day boat du chantier.
La cabine fermée abrite deux couchettes et sert d'abri en cas de grain. Le pont avant, équipé de trappes, se convertit en bain de soleil. Le cockpit reste organisé autour d'une banquette arrière avec rangements. Une réserve d'eau douce de 32 litres alimente la douchette selon la configuration. Les coffres sous les assises accueillent le mouillage et le matériel de baignade.
Le tirant d'eau atteint 0,48 mètre et le tirant d'air seulement 1,34 mètre, une valeur basse qui simplifie le stockage sous hangar et le passage sous les ponts fluviaux. La largeur de 2,34 mètres reste compatible avec un remorquage libre. L'arbre moteur requis est extra-long. Le pare-brise enveloppant abrite le poste de barre.
Six personnes sont admises pour 512 kilos de charge totale en catégorie CE C. La dotation de série comprend les feux de navigation, l'extincteur, la pompe de cale électrique et manuelle, l'échelle de bain, la baille à mouillage et le cockpit autovideur. La cabine fermée permet de mettre les passagers à l'abri rapidement en cas de dégradation météo.
La puissance maximale homologuée atteint 150 chevaux, soit 110 kilowatts, avec un poids moteur plafonné à 211 kilos. Sur 1 074 kilos à vide, une motorisation proche du maximum reste conseillée pour naviguer en charge. Le réservoir de 160 litres offre une bonne autonomie pour un bateau de six mètres, utile en navigation côtière.
Le stockage sur remorque reste possible malgré le poids et supprime carénage et antifouling. À flot, prévoyez un carénage annuel, un antifouling et un contrôle des anodes. La cabine demande une ventilation régulière contre la condensation. Le circuit d'eau douce doit être vidangé avant le gel. Le hors-bord suit une révision annuelle ou toutes les cent heures.
| Modèle | Longueur | Puissance max | Passagers |
|---|---|---|---|
| Jeanneau Cap Camarat 6.0 CC | 5,94 m | Non communiquée | C7 ou D7 |
| Jeanneau Cap Camarat 6.5 CC | 6,86 m | 2,48 m | C8 |
| Jeanneau Cap Camarat 6.5 WA | 6,31 m | 2,48 m | C8 |
| Jeanneau Merry Fisher 605 | 5,66 m | 2,44 m | C6 |
| Jeanneau Merry Fisher 695 | 6,71 m | 2,54 m | C8 |
L'Activ 605 Cruiser se compare au Merry Fisher 605 et aux Cap Camarat 6.0 et 6.5, avec un abri fermé que les configurations console centrale du tableau ne proposent pas. Sa largeur de 2,34 mètres reste inférieure à celle du Merry Fisher 605. Son tirant d'air très bas constitue sa singularité dans ce groupe.
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La ligne Cruiser met l'accent sur l'abri fermé, la cabine et la circulation vers le pont avant. La ligne Sundeck privilégie les surfaces de détente extérieures et un bain de soleil avant plus généreux. À gabarit voisin, le Cruiser embarque un volume habitable supérieur et le Sundeck davantage d'assises.
Cette hauteur mesurée depuis la flottaison compte pour le passage sous les ponts fluviaux et le stockage sous hangar. Elle est nettement inférieure à celle des modèles Sundeck de taille comparable. Sur remorque, il faut néanmoins ajouter la hauteur du châssis pour obtenir la cote réelle.
Elles permettent une nuit occasionnelle à deux, une sieste ou la mise à l'abri des enfants en navigation. Le modèle ne dispose ni de cuisine ni de sanitaire fermé en série. Pour des week-ends réguliers, les Activ 705 et 805 Weekend offrent trois à quatre couchages avec évier.
La largeur de 2,34 mètres reste sous la limite de 2,55 mètres autorisée sans convoi exceptionnel. Le poids de 1 074 kilos à vide hors moteur impose une remorque double essieu freinée. Vérifiez le PTAC combiné du véhicule tracteur sur la carte grise avant l'achat.
L'homologation admet six personnes pour 512 kilos de charge totale. Avec six adultes de 75 kilos, la charge atteint 450 kilos et laisse 62 kilos pour l'équipement. La sortie reste possible mais impose de limiter le matériel embarqué. Quatre personnes offrent davantage de confort.
Le chantier homologué jusqu'à 150 chevaux en arbre extra-long, pour un poids moteur maximal de 211 kilos. Avec 1 074 kilos à vide, viser le haut de la plage préserve la mise au planing en charge. Une puissance inférieure convient à un usage à deux ou trois sur eaux abritées.
Elle alimente généralement une douchette de cockpit pour se rincer après la baignade et dessaler le matériel. Le volume correspond à quelques usages par sortie. Ce circuit doit être vidangé avant l'hiver pour éviter les dégâts liés au gel des canalisations.
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