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Catalogue
Le 625 Pilothouse met une timonerie fermée et un équipement de pêche complet dans 6,38 mètres hors tout. Bac à poisson, vivier à eau brute, deux couchettes et jusqu'à 150 chevaux. Six personnes en catégorie CE C.
Quicksilver 625 Pilothouse, coque dure, 6,38 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Quicksilver 625 Pilothouse mesure 6,38 mètres hors tout pour 2,54 mètres de largeur et 1 371 kilos à vide sans moteur. Six personnes sont admises en catégorie CE C, avec deux couchettes. La timonerie fermée distingue la ligne Pilothouse du reste du catalogue. Le chantier oriente clairement le modèle vers la pêche, avec un équipement dédié de série (quicksilver-boats.com, 2026).
La banquette bâbord se rabat pour convertir le pont de pêche en carré repas. Des coussins de couchage transforment la cabine en espace de nuit à deux, avec rangements sous couchage et hublot ouvrant sur le pont avant. La fenêtre de cabine bâbord coulisse pour la ventilation. Un essuie-glace tribord équipe le pare-brise de la timonerie.
La timonerie fermée protège le pilote du vent, du froid et de la pluie, ce qui étend la saison d'utilisation. Le tirant d'eau de 0,49 mètre reste contenu. Le tirant d'air de 2,36 mètres est élevé, conséquence de la superstructure. La direction hydraulique équipe le bateau en série. L'Active Trim ajuste automatiquement l'assiette selon la vitesse et la charge.
Six personnes sont admises pour 517 kilos de charge totale en catégorie CE C. La dotation comprend le détecteur de monoxyde de carbone, l'extincteur, le cockpit autovideur, la pompe de cale électrique et manuelle, les feux de navigation, l'échelle de bain et un portillon d'accès arrière. La passerelle tribord permet de rejoindre le pont avant sans passer par le liston.
La puissance maximale homologuée atteint 150 chevaux, soit 110 kilowatts, avec un poids moteur plafonné à 211 kilos. Sur 1 371 kilos à vide, une motorisation proche du maximum reste conseillée. Le réservoir intégré de 160 litres autorise des sorties de pêche longues. L'arbre moteur requis est extra-long.
Le stockage à flot est courant pour un bateau de pêche utilisé toute l'année, avec carénage annuel, antifouling et anodes. Le vivier à eau brute demande un rinçage soigneux après chaque sortie pour éviter les odeurs. La timonerie doit être ventilée contre la condensation. Le hors-bord suit une révision annuelle ou toutes les cent heures.
| Modèle | Longueur | Puissance max | Passagers |
|---|---|---|---|
| Jeanneau Cap Camarat 6.5 CC | 6,86 m | 2,48 m | C8 |
| Jeanneau Cap Camarat 6.5 WA | 6,31 m | 2,48 m | C8 |
| Jeanneau Merry Fisher 695 | 6,71 m | 2,54 m | C8 |
| Jeanneau Merry Fisher 605 | 5,66 m | 2,44 m | C6 |
| Jeanneau Cap Camarat 7.5 CC | 7,37 m | 2,51 m | C9 ou D10 |
Le 625 Pilothouse se compare surtout au Merry Fisher 695, seul modèle du tableau à proposer une timonerie fermée comparable. Sa largeur de 2,54 mètres est proche de celle du Merry Fisher 695. Les Cap Camarat listés sont des configurations ouvertes, walk-around ou console centrale, sans protection équivalente pour le pilote.
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✶Recherche personnalisée✶Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Elle protège le pilote du vent, du froid, de la pluie et des embruns, ce qui rend les sorties matinales et hivernales praticables. Sur un bateau ouvert, ces conditions écourtent souvent la journée. La contrepartie est un tirant d'air élevé, ici 2,36 mètres, et une surface de pont réduite.
Une pompe prélève l'eau de mer et alimente en continu un bac dédié, ce qui maintient les prises ou les vifs en vie pendant la sortie. Le circuit doit être rincé après usage pour limiter les dépôts et les odeurs. Le bac à poisson séparé accueille les prises destinées à la conservation.
Les coussins de couchage convertissent la cabine en espace de nuit à deux, avec rangements sous couchage. Cela permet de dormir sur zone avant une sortie matinale. Il ne s'agit pas d'un aménagement de croisière : ni douche ni cuisine complète ne figurent en série sur ce modèle.
Le 705 mesure 6,63 mètres hors tout contre 6,38 mètres et pèse 1 627 kilos contre 1 371 kilos. Il ajoute deux portes latérales coulissantes, un évier, un réchaud au butane et un réfrigérateur, passe à sept personnes et accepte 225 chevaux contre 150 chevaux.
La largeur de 2,54 mètres reste sous la limite de 2,55 mètres, sans marge. Le poids de 1 371 kilos à vide hors moteur et le tirant d'air de 2,36 mètres compliquent le transport et le stockage sous abri. Le remorquage reste possible mais devient une opération occasionnelle.
Ce système Mercury ajuste automatiquement l'assiette du moteur selon la vitesse et la charge, sans intervention du pilote. Il figure en série sur ce modèle. Le bénéfice porte sur le confort de conduite et la régularité de la consommation, notamment en pêche traînante à vitesse variable.
L'homologation admet six personnes pour 517 kilos de charge totale. Avec six adultes de 75 kilos, la charge atteint 450 kilos et laisse 67 kilos pour le matériel de pêche, la glacière et les prises. Une sortie à trois ou quatre pêcheurs reste nettement plus praticable.
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