Catalogue
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L'Activ 555 Bowrider ouvre son pont avant en carré de proue accessible depuis le cockpit. 5,36 mètres hors tout, six personnes, réservoir de 110 litres et jusqu'à 115 chevaux. Un bateau de journée sportif et convivial.
Quicksilver Activ 555 Bowrider, coque dure, 5,36 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
L'Activ 555 Bowrider mesure 5,36 mètres hors tout pour 2,17 mètres de largeur et 822 kilos à vide sans moteur. Six personnes sont admises en catégorie CE C. La coque mesure 5,11 mètres. La formule bowrider ouvre le pont avant en un carré de proue directement accessible depuis le cockpit, ce qui augmente le nombre d'assises utilisables en navigation par rapport à un open classique.
Le carré de proue en U se convertit en bain de soleil grâce aux coussins de remplissage. Le cockpit reste polyvalent, du repas à la croisière. Les sièges pilote et copilote sont doublés et intègrent des porte-gobelets. Le tableau de bord regroupe une instrumentation SmartCraft lisible. Les rangements se logent sous les assises et dans les coffres de pont.
Le tirant d'eau de 0,36 mètre autorise les approches de plage. Le tirant d'air de 1,25 mètre est le plus bas de la gamme après le 475 aXess, ce qui simplifie le stockage sous abri. La largeur de 2,17 mètres rend le remorquage très accessible. La direction est mécanique, adaptée aux puissances homologuées.
Six personnes sont admises pour 475 kilos de charge totale en catégorie CE C. La dotation comprend les feux de navigation, l'extincteur, la pompe de cale électrique et manuelle, l'échelle de bain et la baille à mouillage. Le passage entre cockpit et proue s'effectue au niveau du plancher, sans enjamber le pare-brise, ce qui limite les risques de chute.
La puissance maximale homologuée atteint 115 chevaux, soit 85 kilowatts, avec un poids moteur plafonné à 165 kilos. Sur 822 kilos à vide, cette motorisation offre la réserve nécessaire pour la traction d'un skieur. Le réservoir intégré de 110 litres est généreux pour ce gabarit et autorise des journées complètes sans ravitaillement.
Le stockage sur remorque reste simple et supprime carénage et antifouling. La sellerie du carré de proue, très exposée aux UV et à la pluie, gagne à être protégée par un taud hors navigation. Le hors-bord Mercury suit une révision annuelle ou toutes les cent heures. Le rinçage à l'eau douce après chaque sortie en mer prolonge la vie de l'embase.
| Modèle | Longueur | Puissance max | Passagers |
|---|---|---|---|
| Jeanneau Cap Camarat 5.5 CC | 5,48 m | 2,36 m | C6 |
| Jeanneau Cap Camarat 5.5 WA | 5,48 m | 2,36 m | C6 |
| Jeanneau Cap Camarat 6.0 CC | 5,94 m | Non communiquée | C7 ou D7 |
| Jeanneau Merry Fisher 605 | 5,66 m | 2,44 m | C6 |
| Jeanneau Cap Camarat 6.5 WA | 6,31 m | 2,48 m | C8 |
L'Activ 555 Bowrider reste plus court et plus étroit que le Cap Camarat 5.5 et le Merry Fisher 605. Sa configuration bowrider, avec carré de proue ouvert, se distingue des consoles centrales et des walk-around du tableau. Elle offre plus d'assises utilisables mais moins de protection à l'avant par mer formée.
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Un bowrider ouvre son pont avant en un carré de proue accessible directement depuis le cockpit, par un passage central dans le pare-brise. Cette configuration augmente le nombre d'assises utilisables et la convivialité. Elle expose davantage la proue aux embruns qu'un open à pont avant fermé.
L'Open mesure 5,84 mètres hors tout contre 5,36 mètres, avec 2,29 mètres de largeur contre 2,17 mètres. Il conserve un pont avant fermé et un pare-brise continu, mieux adapté à la pêche et à la mer formée. Le Bowrider privilégie les assises et la convivialité.
Oui, avec la motorisation maximale de 115 chevaux et une charge modérée. Sur 822 kilos à vide, la réserve permet de lever un adulte au ski ou au wakeboard. Un mât ou un anneau de traction adapté doit être installé, en option ou après achat chez le concessionnaire.
Il peut accueillir des passagers assis à vitesse modérée sur eaux abritées. Par mer formée ou à vitesse soutenue, l'exposition aux embruns et aux mouvements rend la position inconfortable et moins sûre. Les passagers doivent alors rejoindre les assises du cockpit.
Oui. Avec 2,17 mètres de largeur et 1,25 mètre de tirant d'air, le stockage sous abri et le transport routier restent simples. Le poids de 822 kilos à vide hors moteur impose toutefois une remorque freinée bien dimensionnée et un véhicule tracteur adapté.
Un 115 chevaux quatre temps consomme de l'ordre de 25 à 35 litres par heure en usage soutenu et moins en croisière. Le réservoir couvre confortablement une journée complète, ce qui est généreux pour un bateau de 5,36 mètres. La réserve dépend du chargement et de l'assiette.
Non, l'Activ 555 Bowrider est un bateau de journée sans cabine ni couchette. Le carré de proue se convertit en bain de soleil mais ne constitue pas un espace de nuit abrité. L'Activ 555 Cabin, de 5,84 mètres hors tout, propose deux couchages fermés.
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