Catalogue
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Catalogue
Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)
Le BMA X299 est le flagship de la gamme Cabin Sundeck : un grand cabin cruiser coque dure de 9,10 m, jusqu'à 10 personnes, avec cabine aménagée, cuisine et équipements haut de gamme. En bi-motorisation 2 x 200 CV Honda, il conjugue design italien d'exception et confort de croisière côtière. Cette unité neuve 2026 est proposee en presentation.
BMA X299, Cabin Sundeck flagship 9,10 m, coque dure, 9,10 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le BMA X299 est le flagship de la gamme Cabin Sundeck du constructeur italien Ribitaly, le plus grand et le plus abouti des cabin cruisers a coque dure BMA. Avec sa longueur de 9,10 mètres, il peut transporter jusqu'à 10 personnes, ce qui en fait l'option parfaite pour les rassemblements nautiques et la croisière côtière en grand. Cette unité neuve 2026, proposee en bi-motorisation 2 x 200 CV Honda, allie un design spacieux et des équipements haut de gamme. Chaque modèle Cabin Sundeck de BMA demontre une attention minutieuse aux détails et aux performances, et le X299 en est l'expression la plus aboutie : un bateau d'exception, incarnation d'un style de vie axe sur le plaisir et la decouverte sur l'eau.
Le X299 offre l'habitabilité et le raffinement d'un grand cabin cruiser. Sa cabine aménagée propose un espace de nuit confortable, complète par une salle de bain separee avec WC marin, douche et lavabo. La cuisine équipée permet de vivre à bord en croisière, et le carre convertible ajoute du couchage. À l'extérieur, le grand sundeck avant et les zones de détente maximisees organisent la vie de jour pour 10 personnes. La sellerie Élégance et les finitions haut de gamme, marque du design italien BMA, font du X299 un bateau d'exception, aussi élégant à quai qu'en mer.
En bi-motorisation 2 x 200 CV Honda, le X299 dispose d'une motorisation puissante pour porter ce grand cabin cruiser de 9,10 m. La bi-motorisation apporte la maniabilité au port, ou les deux hélices font pivoter le bateau, et la redondance en mer. La carène en fibre de verre, etudiee par BMA, offre un bon comportement et une vitesse de croisière confortable, permettant de naviguer avec aisance même par mer un peu formee. Le poste de pilotage complet et le pare-brise assurent une navigation agréable. Homologué CE catégorie C, le flagship reste dans son élément sur les sorties côtières par conditions moderees.
Homologué CE catégorie C, le X299 est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees. Sa grande coque en fibre de verre garde le bateau sain et stable dans le clapot, et sa cabine fermee offre un abri confortable en croisière. La bi-motorisation 2 x 200 Honda apporte la redondance en mer, essentielle sur un grand bateau qui s'eloigne des cotes. La main courante securise les déplacements sur un pont de 9,10 m, les taquets inox et le compas equipent le bateau, et l'échelle de bain facilite les embarquements. Un flagship sur et rassurant.
En bi-motorisation 2 x 200 CV Honda (400 CV au total), le X299 dispose d'une motorisation a la hauteur du flagship de la gamme, pour porter ce grand cabin cruiser de 9,10 m et 10 personnes. Les deux Honda apportent puissance, redondance et maniabilité, permettant de naviguer avec aisance même par mer agitee tout en assurant une belle vitesse de croisière. La carène, heritee du savoir-faire Ribitaly, garantit un bon comportement en mer et le confort attendu d'un bateau haut de gamme, pour les longues croisières côtières comme pour les rassemblements nautiques.
L'entretien d'un grand Cabin Sundeck comme le X299 combine mecanique et amenagements. Revision annuelle des deux Honda 200, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau et du WC marin, entretien de la cuisine et de la sellerie haut de gamme. La cabine et la salle de bain se nettoient à l'eau douce. Le gabarit de 9,10 m impose un hivernage à flot ou sur une remorque poids-lourd specialisee. La qualité de fabrication BMA, heritee de Ribitaly, assure une bonne longevite et soutient la valeur de revente de ce flagship d'exception.
Le bateau en mouvement
Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.
Navigation
Galerie
Les grands cabin cruisers coque dure de 8 a 10 mètres face au X299.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 10.5 WA | 10,36 m | jusqu'à 3 x 300 CV | Walkaround |
| Beneteau | Gran Turismo 32 | 9,90 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Cabin cruiser |
| Quicksilver | Activ 905 Weekend | 9,25 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Cabin cruiser |
| Sea Ray | Sundancer 320 | 9,86 m | jusqu'à 2 x 380 CV | Cabin cruiser |
| BMA | X277 | 8,10 m | jusqu'à 2 x 200 CV | Cabin Sundeck |
Boatcible référence d'autres coques dures au catalogue.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Le permis côtier est obligatoire en France pour ce grand cabin cruiser de 9,10 m. Homologué CE catégorie C, il est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees, avec l'habitabilité d'un vrai bateau de croisière.
Oui : le X299 est le flagship de la gamme BMA, le plus grand des Cabin Sundeck. Avec sa longueur de 9,10 m et sa capacité de 10 personnes, il represente le haut de gamme absolu du constructeur, pour les rassemblements nautiques et la croisière côtière en grand.
Oui : c'est un Cabin Sundeck avec une cabine aménagée, une salle de bain separee et une cuisine équipée. Cette habitabilité permet la croisière côtière de plusieurs jours, dans le confort et le raffinement d'un grand cabin cruiser haut de gamme.
Ce X299 neuf 2026 est propose en bi-motorisation 2 x 200 CV Honda, qui apporte puissance et redondance pour ce grand bateau de 9,10 m. Cette configuration bimoteur assure des performances a la hauteur du flagship de la gamme, ainsi que la sécurité en mer.
Il est homologué CE catégorie C pour 10 personnes, avec des couchages en cabine pour la nuit. Son design spacieux et ses équipements haut de gamme en font l'option parfaite pour les rassemblements nautiques et les croisières côtières à plusieurs.
Les grands cabin cruisers coque dure de 8 a 10 mètres : Jeanneau Cap Camarat 10.5 WA, Beneteau Gran Turismo 32, Quicksilver Activ 905 Weekend, Sea Ray Sundancer 320. Chez BMA, le X277 en plus compact partage la même philosophie Cabin Sundeck haut de gamme.
L'entretien d'un grand Cabin Sundeck bimoteur : revision annuelle des deux Honda, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau et du WC, entretien de la cuisine et de la sellerie. Le gabarit de 9,10 m impose un hivernage à flot ou sur remorque poids-lourd specialisee.
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Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Quicksilver
Activ 905 Weekend
Modèle courant · 9,09 m (OB)* / 9,02 m (IB)* · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Jeanneau
Merry Fisher 895
2026 · 8,94 m · Bimotorisation hors-bord jusqu'à 2 x 250 CV
Quicksilver
Activ 875 Sundeck
Modèle courant · 8,74 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Un bateau de 9,10 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 100 à 9 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 2 700 à 4 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Avec 2 ch, le permis plaisance option cotiere est obligatoire : au-dela de 6 ch, aucun bateau a moteur ne se conduit sans permis. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
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