Catalogue
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Catalogue
Maxi-rib de croisière du chantier de Soverato, le Cayman 45.0 Cruiser déploie 13,90 m et 9,5 tonnes : hangar à annexe, cuisine électrique réfrigérée, mobilier chêne SAND et quatre couchages. Jusqu'à 1450 ch pour 16 personnes en CE B.
Ranieri Cayman 45.0 Cruiser, semi-rigide, 13,90 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Pour situer le Ranieri Cayman 45.0 Cruiser dans son segment, voici cinq semi-rigides comparables du marché européen. Les puissances indiquées sont les maxima constructeur approximatifs, donnés à titre de repère.
| Modèle | Longueur | Puissance maxi | Type |
|---|---|---|---|
| Sacs Rebel 47 | 14,20 m | env. 1800 ch | Semi-rigide |
| Anvera 48 | 14,60 m | env. 1600 ch | Semi-rigide |
| Nuova Jolly Prince 43 Luxury | 13,00 m | env. 1350 ch | Semi-rigide |
| Magazzù MX-13 Coupé | 13,50 m | env. 1400 ch | Semi-rigide |
| Pirelli 42 | 12,80 m | env. 1200 ch | Semi-rigide |
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✶Recherche personnalisée✶Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Un grand volume de stivage avec logement dédié à l'annexe, par exemple un Cayman One Luxury Tender, libérant le pont et les plateformes pour la vie au mouillage.
Mobilier chêne SAND, lit double confort, dinette transformable, salle d'eau à douche encastrée et lavabo en verre noir : la finition rejoint celle des vedettes habitables.
De 900 à 1450 ch en deux ou trois hors-bord XXL, de quoi placer ce 13,90 m parmi les semi-rigides de croisière les plus performants du marché.
Le réservoir de 1 450 litres offre un rayon d'action rare sur ce type d'unité : les grandes liaisons côtières et insulaires de Méditerranée s'envisagent avec réserves confortables.
Seize personnes en catégorie CE B pour la journée et quatre couchages pour la croisière, entre cabine avant et dinette transformable.
Pour conjuguer les volumes et le confort d'une vedette avec le franc-bord rassurant, la stabilité et le caractère des grands semi-rigides, notamment au mouillage en famille.
Boatcible organise la configuration avec le chantier, la visite et l'essai en mer en conditions réelles, puis accompagne la transaction et la livraison de bout en bout.
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