Boatcible Catalogue

Pearl 55 2006

Prix 270 000 € TTC

Pearl 55 2006

Le Pearl 55 2006 s'adresse a ceux qui recherchent flybridge de luxe multi-cabines, grande croisière. Le design mise sur extérieur Bill Dixon, intérieur Evan K.

  • Année 2006
  • Passerelle escamotable dissimulée
  • Table de flybridge en teck escamotable hydrauliquement
  • Quatre cabines doubles dont trois en suite

Présentation détaillée

Le Pearl 55 2006 s'adresse a ceux qui recherchent flybridge de luxe multi-cabines, grande croisière. Le design mise sur extérieur Bill Dixon, intérieur Evan K. Marshall. À bord, on retrouve notamment passerelle escamotable dissimulée, table de flybridge en teck escamotable hydrauliquement, quatre cabines doubles dont trois en suite.

Navigation et manœuvres

En navigation, ce bateau tire parti de lucarne électronique de pont arrière.

Performances et comportement en mer

Les performances dependent de la motorisation installee sur cette unité. vitesse de croisière d’environ 26 nœuds sur moteurs Volvo Penta.

Entretien et aspects pratiques

Comme pour toute unité d'occasion, un contrôle du groupe motopropulseur, de la coque et des éléments de sécurité est recommande avant la remise en navigation. Un entretien regulier (antifouling, revision moteur, verification des équipements de sécurité) permet de profiter du bateau en toute sérénité.

Le bateau en mouvement

Filmé en navigation réelle

Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.

Pearl 55 2006 en navigation Navigation

Bateaux equivalents

Quelques modèles comparables dans le même segment, pour situer ce bateau parmi ses concurrents directs.

MarqueModèleLongueurPuissanceType
SunseekerManhattan 5216,10 min-bord dieselFlybridge de luxe
Azimut55 Flybridge17,45 min-bord dieselFlybridge de luxe
JeanneauPrestige 55016,90 min-bord dieselFlybridge

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

Questions fréquentes

Quel permis faut-il pour piloter le Pearl 55 ?

En France, le permis côtier est obligatoire pour piloter ce bateau à moteur. Il autorise la navigation de jour comme de nuit sur le programme côtier du bateau.

De quand date ce Pearl 55 ?

Cette unité est de 2006, proposée en occasion.

Peut-on visiter et essayer ce bateau avec Boatcible ?

Oui. Notre équipe reste à votre disposition pour organiser une visite à bord, répondre à vos questions techniques et vous accompagner dans les démarches d'acquisition, en direct avec le vendeur.

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Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.

Prix de déstockage

Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.

Garantie constructeur

La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.

Vente en direct

L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.

Aucune commission acheteur

Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.

Accompagnement

Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.

Dans le même esprit

À quoi comparer un Pearl 55 ?

Un bateau de 17,34 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 m
Où amarrer un bateau de 17,34 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 17,34 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

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Combien coûte l'assurance d'un Pearl 55 ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

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Quel permis pour conduire ce bateau ?

Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.

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Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.

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Comment transporter ce bateau ?

Le transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.

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Où naviguer avec ce bateau ?

Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.

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