Aquila 54 Yacht Catamaran à moteur 2022

Présentation détaillée

L'Aquila 54 Yacht est l'un des catamarans à moteur les plus aboutis du marché, salué pour ses volumes et sa qualité de construction. Cet exemplaire de 2022 adopte la configuration la plus capacitaire du modèle : cinq cabines et cinq salles de bain pour dix couchages, plus la cabine équipage, des chiffres qu'aucun monocoque de 16,50 mètres n'approche. Son niveau d'équipement le distingue encore : double propulseur d'étrave, dessalinisateur de 189 litres par heure, climatisation de 77 000 BTU, grue d'annexe de 454 kg, vidéosurveillance complète et des batteries intégralement renouvelées en 2025. Avec 1300 heures, l'unité est rodée et suivie. Ce profil correspond exactement à la double demande du marché : les grandes familles qui veulent loger chacun dans sa cabine, et les programmes de charter qui monétisent chaque salle de bain privative. Les 54 en cinq cabines récents sont rares à la vente en Europe.

Confort et habitabilité

Le salon du pont principal s'ouvre de plain-pied sur le cockpit arrière et communique avec les volumes des deux coques, où les cinq cabines disposent chacune de leur salle de bain. La cuisine aligne four, plaques, réfrigérateur, micro-ondes et machine à glaçons, prolongée par le barbecue pour les escales. La climatisation de 77 000 BTU, dimensionnée pour les étés méditerranéens, dessert l'ensemble des volumes, et les télévisions équipent les espaces de vie. Le flybridge, immense sur ce modèle, est le second lieu de vie du bord : poste de pilotage, bains de soleil et tauds pour les journées entières dehors. L'éclairage sous-marin signé les mouillages du soir, et le dessalinisateur de 189 litres par heure rend les 1000 litres d'eau douce inépuisables en pratique, pour dix invités et l'équipage. Les bains de soleil du pont avant et la plateforme hydraulique prolongent les espaces de détente au ras de l'eau, pour des journées entières vécues dehors.

Navigation et manœuvres

Le poste regroupe l'électronique Raymarine dernière génération : traceur Axiom2 Pro S de 16 pouces, radar Quantum 2, AIS 700, pilote automatique, VHF et deux caméras CAM300 qui couvrent les angles morts, complétées par une vidéosurveillance Blink intérieure et extérieure active 24 heures sur 24. Le double propulseur d'étrave, bâbord et tribord, associé à l'écartement des deux Volvo D6, rend les manœuvres de ce catamaran de 7,68 mètres de large étonnamment simples. La passerelle et le guindeau électrique couvrent les escales, et la grue de 454 kg avec la plateforme hydraulique gèrent l'annexe sans effort. En route, la plateforme avance à plat, et le tirant d'eau de 1,37 mètre ouvre la plupart des mouillages méditerranéens. Le pilote automatique soulage les longues routes, et l'instrumentation récente évite toute mise à niveau électronique à l'acquéreur, en usage privé comme en exploitation.

Sécurité

La redondance structurelle du catamaran, deux coques et deux moteurs, se double ici d'un appareillage électrique neuf : batteries de 2025, chargeur Mastervolt de 3500 W et générateur de 21 kW aux heures suivies. La dotation comprend radeau de survie, balise EPIRB, alarmes incendie, gilets et pompes de cale, et l'AIS signale l'unité au trafic. La vidéosurveillance active en permanence protège le bord au port comme au mouillage, un équipement rare sur ce segment. Les circulations de plain-pied, les pavois hauts et la plateforme hydraulique sécurisent les déplacements et les baignades, y compris avec des enfants, et la cabine équipage permet une veille continue. Le générateur et le solaire maintiennent les systèmes de sécurité alimentés en toute circonstance, y compris lors des longues périodes à l'ancre loin des quais. Les alarmes incendie couvrent les locaux techniques, et le mouillage avec guindeau électrique encaisse les nuits ventées des saisons chargées.

Performances et comportement en mer

Les deux Volvo Penta D6 de 480 CV donnent à ce 54 des transits efficaces avec 2200 litres de carburant, sur une plateforme qui ne gîte pas et garde ses invités à l'aise en route. L'autonomie est la vraie performance de cet exemplaire : dessalinisateur de 189 litres par heure, générateur de 21 kW, 200 W de solaire et un parc batteries neuf font vivre climatisation, froid et vidéosurveillance au mouillage pendant des jours, sans quai. À 1300 heures, les D6 sont dans leur plein régime de service, suivis au réseau Volvo. La capacité de trente personnes en configuration journée ouvre par ailleurs les programmes d'événementiel au mouillage, un usage que le flybridge et le cockpit rendent naturel. À chaque allure, la largeur de 7,68 mètres garantit une stabilité que les invités perçoivent dès les premières minutes, l'argument décisif du powercat.

Entretien et aspects pratiques

Les Volvo D6 s'entretiennent dans le premier réseau d'Europe, et les équipements stratégiques, Mastervolt, SeaXchange, générateur, sont des références aux pièces disponibles partout. Le renouvellement complet des batteries en 2025 écarte le poste électrique pour des années, et le millésime 2022 éloigne toute échéance structurelle. Le programme type associe visites moteur annuelles, suivi du générateur et du dessalinisateur, entretien des tauds et selleries. À la revente, les Aquila 54 récents en cinq cabines comptent parmi les catamarans les plus demandés du marché mondial, portés par la croissance continue du segment powercat. Boatcible organise l'expertise et la mise en relation directe avec le vendeur, en toute confidentialité. Le carnet des interventions, batteries et dessalinisateur compris, se transmet à l'acquéreur et simplifie l'expertise préalable à l'acquisition. Le réseau Aquila et les ateliers spécialisés dans la marque restent présents sur les grands bassins, un point rassurant pour la continuité du suivi dans la durée.

Équipement de série

• 2 moteurs Volvo Penta D6 de 480 CV
• Double propulseur d'étrave, bâbord et tribord
• Générateur de 21 kW
• Dessalinisateur SeaXchange de 189 litres par heure
• Chargeur Mastervolt Mass Combi Pro 24V 3500W
• Batteries moteur et service neuves de 2025
• 2 panneaux solaires de 100 W
• Climatisation de 77 000 BTU
• Électronique Raymarine : Axiom2 Pro S 16 pouces, radar Quantum 2, AIS 700
• Pilote automatique, VHF, compas et loch
• 2 caméras Raymarine CAM300 et vidéosurveillance Blink intérieure et extérieure
• 5 cabines avec 5 salles de bain, cabine équipage
• Cuisine : four, plaques, réfrigérateur de 65 litres, micro-ondes, machine à glaçons
• Barbecue
• Flybridge avec bains de soleil et tauds
• Grue électrique d'annexe de 454 kg et plateforme hydraulique
• Passerelle et guindeau électrique
• Éclairage sous-marin
• Winchs d'amarrage et échelle de bain
• Radeau de survie, EPIRB, alarmes incendie, gilets