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Le Marinello Fisherman 16 est la petite console centrale de la serie Fisherman, appreciee des amoureux de la mer. Avec sa coque haute et son arriere degage, ce bateau compact de 5 m est ideal pour la peche cotiere comme pour les sorties a la journee, leger et facile a transporter.
Le Marinello Fisherman 16 est la petite console centrale de la serie Fisherman du Cantiere Nautico Marinello, la gamme preferee des amoureux de la mer. Avec une coque haute et l'arriere du bateau degage, ce compact d'environ 5 metres pour 2,30 m de largeur, leger avec ses 430 kg sans moteur, se destine aussi bien a la peche cotiere qu'aux sorties familiales a la journee. Homologue CE categorie C pour 6 personnes, il incarne l'esprit de la serie Fisherman : un bateau simple, sur et polyvalent, dans la tradition artisanale du chantier italien Marinello. Sa vocation premiere reste la peche cotiere de proximite, mais sa simplicite et son cout d'usage reduit en font aussi un excellent premier bateau ou une annexe motorisee pour une residence en bord de mer.
Sur ce format resserre de 5 metres, le Fisherman 16 va a l'essentiel sans negliger l'agrement. Le bain de soleil avant offre une plage de detente pour la pause entre deux sessions de peche ou pour la baignade des enfants. La console centrale abrite l'instrumentation, et la sellerie assure des assises simples et robustes, faciles a rincer apres une sortie mouvementee. La coque haute protege des embruns et rassure les passagers. Un bateau depouille au bon sens du terme, ou chaque element sert la peche et la balade sans superflu, fidele a l'esprit pratique de la serie Fisherman. Cette sobriete d'equipement se paie en robustesse : moins de composants, c'est moins de pieces a entretenir et une longevite accrue en usage intensif de peche.
Compacte et legere, la console centrale du Fisherman 16 se faufile partout : petits creneaux de port, mouillages exigus, hauts-fonds proches du bord. Sa carene en fibre de verre, tres reactive du fait des 430 kg a vide, repond au quart de tour, un atout pour rejoindre vite un banc de poissons. La circulation tout autour de la console facilite le combat avec le poisson et la manoeuvre des lignes. Le pare-brise de console coupe le vent relatif, et la main courante seconde les deplacements. Homologue CE categorie C, il reste dans son domaine sur les sorties cotieres par mer maniable.
Le faible tirant d'eau et la coque haute du Fisherman 16 forment un duo rassurant pres des cotes : on approche les rochers sans crainte tout en restant protege des paquets de mer. Homologue CE categorie C, il vise les sorties cotieres par temps modere. La main courante ceinture le pont, avant comme arriere, un point crucial quand on se deplace pour suivre le poisson. Le pare-brise abrite le poste central. Sa taille modeste, enfin, en fait un bateau facile a controler, meme pour un barreur peu experimente ou lors d'une sortie en solitaire. Pour une premiere embarcation motorisee, cette combinaison de simplicite et de securite est un atout majeur.
Plafonne a 80 CV, le Fisherman 16 tire le meilleur d'une motorisation modeste grace a sa legerete de 430 kg : le dejaugeage est franc et la vitesse de pointe honnete pour la categorie. Ce couple carene legere et petite puissance privilegie la sobriete, un argument de poids pour le pecheur qui multiplie les sorties. La maniabilite prime sur la vitesse pure, ce qui colle a un usage de peche cotiere ou l'on ralentit souvent, on manoeuvre a la traine et on repart. Un bateau econome, pense pour passer le plus de temps possible sur l'eau a moindre cout.
Rien de plus simple a entretenir qu'un Fisherman 16 : une carene nue, une console, un moteur. Vidange annuelle, antifouling saisonnier, rincage a l'eau douce et coup d'oeil sur la sellerie suffisent. Les 430 kg se hissent sur une petite remorque et se rangent dans un garage ou sous abri, ce qui supprime les frais de port a l'annee pour qui le souhaite. Cette frugalite d'usage, ajoutee a la fabrication artisanale Marinello reputee fiable, fait du 16 l'un des bateaux de peche les plus economiques a posseder de sa categorie.
Les petits open et consoles centrales coque dure de 5 a 6 metres.
| Marque | Modele | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 5.5 CC | 5,69 m | jusqu'a 150 CV | Console centrale |
| Beneteau | Flyer 5.5 | 5,35 m | jusqu'a 100 CV | Open |
| Quicksilver | Activ 505 Open | 5,08 m | jusqu'a 80 CV | Open |
| Sea Ray | SPX 190 | 5,84 m | jusqu'a 250 CV | Bowrider |
| Marinello | Fisherman 19 | 5,56 m | jusqu'a 115 CV | Console centrale |
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✶Recherche personnalisée✶Le permis cotier est requis en France des lors que la motorisation depasse 6 CV. Homologue CE categorie C, ce fisherman 16 est concu pour la navigation cotiere par conditions moderees.
C'est un bateau dont le poste de pilotage est place au centre, permettant de circuler tout autour. Cette configuration, typique de la serie Fisherman, est ideale pour la peche : on peut suivre le poisson sur tout le pourtour du bateau sans obstacle.
Oui : sa console centrale et son arriere degage en font un excellent bateau de peche cotiere. La coque haute assure une bonne tenue en mer, et le bain de soleil avant permet aussi la detente et la baignade entre deux sessions.
Il est homologue CE categorie C pour 6 personnes. Son format compact et sa console centrale offrent une belle circulation a bord, ideale pour la peche a plusieurs comme pour les sorties familiales a la journee.
La puissance maximale est de 80 CV en hors-bord. Une motorisation adaptee anime ce bateau leger (env. 430 kg) avec vivacite, tout en preservant un budget de fonctionnement contenu, coherent avec sa vocation accessible.
Oui : leger (env. 430 kg sans moteur) et compact, il se transporte facilement sur remorque, ce qui facilite le changement de plan d'eau et l'hivernage a terre. Un atout pour les pecheurs qui aiment varier les spots.
L'entretien reste minimal : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, rincage a l'eau douce et soin de la sellerie. Le format compact facilite la mise sur remorque et l'hivernage a terre, limitant fortement le budget de possession.
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