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Catalogue
Le Marinello Fisherman 16 est la petite console centrale de la serie Fisherman, appreciee des amoureux de la mer. Avec sa coque haute et son arrière degage, ce bateau compact de 5 m est idéal pour la pêche côtière comme pour les sorties à la journée, léger et facile a transporter.
Marinello Fisherman 16, coque dure, 5,00 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Marinello Fisherman 16 est la petite console centrale de la serie Fisherman du Cantiere Nautico Marinello, la gamme preferee des amoureux de la mer. Avec une coque haute et l'arrière du bateau degage, ce compact d'environ 5 mètres pour 2,30 m de largeur, léger avec ses 430 kg sans moteur, se destine aussi bien a la pêche côtière qu'aux sorties familiales à la journée. Homologué CE catégorie C pour 6 personnes, il incarne l'esprit de la serie Fisherman : un bateau simple, sur et polyvalent, dans la tradition artisanale du chantier italien Marinello. Sa vocation première reste la pêche côtière de proximite, mais sa simplicite et son coût d'usage reduit en font aussi un excellent premier bateau ou une annexe motorisee pour une residence en bord de mer.
Sur ce format resserre de 5 mètres, le Fisherman 16 va a l'essentiel sans negliger l'agrément. Le bain de soleil avant offre une plage de détente pour la pause entre deux sessions de pêche ou pour la baignade des enfants. La console centrale abrite l'instrumentation, et la sellerie assure des assises simples et robustes, faciles a rincer après une sortie mouvementee. La coque haute protege des embruns et rassure les passagers. Un bateau depouille au bon sens du terme, ou chaque élément sert la pêche et la balade sans superflu, fidele a l'esprit pratique de la serie Fisherman. Cette sobriete d'équipement se paie en robustesse : moins de composants, c'est moins de pieces a entretenir et une longevite accrue en usage intensif de pêche.
Compacte et légère, la console centrale du Fisherman 16 se faufile partout : petits creneaux de port, mouillages exigus, hauts-fonds proches du bord. Sa carène en fibre de verre, très reactive du fait des 430 kg à vide, repond au quart de tour, un atout pour rejoindre vite un banc de poissons. La circulation tout autour de la console facilite le combat avec le poisson et la manœuvre des lignes. Le pare-brise de console coupe le vent relatif, et la main courante seconde les déplacements. Homologué CE catégorie C, il reste dans son domaine sur les sorties côtières par mer maniable.
Le faible tirant d'eau et la coque haute du Fisherman 16 forment un duo rassurant près des cotes : on approche les rochers sans crainte tout en restant protege des paquets de mer. Homologué CE catégorie C, il vise les sorties côtières par temps modere. La main courante ceinture le pont, avant comme arrière, un point crucial quand on se deplace pour suivre le poisson. Le pare-brise abrite le poste central. Sa taille modeste, enfin, en fait un bateau facile a controler, même pour un barreur peu experimente ou lors d'une sortie en solitaire. Pour une première embarcation motorisee, cette combinaison de simplicite et de sécurité est un atout majeur.
Plafonne a 80 CV, le Fisherman 16 tire le meilleur d'une motorisation modeste grâce à sa légèreté de 430 kg : le dejaugeage est franc et la vitesse de pointe honnete pour la catégorie. Ce couple carène légère et petite puissance privilégie la sobriete, un argument de poids pour le pecheur qui multiplie les sorties. La maniabilité prime sur la vitesse pure, ce qui colle a un usage de pêche côtière ou l'on ralentit souvent, on manœuvre a la traine et on repart. Un bateau économe, pense pour passer le plus de temps possible sur l'eau a moindre coût.
Rien de plus simple a entretenir qu'un Fisherman 16 : une carène nue, une console, un moteur. Vidange annuelle, antifouling saisonnier, rincage à l'eau douce et coup d'oeil sur la sellerie suffisent. Les 430 kg se hissent sur une petite remorque et se rangent dans un garage ou sous abri, ce qui supprime les frais de port à l'année pour qui le souhaite. Cette frugalite d'usage, ajoutee a la fabrication artisanale Marinello reputee fiable, fait du 16 l'un des bateaux de pêche les plus économiques a posseder de sa catégorie.
Les petits open et consoles centrales coque dure de 5 a 6 mètres.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 5.5 CC | 5,69 m | jusqu'à 150 CV | Console centrale |
| Beneteau | Flyer 5.5 | 5,35 m | jusqu'à 100 CV | Open |
| Quicksilver | Activ 505 Open | 5,08 m | jusqu'à 80 CV | Open |
| Sea Ray | SPX 190 | 5,84 m | jusqu'à 250 CV | Bowrider |
| Marinello | Fisherman 19 | 5,56 m | jusqu'à 115 CV | Console centrale |
Boatcible référence d'autres coques dures au catalogue.
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✶Recherche personnalisée✶Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Le permis côtier est requis en France des lors que la motorisation depasse 6 CV. Homologué CE catégorie C, ce fisherman 16 est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees.
C'est un bateau dont le poste de pilotage est place au centre, permettant de circuler tout autour. Cette configuration, typique de la serie Fisherman, est idéale pour la pêche : on peut suivre le poisson sur tout le pourtour du bateau sans obstacle.
Oui : sa console centrale et son arrière degage en font un excellent bateau de pêche côtière. La coque haute assure une bonne tenue en mer, et le bain de soleil avant permet aussi la détente et la baignade entre deux sessions.
Il est homologué CE catégorie C pour 6 personnes. Son format compact et sa console centrale offrent une belle circulation à bord, idéale pour la pêche à plusieurs comme pour les sorties familiales à la journée.
La puissance maximale est de 80 CV en hors-bord. Une motorisation adaptee anime ce bateau léger (env. 430 kg) avec vivacite, tout en preservant un budget de fonctionnement contenu, coherent avec sa vocation accessible.
Oui : léger (env. 430 kg sans moteur) et compact, il se transporte facilement sur remorque, ce qui facilite le changement de plan d'eau et l'hivernage a terre. Un atout pour les pecheurs qui aiment varier les spots.
L'entretien reste minimal : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, rincage à l'eau douce et soin de la sellerie. Le format compact facilite la mise sur remorque et l'hivernage a terre, limitant fortement le budget de possession.
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