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L'Arctic Commuter 35 est le grand timonier finlandais du chantier Arctic Boats, une coque dure de 11,50 m au caractere affirme : neuf, audacieux, sportif. Timonerie fermee, deux cabines, coque taillee pour la mer et defense large a remplissage mousse : il allie fiabilité, puissance et sécurité. Jusqu'à 45 nœuds, un vrai yacht de mer tout temps pour les aventures au long cours.
Arctic Commuter 35, timonier finlandais 11,50 m, coque dure, 11,50 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
L'Arctic Commuter 35 est le grand timonier finlandais du chantier Arctic Boats, une coque dure de 11,50 mètres et 3,90 m de largeur, produite depuis 2021. Le constructeur le decrit d'emblee comme neuf, audacieux et sportif, un bateau au caractere tough, hardened and strong, qui invite aux aventures au long cours. Ses lignes fluides et sa superstructure musclee dissimulent tout un spectre d'innovations : de l'ingenierie de la coque aux systèmes électroniques garantissant sécurité et confort. Il reunit une timonerie fermee, deux cabines, une coque taillee pour la mer et une defense large de 200 mm a remplissage mousse, marque du savoir-faire nordique. Homologué CE catégorie B, capable de s'eloigner jusqu'à 200 milles des cotes et d'atteindre 45 nœuds, l'Arctic Commuter 35 est un vrai yacht de mer tout temps, alliant fiabilité, puissance et sécurité, pour une clientele exigeante en quete d'un grand bateau capable d'aller partout.
L'Arctic Commuter 35 offre le confort d'un yacht de mer, pense dans les moindres détails selon le constructeur. Sa timonerie fermee et chauffee protege l'équipage en toute saison, avec un vaste poste de pilotage abrite et un carre spacieux. Ses deux cabines fermees offrent l'intimite pour les nuits à bord, et la salle d'eau ainsi que la cuisine assurent une autonomie de yacht. L'amenagement du pont supérieur et des intérieurs a fait l'objet d'une conception soignée, alliant lignes fluides et fonctionnalite. Le teck synthetique, l'éclairage LED et les finitions haut de gamme signent le standing du bateau. Un grand timonier ou le confort de vie à bord, sur plusieurs jours, rivalise avec celui d'un yacht, sans rien ceder a l'aptitude tout temps.
La coque de l'Arctic Commuter 35 est taillee pour la mer, fruit du savoir-faire finlandais d'Arctic Boats en matiere de bateaux tout temps. Ses lignes fluides et sa superstructure musclee dissimulent une ingenierie de coque avancee et des systèmes électroniques dedies a la sécurité et au confort. Son franc-bord haut et sa timonerie fermee lui permettent d'affronter la mer formee en gardant l'équipage au sec et au chaud. La carène, rapide et marine, autorise jusqu'à 45 nœuds tout en restant saine quand le temps se durcit. Homologué CE catégorie B, le Commuter 35 peut s'eloigner jusqu'à 200 milles des cotes. Un vrai yacht de mer, capable de longues traversees rapides et sures, dans la plus pure tradition nordique.
Homologué CE catégorie B, l'Arctic Commuter 35 place la sécurité au cœur de sa conception, comme le revendique le chantier. Sa timonerie fermee protege integralement l'équipage, atout majeur en mer formee ou par grand froid, et son franc-bord haut ecarte les paquets de mer. Sa defense large de 200 mm a remplissage mousse, a rigidite variable et revetement polymere epais, resiste a toutes les charges et protege la coque lors des accostages, avec une option de renforcement. Les systèmes électroniques embarques veillent a la sécurité et au confort. Les balcons inox securisent la circulation, la pompe de cale automatique assure l'assechement, et le guindeau fiabilise le mouillage. Un yacht de mer sur et rassurant, taille pour aller loin.
L'Arctic Commuter 35 peut atteindre jusqu'à 45 nœuds, des performances remarquables pour un yacht de mer de 11,50 mètres. Ses lignes fluides et sa superstructure musclee dissimulent des innovations techniques, de l'ingenierie de la coque aux systèmes électroniques, qui exploitent pleinement le potentiel de la carène. Motorise en hors-bord, en bi ou tri-motorisation selon la configuration, il dispose de la puissance et de la redondance nécessaires pour les longues navigations hauturières. Les réservoirs de grande capacité autorisent de vastes rayons d'action. Cette combinaison d'une carène marine, d'une forte motorisation et d'une conception technologique fait du Commuter 35 un grand timonier aussi performant que sur, capable d'avaler les milles quel que soit le temps.
L'entretien d'un grand timonier hauturier comme l'Arctic Commuter 35 demande un suivi a la hauteur de son standing : revision annuelle des moteurs, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau, de chauffage, de degivrage et des systèmes électroniques embarques, entretien des deux cabines, de la cuisine, de la salle d'eau et de la timonerie. La defense a remplissage mousse et le teck synthetique demandent un entretien courant. Le gabarit de 11,50 m et le tirant d'eau de 0,90 m impliquent une place à flot équipée et un budget de possession consequent. La qualité de construction finlandaise d'Arctic Boats, pensee pour durer en conditions extremes, soutient la valeur de ce yacht de mer dans le temps.
Le bateau en mouvement
Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.
Navigation
Galerie
Les grands timoniers et yachts de mer coque dure de 11 a 12 mètres face à l'Arctic Commuter 35.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Nord Star | 37+ | 11,50 m | jusqu'à 2 x 425 CV | Coque dure |
| Nimbus | T11 | 11,20 m | jusqu'à 3 x 300 CV | Coque dure |
| Jeanneau | Merry Fisher 1095 | 10,45 m | jusqu'à 3 x 300 CV | Coque dure |
| Sea Ray | Sundancer 320 | 10,80 m | in-bord | Coque dure |
| Arctic | Commuter 25 | 8,50 m | hors-bord / in-bord | Coque dure |
Boatcible référence d'autres coques dures au catalogue.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
L'Arctic Commuter 35 est le grand timonier du chantier finlandais Arctic Boats, produit depuis 2021. Le constructeur le decrit comme neuf, audacieux et sportif, avec un caractere tough et une fiabilité, une puissance et une sécurité pensees dans les moindres détails. Un vrai yacht de mer tout temps de 11,50 mètres.
Oui : avec sa timonerie fermee, son franc-bord haut et sa coque taillee pour la mer, c'est un vrai bateau tout temps. Homologué CE catégorie B, il peut naviguer jusqu'à 200 milles des cotes et atteindre 45 nœuds, dans la tradition des yachts de mer nordiques.
L'Arctic Commuter 35 est protege par une defense large de 200 mm a remplissage mousse, dont la rigidite variable est recouverte d'un epais revetement polymere. Résistante a toutes les charges physiques, elle protege la coque lors des accostages et peut être renforcée en option, un savoir-faire nordique au service de la durabilite.
L'Arctic Commuter 35 dispose de deux cabines fermees, d'une timonerie abritee spacieuse avec cuisine et carre, et d'une salle d'eau. Ses 11,50 mètres en font un vrai yacht de mer, capable d'accueillir à bord pour des croisières de plusieurs jours dans un grand confort.
L'Arctic Commuter 35 peut atteindre jusqu'à 45 nœuds selon la motorisation. Ses lignes fluides et sa superstructure musclee dissimulent des innovations techniques, de l'ingenierie de la coque aux systèmes électroniques de sécurité et de confort, qui exploitent pleinement ce potentiel de performance.
Les grands timoniers et yachts de mer coque dure de 11 a 12 mètres : Nord Star 37+, Nimbus T11, Jeanneau Merry Fisher 1095, Sea Ray Sundancer 320. Chez Arctic Boats, le Commuter 25 en plus compact partage la même philosophie de bateau tout temps.
L'entretien d'un grand timonier hauturier : revision annuelle des moteurs, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau, de chauffage et des systèmes électroniques, entretien des deux cabines, de la cuisine, de la salle d'eau et de la timonerie. Le gabarit de 11,50 m implique une place à flot équipée et un budget de possession consequent.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
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L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Jeanneau
TH38
2026 · 11,82 m · Bimotorisation hors-bord, puissance maximale annoncée 700 CV
Jeanneau
Cap Camarat 12.5 WA
2026 · 11,90 m · Bimotorisation hors-bord
Jeanneau
Cap Camarat 10.5 CC
2026 · 10,90 m · 2 x 300 CV ou 2 x 450 CV hors-bord avec joystick
Un bateau de 11,50 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
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