Boatcible Catalogue

VRI-JON CONTESSA 45 RX 2004

Prix 260 000 € TTC

VRI-JON CONTESSA 45 RX 2004

VRI-JON CONTESSA 45 RX en état exceptionnel et entretenu de manière irréprochable

Présentation détaillée

Une vedette hollandaise pensée pour naviguer confortablement, avec autonomie et sérénité. Nous vous proposons de découvrir ce VRI-JON Contessa 45 RX de 2004, une unité de 13,70 mètres qui se distingue par son niveau d'équipement, son entretien méticuleux et ses installations techniques particulièrement complètes. Amarré à Castelsarrasin, sur le Canal des Deux Mers, ce bateau bénéficie d'une situation privilégiée pour envisager aussi bien des navigations fluviales que des itinéraires vers l'Atlantique ou la Méditerranée. Un bateau soigneusement équipé, prêt à naviguer ou à habiter, à découvrir pour apprécier pleinement ses prestations. Prix : 250 000 € Vous avez un projet d'acquisition ou souhaitez organiser une visite ? N'hésitez pas à me contacter. #JosAndJos #VRIJON #Contessa45RX #VedetteHollandaise #BateauÀVendre #NavigationFluviale #Yachting #CanalDuMidi #CourtageNautique

Équipement de série

  • ▪️ 13,70 m de longueur pour 4,10 m de largeur
  • ▪️ Motorisation VETUS DEUTZ de 140 CV
  • ▪️ 2 cabines doubles + carré
  • ▪️ Installation énergétique Victron complète
  • ▪️ 2 panneaux solaires de 500 W
  • ▪️ Parc de batteries de service de 600 Ah (2024)
  • ▪️ Groupe électrogène de 3 000 W
  • ▪️ Chauffage et climatisation
  • ▪️ Propulseur d'étrave hydraulique double flux et pod hydraulique

Le bateau en mouvement

Filmé en navigation réelle

Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.

VRI-JON CONTESSA 45 RX 2004 en navigation Navigation

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

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Bateau en stock

Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.

Prix de déstockage

Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.

Garantie constructeur

La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.

Vente en direct

L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.

Aucune commission acheteur

Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.

Accompagnement

Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.

Dans le même esprit

Faut-il expertiser ce bateau avant d'acheter ?

Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 270 à 480 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.

Les règles à suivre avant de signer

  • Faire expertiser le bateau avant de signer, par un expert maritime indépendant du vendeur.
  • Demander le carnet d'entretien, les factures et les heures moteur réelles, puis les recouper avec le compteur.
  • Contrôler la coque hors d'eau : osmose, fissures, passe-coques, embases et ligne d'arbre.
  • Exiger un essai en mer : démarrage à froid, montée en régime, températures, vibrations, vitesse de croisière.
  • Vérifier les papiers : acte de francisation, carte de circulation, identité du propriétaire au dossier.
  • Demander un certificat de situation : ni crédit en cours, ni hypothèque maritime sur le bateau.
  • Contrôler l'armement de sécurité et ses dates de péremption selon la zone de navigation visée.
  • Ne jamais verser le solde avant le rapport, et faire écrire les réserves dans l'acte de vente.
Expertise avant achat : le guide
À quoi comparer un VRI-JON CONTESSA 45 RX ?

Un bateau de 13,7 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 m
Où amarrer un bateau de 13,7 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 13,7 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

Budget entretien : le guide 2026
Combien coûte l'assurance d'un VRI-JON CONTESSA 45 RX ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

Assurance bateau : le guide 2026
Quel permis pour conduire ce bateau ?

Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.

Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en France
Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.

Division 240 : le guide complet
Vendre ou faire rechercher un bateau ?

Annonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.

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Comment transporter ce bateau ?

Le transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.

Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026
Où naviguer avec ce bateau ?

Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.

Itinéraires de croisière côtière

Financement

Comment financer mon bateau

Un bateau d'occasion se finance par un crédit. Laissez vos coordonnées, nous transmettons votre demande à notre partenaire financeur, qui vous recontacte pour étudier votre projet.

Le crédit bateau d'occasion

Vous êtes propriétaire dès la vente, et vous remboursez par mensualités. Le montant, la durée et les conditions sont fixés par l'organisme prêteur selon votre dossier et le bateau.

Comment ça se passe

Vous laissez vos coordonnées, nous les transmettons à notre partenaire financeur avec le bateau concerné. C'est lui qui vous recontacte, étudie votre projet et vous fait une proposition.

BateauVRI-JON CONTESSA 45 RX 2004

Demande sans engagement. Boatcible transmet votre demande et n'intervient pas dans l'étude ni dans l'octroi du financement. Vos coordonnées ne sont transmises qu'à ce partenaire, avec votre accord.

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