Boatcible Catalogue

Sacs Strider 10 2017

Prix 129 000 € TTC

Sacs Strider 10 2017

Ce Sacs Strider 10 2017 incarne parfaitement l'esprit maxi RIB italien sportif, tender ou croisière de luxe. Christian Grande pour SACS, lignes inspirées du car design signé l'identite de ce Sacs.

  • Année 2017
  • Motorisation 300 CV Mercury hors-bord
  • Seulement 290 heures de navigation
  • Échelle de bain escamotable en inox
  • Cuisine extérieure debout avec évier et réfrigérateur
  • Coque en V profond à 22° de dead rise

Présentation détaillée

Ce Sacs Strider 10 2017 incarne parfaitement l'esprit maxi RIB italien sportif, tender ou croisière de luxe. Christian Grande pour SACS, lignes inspirées du car design signé l'identite de ce Sacs. À bord, on retrouve notamment échelle de bain escamotable en inox, cuisine extérieure debout avec évier et réfrigérateur, coque en v profond à 22° de dead rise.

Navigation et manœuvres

En navigation, ce bateau tire parti de table de cockpit en teck convertible en bain de soleil. Cette unité totalise 290 heures de navigation.

Performances et comportement en mer

Ce modèle accepte une puissance allant jusqu'à 441 kW (600 CV). cabine sous console avec couchage double.

Entretien et aspects pratiques

Sur ce type de bateau, l'entretien se resume a l'essentiel : revision moteur reguliere, carenage de coque, et verification annuelle des équipements de sécurité obligatoires. Un point complet peut être fait lors d'un essai avec notre equipe.

Bateaux equivalents

Les maxi-RIB haut de gamme de 10 mètres face au Strider 10.

MarqueModèleLongueurPuissanceType
Nuova JollyPrince 30 Sport Cabin8,83 mjusqu'à 600 CVSemi-rigide
CapelliTempest 900 WA9,50 mjusqu'à 2 x 250 CVSemi-rigide
RanieriCayman 30.0 Executive9,50 mjusqu'à 2 x 300 CVSemi-rigide
SacsStrider 1111,00 mjusqu'à 2 x 400 CVSemi-rigide
BWASport 28 GTO8,40 mjusqu'à 2 x 300 CVSemi-rigide

Boatcible référence d'autres semi-rigides au catalogue.

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

Questions fréquentes

Quel permis faut-il pour piloter le Sacs Strider 10 ?

En France, le permis côtier est obligatoire pour piloter ce bateau à moteur. Il autorise la navigation de jour comme de nuit sur le programme côtier du bateau.

De quand date ce Sacs Strider 10 ?

Cette unité est de 2017, proposée en occasion. Elle totalise 290 heures de navigation.

Peut-on visiter et essayer ce bateau avec Boatcible ?

Oui. Notre équipe reste à votre disposition pour organiser une visite à bord, répondre à vos questions techniques et vous accompagner dans les démarches d'acquisition, en direct avec le vendeur.

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Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.

Prix de déstockage

Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.

Garantie constructeur

La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.

Vente en direct

L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.

Aucune commission acheteur

Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.

Accompagnement

Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.

Dans le même esprit

À quoi comparer un Sacs Strider 10 ?

Un semi-rigide de 9,90 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des semi-rigides de 10 m
Où amarrer un bateau de 9,90 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 1 100 à 9 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 9,90 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 2 700 à 4 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

Budget entretien : le guide 2026
Combien coûte l'assurance d'un Sacs Strider 10 ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 100 à 200 euros par an en responsabilité civile seule, de 200 à 400 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

Assurance bateau : le guide 2026
Quel permis pour conduire ce bateau ?

Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.

Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en France
Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.

Division 240 : le guide complet
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Comment transporter ce bateau ?

Le transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.

Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026
Où naviguer avec ce bateau ?

Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.

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