Catalogue
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Dernier né de la gamme, le Cap Camarat 6.0 CC inaugure une nouvelle signature de style chez Jeanneau. Console panoramique toute largeur, cabine de rangement avant et Aqua-top au mouillage : un dayboat de six mètres transportable, motorisé de 115 à 150 chevaux.
Jeanneau Cap Camarat 6.0 CC, coque dure, 5,94 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Cap Camarat 6.0 CC est le modèle le plus récent de la gamme console centrale. Il inaugure une nouvelle signature de style, plus affirmée, tout en conservant la carène étroite et effilée à l'avant qui a fait la réputation de la série. Avec 5,94 mètres hors tout, il vise les plaisanciers qui veulent un dayboat facile à vivre, transportable, capable de servir de plateforme d'activités nautiques.
La console panoramique toute largeur est directement issue du Cap Camarat 9.0 CC. Elle abrite une grande cabine de rangement accessible par l'avant, qui peut recevoir un WC. Le cockpit reçoit des caissons fixes et des plateformes de baignade à l'arrière. Le pack ambiance, inspiré des modèles supérieurs, et la sellerie Baltic ou Iceberg complètent la finition intérieure. Selleries, coloris et packs d'aménagement se fixent à la commande auprès du chantier.
La carène étroite et effilée à l'avant reprend les qualités marines de la gamme historique Cap Camarat. Jeanneau met en avant une navigation sûre, adaptée à des équipages familiaux et à des pilotes peu expérimentés. La console panoramique protège efficacement le poste de barre. Le format compact facilite les manœuvres de port et l'accès aux mouillages peu profonds. Nous relevons pour chaque unité la configuration exacte du poste de pilotage et de l'électronique installée.
Le constructeur annonce une homologation CE C-7 / D-7. Les plateformes de baignade arrière et les caissons fixes du cockpit sécurisent les déplacements à bord. Le nombre de personnes admis dépend de la catégorie retenue et figure sur la plaque constructeur. La dotation de sécurité réglementaire s'ajuste ensuite à la distance d'éloignement pratiquée. Boatcible contrôle la présence et la validité du matériel de sécurité avant chaque mise en relation.
Jeanneau annonce une motorisation hors-bord de 115 chevaux en configuration standard, avec une option 150 chevaux pour les recherches de sensations. Cette amplitude couvre les usages familiaux comme la traction d'engins tractés. Le format de six mètres et le poids contenu du bateau permettent d'exploiter la puissance disponible sans surdimensionner la motorisation. Les vitesses réelles dépendent du chargement, de l'état de la mer et de l'hélice montée.
Le format transportable ouvre la voie au stockage à terre, sous abri, qui reste la solution la plus économique et la plus protectrice. Un carénage annuel, la vidange du hors-bord et le contrôle des anodes constituent l'essentiel. Le réseau Jeanneau assure la disponibilité des pièces sur un modèle récent, ce qui limite les délais d'immobilisation. Nous demandons le carnet d'entretien et le relevé d'heures moteur pour toute unité récente proposée.
Le Cap Camarat 6.0 CC se compare aux unités suivantes, retenues pour leur taille et leur programme de navigation proches. Retrouvez les modèles disponibles dans le catalogue Boatcible.
| Modèle | Chantier | Type | Programme |
|---|---|---|---|
| Activ 605 Open | Quicksilver | Coque dure | Dayboat console centrale |
| Flyer 6 SUNdeck | Bénéteau | Coque dure | Dayboat familial |
| SL 601 | Karnic | Coque dure | Dayboat sportif |
| Cap Ferret 602 Open | B2 Marine | Coque dure | Dayboat polyvalent |
| Next 240 SH | Ranieri | Coque dure | Dayboat pêche promenade |
La coque est réalisée en composite polyester stratifié. Le millésime inaugure un coloris de coque Light Blue et une sellerie Baltic ou Iceberg présentés par le chantier comme des nouveautés de gamme. La production reste assurée en France. Le détail des matériaux dépend des packs retenus à la commande.
Ce modèle est présenté au titre de la recherche personnalisée. Boatcible intervient comme intermédiaire : nous localisons l'unité correspondant à votre configuration, neuve sur commande ou récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer. Les autres modèles du chantier sont regroupés sur la page Jeanneau, et l'ensemble des vedettes à coque dure sur la page coque dure.
RECHERCHE PERSONNALISÉE
Mais nous pouvons lancer une recherche personnalisée auprès de notre réseau de professionnels partenaires en France et en Europe.
✶Recherche personnalisée✶Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Jeanneau annonce une motorisation hors-bord de 115 chevaux en configuration standard, avec une option 150 chevaux pour les recherches de performance. Le choix se fait à la commande. La marque du moteur dépend de la disponibilité et de l'accord passé avec le concessionnaire.
Il s'agit d'un aménagement présenté par Jeanneau comme une innovation propre à ce modèle, destiné à prolonger les moments de farniente au mouillage. Il figure au catalogue des équipements du 6.0 CC. Le détail de la configuration se vérifie sur la fiche du millésime commandé.
Le 6.0 CC reçoit une grande cabine de rangement accessible par l'avant, qui peut accueillir un WC. Elle n'est pas conçue comme une cabine de couchage de croisière. Pour une nuit à bord régulière, la version WA de la gamme reste plus adaptée.
Oui. Jeanneau présente ce dayboat de six mètres comme conçu pour voyager, avec des dimensions pensées pour le marché européen. Vérifiez le poids total roulant autorisé de votre véhicule et la conformité de la remorque avant tout déplacement routier.
Le constructeur annonce une homologation C-7 / D-7. La catégorie C couvre la navigation à proximité des côtes, la catégorie D les eaux protégées. Le nombre de personnes admis varie selon la catégorie retenue et figure sur la plaque du bateau.
Le 6.0 CC est plus court et inaugure la nouvelle signature de style de la gamme, avec une console panoramique issue du 9.0 CC. Le 6.5 CC, plus ancien dans la série, offre davantage de volume de cockpit et une capacité carburant supérieure.
Déposez votre demande depuis la page recherche personnalisée de Boatcible. Nous identifions les disponibilités en neuf sur commande ainsi que les unités récentes, puis nous transmettons les configurations et organisons l'essai en mer.
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