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Catalogue
Le Merry Fisher 1095 Fly ajoute un flybridge aménagé, une terrasse arrière de 1,75 mètre et une porte de coupée bâbord. Trois cabines, cuisine en long prolongée par un bar et stabilisateur Seakeeper disponible en option chez Jeanneau.
Jeanneau Merry Fisher 1095 Fly, coque dure, 10,45 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Merry Fisher 1095 Fly est pensé pour transformer chaque week-end en expérience complète. Jeanneau le destine à l'exploration des villes côtières et des zones tempérées, entre effervescence urbaine et sérénité en mer. Sur 10,45 mètres hors tout, il ajoute un flybridge aménagé à la formule éprouvée de la gamme, avec trois cabines à bord. La longueur de coque retenue pour l'homologation est de 9,94 m.
La cuisine en long s'étend vers le cockpit grâce à un bar prolongé, ce qui optimise l'espace de vie pour les repas. Le siège pilote rotatif, proposé en option, transforme la timonerie en zone de partage. La cabine principale reçoit un lit accessible des deux côtés, une tête de lit à éclairage LED et une salle d'eau soignée. La capacité d'eau douce annoncée est de 160 l ou 160 plus 100 l.
Le flybridge devient un second poste de vie, offrant une vue dégagée en navigation comme au mouillage. À l'arrière, une terrasse de 1,75 mètre se déploie et crée une plateforme au ras de l'eau. Une porte de coupée à bâbord facilite l'embarquement depuis le ponton. Le tirant d'eau de 0,66 mètre reste faible pour la taille. La largeur annoncée est de 3,37 m, une donnée à vérifier au moment de réserver une place de port.
Le constructeur annonce une homologation B7 / C10. L'accès à la zone avant est présenté comme fluide et sécurisant, aussi bien pour les adultes que pour les enfants. La porte de coupée organise un embarquement contrôlé. Le stabilisateur Seakeeper optionnel réduit également les mouvements brusques au mouillage. La catégorie CE annoncée est B7 / C10 et figure sur la plaque constructeur de chaque exemplaire.
Le bateau reçoit une bimotorisation hors-bord dont la puissance dépend de la configuration commandée. La capacité de deux fois 370 litres de carburant et les grandes capacités d'eau douce ouvrent des perspectives d'évasion sur de longues périodes, ce que souligne le chantier pour ce modèle. La capacité carburant annoncée est de 2 x 370 l. Les vitesses réelles dépendent du chargement, de l'état de la mer et de l'hélice montée.
Deux hors-bord impliquent deux révisions annuelles. Le flybridge et les selleries extérieures demandent une protection soignée hors saison, taud ou hivernage sous abri. Sur plus de dix mètres, la place de port pèse fortement dans le budget annuel. Le stabilisateur, s'il est installé, requiert un suivi spécifique. Nous demandons le carnet d'entretien et le relevé d'heures moteur pour toute unité récente proposée.
Le Merry Fisher 1095 Fly se compare aux unités suivantes, retenues pour leur taille et leur programme de navigation proches. Retrouvez les modèles disponibles dans le catalogue Boatcible.
| Modèle | Chantier | Type | Programme |
|---|---|---|---|
| Antares 11 Fly | Bénéteau | Coque dure | Vedette de croisière côtière |
| 33 Patrol | Nord Star | Coque dure | Vedette scandinave |
| SR33 | Bavaria | Coque dure | Vedette de croisière |
| 31 Explorer | Sargo | Coque dure | Vedette scandinave |
| 35 Cabin | Quarken | Coque dure | Vedette scandinave |
La coque est réalisée en composite polyester stratifié. Le flybridge est aménagé avec banquettes en vis-à-vis et chaises longues convertibles. Les matériaux de la salle d'eau sont présentés par le chantier comme qualitatifs. La production est assurée en France. Finitions et coloris dépendent des packs retenus.
Ce modèle est présenté au titre de la recherche personnalisée. Boatcible intervient comme intermédiaire : nous localisons l'unité correspondant à votre configuration, neuve sur commande ou récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer. Les autres modèles du chantier sont regroupés sur la page Jeanneau, et l'ensemble des vedettes à coque dure sur la page coque dure.
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Mais nous pouvons lancer une recherche personnalisée auprès de notre réseau de professionnels partenaires en France et en Europe.
✶Recherche personnalisée✶Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Le fly reçoit deux banquettes en vis-à-vis, idéales pour un apéritif ou un dîner d'été. La partie avant se transforme en chaises longues. Jeanneau le présente comme un lieu central à bord, offrant une vue dégagée en navigation comme au mouillage.
Il s'agit d'un stabilisateur gyroscopique proposé en option. Jeanneau annonce un confort nettement amélioré au mouillage dans toutes les conditions, en limitant le roulis. C'est un équipement qui change l'expérience des nuits à bord.
Le lit principal est accessible des deux côtés et complété par une tête de lit avec éclairage LED. La cabine arrière reçoit deux lits jumeaux, adaptés aux enfants ou à deux invités. Une salle d'eau complète l'ensemble.
Une grande terrasse de 1,75 mètre de long se déploie au mouillage et crée une plateforme au plus près de l'eau. Elle est pensée pour la baignade en famille ou entre amis, avec un accès sécurisé depuis le cockpit.
Elle facilite l'accueil des invités depuis le ponton, sans passer par la plateforme arrière encombrée par les moteurs. C'est un équipement pratique en escale et lors des embarquements avec des personnes peu mobiles.
Le Fly ajoute un pont supérieur aménagé et conserve un carré en L. La version Coupé supprime le flybridge et adopte un carré en U, ce qui libère de l'espace dans le cockpit et abaisse la hauteur du bateau.
Déposez votre configuration sur la page recherche personnalisée de Boatcible. Nous interrogeons le neuf sur commande et l'occasion récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer.
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