Catalogue
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Le Gran Turismo 12.0 est l'un des semi-rigides les plus prestigieux de sa catégorie. Cet exemplaire de 2023 n'affiche que 80 heures sur sa triple motorisation Yamaha 300 NSB de dernière génération, avec joystick, pilote automatique, Auto Trim et régulateur de vitesse. Pont intégral en teck, électronique Garmin complète, cabine avec deux couchages : seize personnes en capacité, disponibilité immédiate.
Lomac Gran Turismo 12.0 2023, semi-rigide, 12,50 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Avec le Gran Turismo 12.0, Lomac vise le sommet du semi-rigide de croisière : 12,50 mètres au pont intégral en teck, pensés pour les transferts haut de gamme comme pour la croisière côtière. Cet exemplaire de 2023 à 80 heures est quasi neuf, disponible immédiatement.
Le pont en teck déroule bains de soleil et carrés pour seize personnes, avec douchette et réfrigérateur pour les journées complètes. La cabine offre deux couchages et une salle d'eau, de quoi prolonger les week-ends.
La console regroupe le Garmin 1223XSV, le sondeur, la VHF Garmin et l'écran CL5. Le joystick, le pilote automatique, l'Auto Trim et le régulateur de vitesse Yamaha transforment la conduite de la triple motorisation.
La triple motorisation offre une redondance totale, les flotteurs Hypalon compartimentés leur réserve de flottabilité, et le guindeau à compteur de chaîne fiabilise les mouillages. Gilets, feux et pompes complètent la dotation.
Les trois Yamaha 300 NSB délivrent 900 CV pour des performances de premier plan, avec 1400 litres d'essence qui ouvrent un vrai rayon d'action de croisière rapide. À 80 heures, la mécanique sort à peine de rodage.
Un millésime 2023 au suivi Yamaha à peine entamé : aucune échéance en vue, garanties selon conditions constructeur. Le teck intégral demande le soin classique, et l'Hypalon des flotteurs est taillé pour durer.
Le bateau en mouvement
Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.
Navigation
Galerie
| Modèle | Longueur | Puissance |
|---|---|---|
| Technohull Explorer 40s | 12,10 m | 2 x 450 CV |
| Capelli Tempest 44 | 13,60 m | 2 x 450 CV |
| Nuova Jolly Prince 43 | 12,70 m | non communiqué |
| BWA Premium 40 | 11,90 m | non communiqué |
| Sacs Strider 13 | 13,00 m | 2 x 450 CV |
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Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Trois Yamaha 300 CV NSB de dernière génération avec direction électrique, joystick, pilote automatique, Auto Trim et régulateur de vitesse, totalisant seulement 80 heures.
Des performances remarquables, une grande souplesse de manœuvre au joystick et un confort de pilotage avec Auto Trim et régulateur : le haut du panier du semi-rigide.
Seize personnes en capacité, sur un pont intégral en teck avec bains de soleil et sellerie complète.
Oui, la cabine offre deux couchages avec une salle d'eau, un réfrigérateur et une douchette alimentée par 180 litres d'eau douce.
Un GPS traceur Garmin 1223XSV, un sondeur Garmin, une VHF Garmin 115i et l'écran moteur Yamaha CL5.
Un millésime 2023 à 80 heures seulement, en disponibilité immédiate : l'équivalent d'un bateau neuf sans délai de livraison.
Boatcible organise la visite sur rendez-vous et vous accompagne jusqu'à l'essai en mer. Contactez Louis au .
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Cranchi
Endurance 39
1998 · 12,42 m · 2 x Volvo Penta KAD 42P de 230 CV
Astondoa
AS39 Fly
2001 · 12,80 m · 2 x Volvo Penta TAMD63P de 370 CV, arbres d'hélice 4 pales
Island Gypsy
44
1980 · 12,80 m · 2 x Ford Lehman de 120 CV
Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 250 à 440 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un semi-rigide de 12,50 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des semi-rigides de 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 100 à 200 euros par an en responsabilité civile seule, de 200 à 400 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
Itinéraires de croisière côtièreFinancement
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