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Catalogue
Le 3B Craft 270 LX est un cabin cruiser de pêche de 8,30 m qui reunit la vocation fishing du chantier et l'habitabilité d'un vrai cabinier. Cabine avant avec couchage double, dinette convertible, cuisine deux feux et salle d'eau : il permet la pêche sportive au large et la nuit à bord. Homologué haute mer, jusqu'à 8 personnes.
3B Craft 270 LX, cabin cruiser peche 8,30 m, coque dure, 8,30 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le 3B Craft 270 LX est un cabin cruiser de pêche de 8,30 mètres (coque 8,24 m) et 2,84 m de largeur, issu de la gamme LX du chantier italien 3B Craft. Cette gamme ajoute l'habitabilité d'un vrai cabinier a la vocation fishing de la marque, nee d'une recherche sur le compromis entre résistance, stabilité et rapidite. La cabine avant offre un couchage double avec matelas, la dinette se convertit en second couchage, et le bateau dispose d'une cuisine deux feux avec evier inox et d'une salle d'eau separee (WC électrique, lavabo). La vocation pêche demeure, avec viviers, porte-cannes et paroi haute. Homologué CE catégorie B pour 8 personnes, le 270 LX permet la pêche sportive au large comme la nuit à bord et les petites croisières côtières.
Le 270 LX offre un vrai confort de cabinier. La cabine avant, accessible par une porte coulissante en plexiglas, abrite un couchage double avec matelas, complète par la dinette convertible en second couchage, soit 2 + 2 places pour la nuit. La cuisine, avec ses deux feux et son evier inox, permet de preparer les repas à bord, et la salle d'eau separee (WC électrique avec cuve, lavabo) apporte l'intimite d'un vrai cabinier. Le frigo 42 litres, le chauffe-eau et le propulseur d'etrave completent l'équipement. À l'extérieur, le bain de soleil de proue et la banquette arrière ouvrante organisent la vie de jour. Un bateau complet, entre pêche et croisière.
La carène du 270 LX, stratifiee main a la resine vinylester, herite du départ particulier qui reduit le roulis à l'arrêt, precieux pour la pêche a poste fixe. Le propulseur d'etrave facilite grandement les manœuvres de port, un atout sur ce cabinier de 8,30 m. Les flaps hydrauliques permettent d'ajuster l'assiette selon la charge et la mer. Le poste de pilotage, protege, assure une conduite agréable, et la paroi haute securise les déplacements. Homologué CE catégorie B, le bateau est conçu pour les longues sorties de pêche et les croisières côtières au large.
Homologué CE catégorie B (haute mer), le 270 LX peut naviguer par des conditions soutenues. Sa cabine fermee offre un abri appreciable en cas de degradation du temps, un atout de sécurité majeur pour la croisière. La paroi haute limite les risques de chute à la mer, et la coque a fond en fibre de verre massif encaisse les mers formees. Le propulseur d'etrave securise les manœuvres de port, et la bi-motorisation apporte la redondance au large. Les pompes de cale automatiques assurent l'assechement. Un cabin cruiser de pêche sur et rassurant.
Le 270 LX accepte jusqu'à 2 x 300 CV en bi-motorisation, de quoi animer ce cabinier de 8,30 m avec allant malgre son habitabilité. Le départ particulier de sa coque preserve la stabilité à l'arrêt, essentielle a la pêche, tout en offrant une bonne vitesse. Ses deux réservoirs inox de 500 litres au total assurent une autonomie consequente pour rejoindre les zones de pêche eloignees et enchainer pêche et croisière côtière. Les flaps hydrauliques optimisent l'assiette selon la charge. Un cabin cruiser equilibre, entre performance de pêche et confort de croisière.
L'entretien d'un cabin cruiser de pêche comme le 270 LX combine mecanique et amenagements. Revision annuelle des moteurs, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau, du WC électrique et du chauffe-eau, entretien de la cabine, de la cuisine et de la sellerie. La cabine et la salle d'eau se nettoient à l'eau douce. Le fond en fibre de verre massif et la stratification main a la resine vinylester assurent une bonne résistance au milieu marin. Le gabarit de 8,30 m reste transportable sur remorque adaptee, pour un hivernage a terre facilite.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 8 a 9 mètres face au 270 LX.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 9.0 WA | 8,99 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Walkaround |
| Beneteau | Antares 9 | 8,74 m | jusqu'à 2 x 250 CV | Timonier |
| Quicksilver | Activ 875 Cruiser | 8,50 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Cabin cruiser |
| Nord Star | 28 Patrol | 9,20 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Pilothouse |
| 3B Craft | 335 LX | 10,40 m | jusqu'à 2 x 400 CV | Cabin cruiser |
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Oui : sa cabine avant offre un couchage double avec matelas, et la dinette se convertit en un second couchage double, soit 2 + 2 couchages. Avec sa cuisine deux feux et sa salle d'eau (WC électrique, lavabo), il permet la nuit à bord et les petites croisières côtières après la pêche.
Les deux : la gamme LX de 3B Craft ajoute l'habitabilité d'un cabinier a la vocation fishing du chantier. Le 270 LX conserve les viviers, porte-cannes et la paroi haute pour la pêche, tout en offrant cabine, cuisine et salle d'eau pour la nuit à bord et la croisière côtière.
La catégorie CE B (haute mer) autorise la navigation par des conditions plus soutenues que la catégorie côtière : jusqu'à force 8 et 4 m de creux. Le 270 LX, avec sa carène etudiee et son habitabilité, est conçu pour les longues sorties de pêche et les croisières côtières au large.
Il est homologué CE catégorie B pour 8 personnes en navigation, avec 2 + 2 couchages pour la nuit. Sa cabine, sa dinette et son bain de soleil de proue offrent de quoi accueillir la famille pour la journee comme pour une petite croisière.
Le 270 LX accepte jusqu'à 2 x 300 CV en bi-motorisation. Ses deux réservoirs inox de 500 litres au total lui donnent une belle autonomie, et le propulseur d'etrave facilite les manœuvres de port, un atout sur un cabinier de 8,30 m.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 8 a 9 mètres : Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA, Beneteau Antares 9, Quicksilver Activ 875 Cruiser, Nord Star 28 Patrol. Chez 3B Craft, le 335 LX en plus grand offre deux cabines sur la même philosophie pêche et croisière.
L'entretien d'un cabin cruiser de pêche : revision annuelle des moteurs, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau, du WC et du chauffe-eau, entretien de la cabine, de la cuisine et de la sellerie. Le gabarit de 8,30 m reste transportable sur remorque adaptee, pour un hivernage a terre facilite.
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