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Le 3B Craft 270 LX est un cabin cruiser de peche de 8,30 m qui reunit la vocation fishing du chantier et l'habitabilite d'un vrai cabinier. Cabine avant avec couchage double, dinette convertible, cuisine deux feux et salle d'eau : il permet la peche sportive au large et la nuit a bord. Homologue haute mer, jusqu'a 8 personnes.
Le 3B Craft 270 LX est un cabin cruiser de peche de 8,30 metres (coque 8,24 m) et 2,84 m de largeur, issu de la gamme LX du chantier italien 3B Craft. Cette gamme ajoute l'habitabilite d'un vrai cabinier a la vocation fishing de la marque, nee d'une recherche sur le compromis entre resistance, stabilite et rapidite. La cabine avant offre un couchage double avec matelas, la dinette se convertit en second couchage, et le bateau dispose d'une cuisine deux feux avec evier inox et d'une salle d'eau separee (WC electrique, lavabo). La vocation peche demeure, avec viviers, porte-cannes et paroi haute. Homologue CE categorie B pour 8 personnes, le 270 LX permet la peche sportive au large comme la nuit a bord et les petites croisieres cotieres.
Le 270 LX offre un vrai confort de cabinier. La cabine avant, accessible par une porte coulissante en plexiglas, abrite un couchage double avec matelas, complete par la dinette convertible en second couchage, soit 2 + 2 places pour la nuit. La cuisine, avec ses deux feux et son evier inox, permet de preparer les repas a bord, et la salle d'eau separee (WC electrique avec cuve, lavabo) apporte l'intimite d'un vrai cabinier. Le frigo 42 litres, le chauffe-eau et le propulseur d'etrave completent l'equipement. A l'exterieur, le bain de soleil de proue et la banquette arriere ouvrante organisent la vie de jour. Un bateau complet, entre peche et croisiere.
La carene du 270 LX, stratifiee main a la resine vinylester, herite du depart particulier qui reduit le roulis a l'arret, precieux pour la peche a poste fixe. Le propulseur d'etrave facilite grandement les manoeuvres de port, un atout sur ce cabinier de 8,30 m. Les flaps hydrauliques permettent d'ajuster l'assiette selon la charge et la mer. Le poste de pilotage, protege, assure une conduite agreable, et la paroi haute securise les deplacements. Homologue CE categorie B, le bateau est concu pour les longues sorties de peche et les croisieres cotieres au large.
Homologue CE categorie B (haute mer), le 270 LX peut naviguer par des conditions soutenues. Sa cabine fermee offre un abri appreciable en cas de degradation du temps, un atout de securite majeur pour la croisiere. La paroi haute limite les risques de chute a la mer, et la coque a fond en fibre de verre massif encaisse les mers formees. Le propulseur d'etrave securise les manoeuvres de port, et la bi-motorisation apporte la redondance au large. Les pompes de cale automatiques assurent l'assechement. Un cabin cruiser de peche sur et rassurant.
Le 270 LX accepte jusqu'a 2 x 300 CV en bi-motorisation, de quoi animer ce cabinier de 8,30 m avec allant malgre son habitabilite. Le depart particulier de sa coque preserve la stabilite a l'arret, essentielle a la peche, tout en offrant une bonne vitesse. Ses deux reservoirs inox de 500 litres au total assurent une autonomie consequente pour rejoindre les zones de peche eloignees et enchainer peche et croisiere cotiere. Les flaps hydrauliques optimisent l'assiette selon la charge. Un cabin cruiser equilibre, entre performance de peche et confort de croisiere.
L'entretien d'un cabin cruiser de peche comme le 270 LX combine mecanique et amenagements. Revision annuelle des moteurs, carenage et antifouling par saison, controle des circuits d'eau, du WC electrique et du chauffe-eau, entretien de la cabine, de la cuisine et de la sellerie. La cabine et la salle d'eau se nettoient a l'eau douce. Le fond en fibre de verre massif et la stratification main a la resine vinylester assurent une bonne resistance au milieu marin. Le gabarit de 8,30 m reste transportable sur remorque adaptee, pour un hivernage a terre facilite.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 8 a 9 metres face au 270 LX.
| Marque | Modele | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 9.0 WA | 8,99 m | jusqu'a 2 x 300 CV | Walkaround |
| Beneteau | Antares 9 | 8,74 m | jusqu'a 2 x 250 CV | Timonier |
| Quicksilver | Activ 875 Cruiser | 8,50 m | jusqu'a 2 x 300 CV | Cabin cruiser |
| Nord Star | 28 Patrol | 9,20 m | jusqu'a 2 x 300 CV | Pilothouse |
| 3B Craft | 335 LX | 10,40 m | jusqu'a 2 x 400 CV | Cabin cruiser |
Boatcible reference d'autres coques dures et bateaux de peche au catalogue.
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✶Recherche personnalisée✶Oui : sa cabine avant offre un couchage double avec matelas, et la dinette se convertit en un second couchage double, soit 2 + 2 couchages. Avec sa cuisine deux feux et sa salle d'eau (WC electrique, lavabo), il permet la nuit a bord et les petites croisieres cotieres apres la peche.
Les deux : la gamme LX de 3B Craft ajoute l'habitabilite d'un cabinier a la vocation fishing du chantier. Le 270 LX conserve les viviers, porte-cannes et la paroi haute pour la peche, tout en offrant cabine, cuisine et salle d'eau pour la nuit a bord et la croisiere cotiere.
La categorie CE B (haute mer) autorise la navigation par des conditions plus soutenues que la categorie cotiere : jusqu'a force 8 et 4 m de creux. Le 270 LX, avec sa carene etudiee et son habitabilite, est concu pour les longues sorties de peche et les croisieres cotieres au large.
Il est homologue CE categorie B pour 8 personnes en navigation, avec 2 + 2 couchages pour la nuit. Sa cabine, sa dinette et son bain de soleil de proue offrent de quoi accueillir la famille pour la journee comme pour une petite croisiere.
Le 270 LX accepte jusqu'a 2 x 300 CV en bi-motorisation. Ses deux reservoirs inox de 500 litres au total lui donnent une belle autonomie, et le propulseur d'etrave facilite les manoeuvres de port, un atout sur un cabinier de 8,30 m.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 8 a 9 metres : Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA, Beneteau Antares 9, Quicksilver Activ 875 Cruiser, Nord Star 28 Patrol. Chez 3B Craft, le 335 LX en plus grand offre deux cabines sur la meme philosophie peche et croisiere.
L'entretien d'un cabin cruiser de peche : revision annuelle des moteurs, carenage et antifouling par saison, controle des circuits d'eau, du WC et du chauffe-eau, entretien de la cabine, de la cuisine et de la sellerie. Le gabarit de 8,30 m reste transportable sur remorque adaptee, pour un hivernage a terre facilite.
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