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Le BMA X233 est un Cabin Sundeck coque dure de 7,60 m signe Ribitaly. Avec sa cabine amenagee, sa salle de bain separee et sa cuisine equipee, il permet la croisiere cotiere de quelques jours autant que la sortie a la journee. Design italien elegant, sundeck avant genereux et carene performante pour naviguer avec style.
Le BMA X233 est un Cabin Sundeck a coque dure de 7,60 metres, signe Ribitaly, constructeur italien reconnu pour ses semi-rigides BWA et sa gamme de coques rigides BMA. Ce modele se distingue par son habitabilite : une cabine amenagee, une salle de bain separee et une cuisine equipee permettent d'envisager la croisiere cotiere de quelques jours autant que la sortie a la journee. Le sundeck avant, genereux, offre une vaste plage de detente, et le design italien, elegant et avant-gardiste, transmet style et dynamisme. Homologue CE categorie C, le X233 est ideal pour les sorties en famille ou entre amis qui veulent conjuguer confort de croisiere et plaisir de navigation. Introduit comme le premier Cabin Sundeck compact de la gamme, il ouvre l'univers BMA a la croisiere habitable, sans passer sur un bateau difficile a manoeuvrer ou a hiverner.
Le X233 mise sur l'habitabilite d'un petit cruiser. Sa cabine amenagee, avec ses couchages et ses hublots, offre un espace de nuit confortable, complete par une salle de bain separee comprenant WC marin, douche et lavabo. La cuisine equipee permet de preparer les repas a bord, un atout pour la croisiere de plusieurs jours. Le carre, convertible, ajoute du couchage ou de l'assise selon les besoins. A l'exterieur, le sundeck avant genereux invite au farniente. La sellerie Elegance et les finitions soignees temoignent du raffinement du design italien BMA. Cette combinaison, rare sur 7,60 metres, d'une vraie cabine, d'une salle d'eau separee et d'une cuisine, distingue le X233 des simples day cruisers et le rapproche d'un petit yacht de croisiere.
La carene en fibre de verre du X233, performante, offre un bon compromis entre vitesse de croisiere et tenue en mer, adapte a la croisiere cotiere. Le poste de pilotage, bien positionne, facilite la navigation, et le pare-brise protege le barreur. La main courante securise les deplacements a bord, et l'echelle de bain facilite l'acces a l'eau lors des mouillages. Homologue CE categorie C, le bateau reste dans son element sur les sorties cotieres par conditions moderees, avec l'autonomie et le confort d'un Cabin Sundeck. A vitesse de croisiere, le X233 se montre sain et confortable, un comportement rassurant lors des traversees cotieres vers les iles avec la famille a bord.
Homologue CE categorie C, le X233 est concu pour la navigation cotiere par conditions moderees. Sa coque en fibre de verre garde le bateau sain dans le clapot cotier, et la cabine fermee offre un abri appreciable en cas de degradation du temps. La main courante securise les deplacements, et l'echelle de bain facilite les embarquements. Les taquets inox et le compas equipent le bateau pour la navigation. Un Cabin Sundeck rassurant, adapte a la croisiere cotiere en famille.
Le X233 s'accommode bien d'une motorisation d'environ 200 CV en hors-bord, adaptee a ce Cabin Sundeck de 7,60 metres. La carene BMA, performante et heritee du savoir-faire Ribitaly, offre un bon comportement en mer et une vitesse de croisiere confortable. Le compromis entre performance et habitabilite fait du X233 un bateau equilibre, capable d'emmener 6 personnes en croisiere cotiere avec allant, tout en preservant le confort a bord et la securite de l'equipage.
L'entretien d'un Cabin Sundeck comme le X233 combine mecanique et amenagements. Revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, controle des circuits d'eau et du WC marin, entretien de la cuisine et de la sellerie. La cabine et la salle de bain se nettoient a l'eau douce. Le gabarit de 7,60 m reste transportable sur remorque adaptee, pour un hivernage a terre facilite. La qualite de fabrication BMA, heritee de Ribitaly, assure une bonne longevite et une valeur de revente solide. Sa relative compacite pour un Cabin Sundeck facilite d'ailleurs la manutention par rapport aux modeles superieurs de la gamme.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 7 a 8 metres face au X233.
| Marque | Modele | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 7.5 WA | 7,53 m | jusqu'a 300 CV | Walkaround |
| Beneteau | Antares 8 | 7,60 m | jusqu'a 250 CV | Timonier |
| Quicksilver | Activ 755 Cabin | 7,45 m | jusqu'a 300 CV | Cabin |
| Sea Ray | Sundancer 230 | 7,42 m | jusqu'a 350 CV | Cabin cruiser |
| BMA | X277 | 8,10 m | jusqu'a 2 x 200 CV | Cabin Sundeck |
Boatcible reference d'autres coques dures au catalogue.
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✶Recherche personnalisée✶Le permis cotier est obligatoire en France pour ce Cabin Sundeck de 7,60 m. Homologue CE categorie C, il est concu pour la navigation cotiere par conditions moderees, avec l'habitabilite d'un petit cruiser.
Oui : c'est un Cabin Sundeck avec une cabine amenagee, une salle de bain separee et une cuisine equipee. Cette habitabilite permet la croisiere cotiere de quelques jours, au-dela de la simple sortie a la journee, dans le confort d'un petit cruiser.
Oui : c'est un Cabin Sundeck a coque dure (coque rigide en fibre de verre), signe BMA, la gamme de coques rigides du constructeur italien Ribitaly, egalement connu pour ses semi-rigides BWA. Il se compare a d'autres coques dures, pas a des semi-rigides.
Il est homologue CE categorie C pour 6 personnes en navigation, avec des couchages en cabine pour la nuit. Son sundeck avant genereux et son cockpit offrent de nombreuses assises pour les sorties conviviales a la journee.
Le X233 s'accommode bien d'une motorisation d'environ 200 CV en hors-bord, adaptee a ce Cabin Sundeck de 7,60 m. La carene BMA, performante, offre un bon compromis entre vitesse de croisiere et tenue en mer pour la croisiere cotiere.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 7 a 8 metres : Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA, Beneteau Antares 8, Quicksilver Activ 755 Cabin, Sea Ray Sundancer 230. Chez BMA, le X277 en plus grand offre une habitabilite renforcee sur la meme philosophie Cabin Sundeck.
L'entretien d'un Cabin Sundeck : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, controle des circuits d'eau et du WC, entretien de la cuisine et de la sellerie. Le gabarit de 7,60 m reste transportable sur remorque adaptee, pour un hivernage a terre facilite.
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