Catalogue
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Le BMA X233 est un Cabin Sundeck coque dure de 7,60 m signé Ribitaly. Avec sa cabine aménagée, sa salle de bain separee et sa cuisine équipée, il permet la croisière côtière de quelques jours autant que la sortie à la journée. Design italien élégant, sundeck avant généreux et carène performante pour naviguer avec style.
BMA X233, Cabin Sundeck 7,60 m, coque dure, 7,60 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le BMA X233 est un Cabin Sundeck a coque dure de 7,60 mètres, signé Ribitaly, constructeur italien reconnu pour ses semi-rigides BWA et sa gamme de coques rigides BMA. Ce modèle se distingue par son habitabilité : une cabine aménagée, une salle de bain separee et une cuisine équipée permettent d'envisager la croisière côtière de quelques jours autant que la sortie à la journée. Le sundeck avant, généreux, offre une vaste plage de détente, et le design italien, élégant et avant-gardiste, transmet style et dynamisme. Homologué CE catégorie C, le X233 est idéal pour les sorties en famille ou entre amis qui veulent conjuguer confort de croisière et plaisir de navigation. Introduit comme le premier Cabin Sundeck compact de la gamme, il ouvre l'univers BMA a la croisière habitable, sans passer sur un bateau difficile a manoeuvrer ou a hiverner.
Le X233 mise sur l'habitabilité d'un petit cruiser. Sa cabine aménagée, avec ses couchages et ses hublots, offre un espace de nuit confortable, complète par une salle de bain separee comprenant WC marin, douche et lavabo. La cuisine équipée permet de preparer les repas à bord, un atout pour la croisière de plusieurs jours. Le carre, convertible, ajoute du couchage ou de l'assise selon les besoins. À l'extérieur, le sundeck avant généreux invite au farniente. La sellerie Élégance et les finitions soignées temoignent du raffinement du design italien BMA. Cette combinaison, rare sur 7,60 mètres, d'une vraie cabine, d'une salle d'eau separee et d'une cuisine, distingue le X233 des simples day cruisers et le rapproche d'un petit yacht de croisière.
La carène en fibre de verre du X233, performante, offre un bon compromis entre vitesse de croisière et tenue en mer, adapte a la croisière côtière. Le poste de pilotage, bien positionne, facilite la navigation, et le pare-brise protege le barreur. La main courante securise les déplacements à bord, et l'échelle de bain facilite l'acces à l'eau lors des mouillages. Homologué CE catégorie C, le bateau reste dans son élément sur les sorties côtières par conditions moderees, avec l'autonomie et le confort d'un Cabin Sundeck. A vitesse de croisière, le X233 se montre sain et confortable, un comportement rassurant lors des traversees côtières vers les iles avec la famille à bord.
Homologué CE catégorie C, le X233 est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees. Sa coque en fibre de verre garde le bateau sain dans le clapot côtier, et la cabine fermee offre un abri appreciable en cas de degradation du temps. La main courante securise les déplacements, et l'échelle de bain facilite les embarquements. Les taquets inox et le compas equipent le bateau pour la navigation. Un Cabin Sundeck rassurant, adapte a la croisière côtière en famille.
Le X233 s'accommode bien d'une motorisation d'environ 200 CV en hors-bord, adaptee a ce Cabin Sundeck de 7,60 mètres. La carène BMA, performante et heritee du savoir-faire Ribitaly, offre un bon comportement en mer et une vitesse de croisière confortable. Le compromis entre performance et habitabilité fait du X233 un bateau equilibre, capable d'emmener 6 personnes en croisière côtière avec allant, tout en preservant le confort à bord et la sécurité de l'équipage.
L'entretien d'un Cabin Sundeck comme le X233 combine mecanique et amenagements. Revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau et du WC marin, entretien de la cuisine et de la sellerie. La cabine et la salle de bain se nettoient à l'eau douce. Le gabarit de 7,60 m reste transportable sur remorque adaptee, pour un hivernage a terre facilite. La qualité de fabrication BMA, heritee de Ribitaly, assure une bonne longevite et une valeur de revente solide. Sa relative compacite pour un Cabin Sundeck facilite d'ailleurs la manutention par rapport aux modèles supérieurs de la gamme.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 7 a 8 mètres face au X233.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 7.5 WA | 7,53 m | jusqu'à 300 CV | Walkaround |
| Beneteau | Antares 8 | 7,60 m | jusqu'à 250 CV | Timonier |
| Quicksilver | Activ 755 Cabin | 7,45 m | jusqu'à 300 CV | Cabin |
| Sea Ray | Sundancer 230 | 7,42 m | jusqu'à 350 CV | Cabin cruiser |
| BMA | X277 | 8,10 m | jusqu'à 2 x 200 CV | Cabin Sundeck |
Boatcible référence d'autres coques dures au catalogue.
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Le permis côtier est obligatoire en France pour ce Cabin Sundeck de 7,60 m. Homologué CE catégorie C, il est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees, avec l'habitabilité d'un petit cruiser.
Oui : c'est un Cabin Sundeck avec une cabine aménagée, une salle de bain separee et une cuisine équipée. Cette habitabilité permet la croisière côtière de quelques jours, au-dela de la simple sortie à la journée, dans le confort d'un petit cruiser.
Oui : c'est un Cabin Sundeck a coque dure (coque rigide en fibre de verre), signé BMA, la gamme de coques rigides du constructeur italien Ribitaly, également connu pour ses semi-rigides BWA. Il se compare a d'autres coques dures, pas a des semi-rigides.
Il est homologué CE catégorie C pour 6 personnes en navigation, avec des couchages en cabine pour la nuit. Son sundeck avant généreux et son cockpit offrent de nombreuses assises pour les sorties conviviales à la journée.
Le X233 s'accommode bien d'une motorisation d'environ 200 CV en hors-bord, adaptee a ce Cabin Sundeck de 7,60 m. La carène BMA, performante, offre un bon compromis entre vitesse de croisière et tenue en mer pour la croisière côtière.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 7 a 8 mètres : Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA, Beneteau Antares 8, Quicksilver Activ 755 Cabin, Sea Ray Sundancer 230. Chez BMA, le X277 en plus grand offre une habitabilité renforcée sur la même philosophie Cabin Sundeck.
L'entretien d'un Cabin Sundeck : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau et du WC, entretien de la cuisine et de la sellerie. Le gabarit de 7,60 m reste transportable sur remorque adaptee, pour un hivernage a terre facilite.
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