Parker 750 CC Cabin Cruiser Cabin cruiser (hard-top)

Présentation détaillée

Le Parker 750 CC Cabin Cruiser marque, avec le 750 DC Day Cruiser, l'entrée du chantier polonais sur le marche des cruisers en 2014, après des années consacrees aux semi-rigides et aux timoniers de pêche. Sur une coque de 7,46 m et 2,50 m de largeur, pour environ 1 750 kg à vide, le 750 CC se distingue du DC par son hard-top rigide et son cockpit fermable : la ou le Day Cruiser reste ouvert et sportif, le Cabin Cruiser offre une protection accrue et une vraie vocation de petit week-ender côtier. Remplace depuis par le 760 Quest, il conserve l'intérêt d'un cabin cruiser compact bien construit, dans la lignee de l'exigence marine du chantier. Sur le marche de l'occasion, ce cabin cruiser compact conserve une clientele fidele : les plaisanciers cherchant un vrai bateau habitable et protege dans un format transportable y trouvent un compromis rare, appuye par la reputation de robustesse du chantier.

Confort et habitabilité

Sous le hard-top, le carre protege accueille assises et table, avec une cuisiniere et un evier pour la vie à bord. La cabine avant loge un couchage double pour la nuitee d'un couple, complète d'un WC marin en option. Le siege copilote a dossier basculant permet de faire face aux convives ou a la route, et le cockpit, fermable par des tauds, se transforme en volume clos par mauvais temps. Un escalier donne acces au pont avant pour le mouillage ou le debarquement. Un amenagement de vrai cruiser sur une coque de 7,46 m. Cette habitabilité complète, cuisine, couchage et coin toilette sur 7,46 m, distingue le 750 CC des simples day cruisers a cabine d'appoint : c'est un vrai petit week-ender, pas un day boat avec un abri.

Navigation et manœuvres

Le hard-top rigide et le poste de pilotage abrite autorisent des navigations par temps frais que les day cruisers ouverts s'interdisent, ce qui allonge la saison. La coque du 750, commune au Day Cruiser, dejauge rapidement et atteint des vitesses élevées avec un centre de gravite bas qui assure le contrôle. Le faible tirant d'eau de 0,39 m ouvre les mouillages proches des plages, et l'escalier de pont avant securise l'acces a la zone de mouillage. La largeur contenue de 2,50 m garde le bateau facilement transportable sur remorque, un atout pour l'hivernage a terre et le changement de plan d'eau au fil de la saison.

Sécurité

Homologué CE catégorie C, le 750 CC est conçu pour la croisière côtière par conditions maniables. Le hard-top et le cockpit fermable protegent l'équipage du froid et des embruns, un facteur de sécurité en arrière-saison, et la coque en V du 750 amortit le clapot avec un centre de gravite bas qui garantit le contrôle. Les mains courantes, l'escalier de pont avant et la plateforme de bain avec échelle completent le dispositif.

Performances et comportement en mer

La coque du 750, commune au Day Cruiser, dejauge très rapidement et atteint des vitesses élevées grâce à son centre de gravite bas, qui offre un contrôle optimal et une conduite securisante. La puissance maximale homologuée est de 300 CV, mais une motorisation de 175 a 250 CV convient bien au 750 CC, un peu plus lourd que le DC du fait du hard-top. Le réservoir de 230 litres assure une autonomie confortable pour les raids côtiers et les week-ends.

Entretien et aspects pratiques

L'entretien reste accessible : revision annuelle du hors-bord, carenage et antifouling par saison, rincage des circuits d'eau, contrôle des joints du hard-top et des tauds de cockpit. Le hard-top protege la sellerie et l'électronique du soleil et des intemperies, ce qui reduit l'usure et preserve la valeur du bateau à la revente. Le format compact de 7,46 m facilite la mise sur remorque, la manutention et l'hivernage a terre, dans la lignee des cruisers Parker.

Équipement de série

• Cabine avant avec couchage double
• Hard-top rigide
• Cockpit fermable par tauds
• Carre avec assises et table
• Cuisiniere et evier
• Poste de pilotage abrite
• Siege copilote a dossier basculant
• WC marin (option)
• Réservoir de carburant 230 L
• Réservoir d'eau douce 40 L
• Escalier d'acces au pont avant
• Plateforme de bain avec échelle
• Coffres de rangement de cockpit
• Feux de navigation
• Pompe de cale
• Davier et taquets inox