Catalogue
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Catalogue
Sancak Yat SVT 6 50 vue principale, pilot boat 6,50 m entrée de gamme du chantier turc
Sancak Yat SVT 6 50 photo officielle chantier, motoryacht compact avec hardtop
Sancak Yat SVT 6 50 vue extérieure, coque polyester et pare brise verre trempe
Sancak Yat SVT 6 50 profil, pilot boat de 6,50 mètres
Sancak Yat SVT 6 50 vue de face, hardtop et pare brise
Sancak Yat SVT 6 50 vue trois quarts, ligne moderne du chantier turc
Sancak Yat SVT 6 50 détail, finitions et accastillage inox
Sancak Yat SVT 6 50 cockpit, banquettes convertibles et acces cabine
Sancak Yat SVT 6 50 poste de pilotage, console ergonomique et instruments
Sancak Yat SVT 6 50 cabine avant, couchage deux personnes et hublots ouvrants
Sancak Yat SVT 6 50 cabine détail, finitions bois et éclairage LED trois couleurs
Sancak Yat SVT 6 50 toilette separee, wc électrique et lavaboRemise importante
56 000 € HTLe Sancak Yat SVT-6.50 est un pilot boat compact de 6,50 mètres construit par le chantier turc Sancak Yat, à Urla près d'Izmir. Ce motoryacht polyvalent combine hardtop, cabine avant avec couchage double, toilette séparée et cuisine intégrée, dans une architecture pensée pour la sortie pêche comme pour la journée en famille. Motorisable de 150 à 350 chevaux en hors-bord, il ouvre la gamme SVT du chantier. Unité neuve proposée en direct chantier.
Sancak Yat SVT-6.50 2026, coque dure, 6,50 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Sancak Yat SVT-6.50 ouvre la gamme SVT du chantier turc Sancak Yat. Ce pilot boat de 6,50 mètres, dessiné avec un hardtop moderne et un pare-brise pleine largeur, embarque tout ce qu'il faut pour combiner sortie pêche et journée en famille. Sa cabine avant avec couchage double, sa toilette séparée avec douche et sa cuisine intégrée le distinguent des open de même longueur. L'unité est proposée neuve, en direct chantier.
Le SVT-6.50 repose sur une coque polyester classique de pilot boat de catégorie CE C, adaptée aux navigations côtières et calmes. La cabine hardtop protège l'équipage du soleil et des embruns, tandis que les vitres latérales coulissantes 6 mm et le pare-brise en verre trempé laminé assurent visibilité et ventilation. Le guindeau électrique 900 W Bada avec commande à pédale et joystick en console facilite le mouillage en équipage réduit.
Le SVT-6.50 se motorise en un hors-bord de 150 à 350 chevaux au choix du client. Cette large plage permet d'ajuster le tempérament du bateau, du programme économique à la sortie plus dynamique. Le réservoir carburant de 220 litres et le réservoir d'eau douce de 160 litres dimensionnent l'autonomie journalière. Le poids à vide de 2 200 kilogrammes reste contenu pour un motoryacht avec cabine et toilette.
L'entretien du SVT-6.50 se planifie autour de trois postes classiques. Le hors-bord demande une révision annuelle chez un concessionnaire agréé de sa marque. La coque polyester nécessite un carénage et un antifouling chaque saison. La cabine, la toilette et les selleries Nubuck se rincent à l'eau douce après chaque sortie pour préserver la qualité des finitions.
Motorisation : 1 hors-bord Suzuki DF150T, montage compris.
Options d'usine incluses :
Extension possible jusqu'à 350 CV en hors-bord.
Sancak Yat est édité par la société Ege Sancak Yatçılık et opère depuis 2009 sous l'impulsion de Volkan Önterlikçi. Le chantier occupe un site industriel de 11 000 m² à Urla (Izmir), où sont regroupés les ateliers de peinture, ébénisterie, polyester, sellerie et électricité. Cette intégration verticale permet une production en série soutenue et une personnalisation étendue à la commande. La gamme SVT couvre les motoryachts polyester de 6,50 à 12 mètres, du pilot boat compact au vaisseau amiral Phantom-X.
Retrouvez la gamme Sancak Yat complète pour comparer le SVT-6.50 aux autres modèles Aegean, Ayda, Milda, Solara-35, Solara-40 et Phantom-X.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Le permis côtier suffit en France pour naviguer avec un SVT-6.50 dans la limite des six milles d'un abri. Au delà, le permis hauturier devient nécessaire. Le bateau est homologué CE C, ce qui correspond à une navigation en zones côtières et calmes.
Le budget annuel d'un motoryacht de 6,50 mètres se situe autour de 3 000 à 6 000 euros, place de port comprise. Il couvre la place de port six mètres en Méditerranée, la révision annuelle du hors-bord, l'antifouling, l'assurance et l'hivernage, hors carburant.
Le SVT-6.50 accepte un hors-bord unique de 150 à 350 chevaux, selon le programme visé. Les principales marques compatibles sont Honda, Yamaha, Mercury et Suzuki. Le choix du moteur se fait à la commande auprès de Boatcible, .
Boatcible met en relation l'acheteur avec un revendeur pour organiser la visite ou l'essai. La demande passe par le formulaire de contact ou par téléphone.
Le chantier Sancak Yat produit en série avec une cadence soutenue depuis son site de 11 000 m² à Urla, ce qui limite les délais par rapport aux chantiers italiens haut de gamme. Comptez généralement plusieurs mois entre la commande et la livraison, selon la configuration et le carnet de commandes en cours. Le délai précis est confirmé à la commande.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Quicksilver
Activ 675 Bowrider
Modèle courant · 6,48 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
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Activ 675 Cruiser
Modèle courant · 6,48 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Quicksilver
Activ 605 Open
Modèle courant · 6,46 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Même sur un bateau neuf, c'est le contrôle de réception qui protège : configuration réellement livrée, options montées, finitions et documents de conformité, vérifiés avant de signer le procès-verbal de livraison. Un expert indépendant peut assister à la livraison et porter les réserves. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 130 à 230 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un bateau de 6,50 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 7 mPour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe à partir de 750 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 150 à 300 euros par an en responsabilité civile seule, de 300 à 700 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
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