Catalogue
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Catalogue
Salpa Soleil 24 5 2026 vue d'ensemble en navigation
Salpa Soleil 24 5 2026 en navigation
Salpa Soleil 24 5 2026 de profil sur l'eau
Salpa Soleil 24 5 2026 vue aérienne du pont
Salpa Soleil 24 5 2026 cockpit et poste de pilotage
Salpa Soleil 24 5 2026 détail du pont
Salpa Soleil 24 5 2026 aménagements et sellerieRemise importante
71 950 € HTLe Salpa Soleil 24.5 est un semi-rigide de 7,85 mètres pensé pour la croisière à la journée. Homologué en catégorie B pour quatorze personnes, il offre un réservoir de 280 litres et une sellerie Silvertex de série.
Salpa Soleil 24.5 2026, semi-rigide, 7,85 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Soleil 24.5 marque la montée en gamme des semi-rigides open de Salpa. Avec 7,85 mètres, il offre davantage d'espace de pont que le Soleil 23. Il s'adresse aux plaisanciers qui enchaînent les journées au mouillage et les traversées vers les îles proches.
Le chantier Nautica Salpa, fondé en 1984, conçoit et construit ce modèle dans ses propres ateliers en Italie. Boatcible accompagne l'achat comme intermédiaire, jusqu'à la livraison.
La sellerie Silvertex, en coloris Macadamia ou Champagne, résiste aux UV et aux taches. Le dossier arrière rabattable permet de convertir la banquette en bain de soleil. L'armoire de cuisine accueille en option réfrigérateur, cuisinière et évier. Un mât de ski amovible et un pack stéréo figurent parmi les options.
Coloris de flotteurs, teck synthétique et taud se choisissent à la commande. Chaque exemplaire peut ainsi être adapté au programme de navigation de son propriétaire.
La carène Single Step et les flotteurs de 60 cm assurent un passage sec et stable. Le pare-brise intègre un rangement pratique. Le volant Salpa et la console bien dimensionnée offrent une position de pilotage naturelle. Les feux de navigation LED sont fournis de série.
Avec 7,85 m de long et 2,89 m de large, le bateau offre un plan d'eau stable pour son gabarit. Il reste agréable à piloter pour un plaisancier non professionnel.
La catégorie CE B permet d'emmener quatorze personnes au large. L'aspirateur de gaz ventile le compartiment du réservoir. Pompe de cale automatique, corne de brume électrique et crochets de levage complètent la dotation. L'échelle télescopique facilite la remontée des baigneurs.
L'armement de sécurité réglementaire se complète selon la zone de navigation visée. Boatcible rappelle la liste à respecter lors de la mise en service.
Salpa recommande 200 à 225 ch et autorise jusqu'à 350 ch. Le pack Yamaha F200 constitue une base équilibrée pour la croisière. Le F250 offre plus de réserve à pleine charge. Le réservoir de 280 litres garantit une autonomie confortable pour les longues sorties.
La motorisation se choisit à la commande parmi les packs proposés par Salpa. Chaque pack associe la coque et un moteur dans une configuration validée par le chantier.
Les flotteurs ORCA en Hypalon demandent peu d'entretien au-delà d'un rinçage régulier. Un taud intégral en option protège la sellerie en hivernage. Un antifouling est conseillé si le bateau reste à flot. Le moteur Yamaha se révise chaque année dans un atelier agréé.
Boatcible oriente les acheteurs vers des ateliers compétents pour la mise en service et le suivi. La garantie constructeur s'applique selon les conditions du chantier.
| Modèle | Chantier | Type | Gabarit |
|---|---|---|---|
| Capelli Tempest 750 | Capelli | Semi-rigide | 7,5 m |
| Joker Boat Clubman 26 | Joker Boat | Semi-rigide | 8 m |
| Nuova Jolly Prince 25 | Nuova Jolly | Semi-rigide | 7,5 m |
| Ranieri Cayman 23 Sport Touring | Ranieri | Semi-rigide | 7 m |
| Lomac 710 IN | Lomac | Semi-rigide | 7,1 m |
Pour comparer d'autres modèles, consultez le Salpa Soleil 24.5 face à ses voisins de gamme : Salpa Soleil 23, Salpa Soleil 26. Retrouvez aussi nos semi-rigides neufs et en stock et le catalogue complet Boatcible.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Il accueille quatorze personnes en catégorie CE B.
Le réservoir de série contient 280 litres de carburant.
Une sellerie Silvertex en coloris Macadamia ou Champagne est livrée de série.
Le chantier recommande 200 à 225 ch. Le F200 suffit en croisière, le F250 apporte de la réserve.
Oui, un roll-bar inox rabattable avec taud de soleil existe en option.
Le Soleil 24.5 mesure 2,89 mètres de large, boudins gonflés.
La fiche du Soleil 24.5 ne mentionne pas de WC. Boatcible vérifie la faisabilité auprès du chantier sur demande.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Four Winns
Vista 258
2006 · 7,80 m · Volvo Penta essence sur embase, 201 kW soit environ 270 ch
Quicksilver
805 Open
Modèle courant · 7,66 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
BWA
GTO 258
2026 · 7,65 m · Honda BF 200 DBW (monoblock électronique)
Même sur un bateau neuf, c'est le contrôle de réception qui protège : configuration réellement livrée, options montées, finitions et documents de conformité, vérifiés avant de signer le procès-verbal de livraison. Un expert indépendant peut assister à la livraison et porter les réserves. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 160 à 270 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un semi-rigide de 7,85 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des semi-rigides de 8 mPour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 1 600 à 2 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 100 à 200 euros par an en responsabilité civile seule, de 200 à 400 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.
Les plus belles escales à la journéeFinancement
Crédit ou LOA : laissez vos coordonnées, nous transmettons votre demande à notre partenaire financeur, qui vous recontacte pour étudier votre projet.
Vous êtes propriétaire du bateau dès l'achat, et vous remboursez par mensualités. Le montant, la durée et les conditions sont fixés par l'organisme prêteur selon votre dossier.
Location avec option d'achat : vous naviguez contre un loyer mensuel, puis vous levez l'option en fin de contrat pour devenir propriétaire. Possible sur les bateaux issus du stock professionnel.
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