Catalogue
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Amiral des walk around Jeanneau, le Cap Camarat 12.5 WA propose une cabine propriétaire arrière, une terrasse latérale électrique et une cuisine extérieure reconfigurable. Un système gyroscopique de stabilisation figure parmi les options du chantier.
Jeanneau Cap Camarat 12.5 WA, coque dure, 11,90 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Cap Camarat 12.5 WA est le modèle amiral des walk around chez Jeanneau. Sur 11,90 mètres hors tout et 3,58 mètres de large, il pousse la logique de la gamme vers le confort et la qualité des aménagements. Une ligne pare-brise intégral vient compléter l'offre, avec un vitrage teinté et des encadrements noirs qui affirment le dessin. Le modèle figure au catalogue courant du chantier, ce qui garantit la disponibilité des pièces neuves.
Le bain de soleil avant se double d'un salon grâce à une table amovible et une banquette en vis-à-vis adossée à la baille à mouillage. La cuisine extérieure se décline en plusieurs configurations. L'intérieur peut être climatisé. La cabine propriétaire arrière reçoit un lit double et une couchette simple, réunissables en un très grand couchage. La capacité d'eau douce annoncée est de 200 l.
La ligne pare-brise intégral vise la navigation rapide sous protection réelle. Une commande électrique déploie une terrasse latérale d'accès à la baignade, qui prolonge le cockpit en largeur. Un système gyroscopique optionnel stabilise le bateau en navigation comme à l'arrêt, ce qui change le confort au mouillage sur une unité de ce gabarit. La largeur annoncée est de 3,58 m, une donnée à vérifier au moment de réserver une place de port.
Le constructeur annonce une homologation B11 / C12, adaptée à une navigation au large selon le nombre de personnes embarquées. Le pare-brise intégral abrite l'équipage des embruns sur les longues étapes. La terrasse électrique et l'échelle de bain organisent un accès à l'eau contrôlé, à l'écart des hélices. La catégorie CE annoncée est B11 / C12 et figure sur la plaque constructeur de chaque exemplaire.
Le bateau reçoit une bimotorisation hors-bord dont la puissance dépend de la configuration commandée. La réserve annoncée de 1 150 litres de carburant place le 12.5 WA dans une logique de traversées, avec un rayon d'action supérieur à celui des dayboats classiques. Le stabilisateur optionnel limite la fatigue de l'équipage en mer formée. Les vitesses réelles dépendent du chargement, de l'état de la mer et de l'hélice montée.
Sur une unité de près de douze mètres, la place de port constitue le premier poste budgétaire, très variable selon le bassin. S'y ajoutent l'entretien des moteurs hors-bord, le carénage annuel et le contrôle des anodes. Le stabilisateur gyroscopique, s'il est installé, demande un suivi spécifique par un technicien agréé. Nous demandons le carnet d'entretien et le relevé d'heures moteur pour toute unité récente proposée.
Le Cap Camarat 12.5 WA se compare aux unités suivantes, retenues pour leur taille et leur programme de navigation proches. Retrouvez les modèles disponibles dans le catalogue Boatcible.
| Modèle | Chantier | Type | Programme |
|---|---|---|---|
| 45 XC | Axopar | Coque dure | Walk around scandinave |
| 41 XL | Fjord | Coque dure | Dayboat premium |
| SLX 350 | Sea Ray | Coque dure | Bowrider premium |
| 43 | Pardo Yachts | Coque dure | Walkaround italien |
| A46 | Cranchi | Coque dure | Cruiser méditerranéen |
La coque est réalisée en composite polyester stratifié. La version pare-brise intégral se reconnaît à son vitrage teinté, ses encadrements et piliers stylisés en noir. L'aménagement intérieur peut recevoir la climatisation. La production est assurée en France. Finitions, selleries et coloris dépendent des packs retenus à la commande.
Ce modèle est présenté au titre de la recherche personnalisée. Boatcible intervient comme intermédiaire : nous localisons l'unité correspondant à votre configuration, neuve sur commande ou récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer. Les autres modèles du chantier sont regroupés sur la page Jeanneau, et l'ensemble des vedettes à coque dure sur la page coque dure.
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Mais nous pouvons lancer une recherche personnalisée auprès de notre réseau de professionnels partenaires en France et en Europe.
✶Recherche personnalisée✶Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Jeanneau la présente comme une ligne conçue pour combiner navigation à haute vitesse et protection contre le vent et les intempéries. Elle se distingue par un vitrage teinté, des encadrements et piliers stylisés en noir, pour un dessin plus sportif.
Située à l'arrière du bateau, elle propose un lit double et une couchette simple, qui peuvent être réunis en un très grand couchage. Cette disposition arrière libère de la lumière et du volume sous le cockpit.
Il s'agit d'un stabilisateur qui limite le roulis en navigation comme à l'arrêt. Jeanneau le propose en option sur ce modèle. Il améliore nettement le confort au mouillage, en particulier lors des repas et des nuits à bord.
Oui. Une commande électrique déploie une terrasse d'accès à la baignade sur le bord du bateau, ce qui prolonge le cockpit en largeur. C'est un équipement issu des unités de croisière de plus grande taille.
Le constructeur annonce 1 150 litres de carburant et 200 litres d'eau douce. Cette réserve autorise des étapes longues et des traversées côtières importantes selon la motorisation et l'allure retenues.
Oui. La climatisation intérieure figure au catalogue des options. Le cockpit peut par ailleurs être abrité du soleil par une toile d'ombrage ou un store électrique, également proposés en option.
Déposez votre configuration sur la page recherche personnalisée de Boatcible. Nous consultons le neuf sur commande et l'occasion récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer avec le détenteur de l'unité.
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