Boatcible

ICON MARINE 23 S

Prix
76 900 € HT

Le semi-rigide italien solide et fiable, Suzuki 250

L'Icon 23 S est un semi-rigide italien du chantier Icon Marine, ici motorise par un Suzuki 250 ch. Solide et fiable, il repond aux exigences de tous les passionnes avec la technologie et les finitions haut de gamme qui font la reputation de la marque. Console centrale, sellerie matelassee soignee : un semi-rigide sportif et raffine pour les sorties cotieres.

  • Semi-rigide italien Icon Marine
  • Motorise Suzuki 250 ch
  • Solide et fiable
  • Technologie et finitions haut de gamme
  • Sellerie matelassee soignee
  • Console centrale sportive

Présentation détaillée

L'Icon 23 S est un semi-rigide italien du chantier Icon Marine (Icon srl), ici propose motorise par un Suzuki 250 ch. Le chantier presente ce modele comme solide et fiable, concu pour repondre aux exigences de tous les passionnes de navigation. Icon Marine se distingue dans l'univers des semi-rigides par son approche technologique et ses finitions haut de gamme, marque de fabrique transalpine. L'Icon 23 S adopte une console centrale sportive, une sellerie matelassee soignee et le teck synthetique caracteristiques de la gamme. Homologue pour la navigation cotiere, il combine le caractere sportif d'un semi-rigide italien et le raffinement des finitions Icon. Un bateau plaisir, taille pour les sorties cotieres en famille ou entre amis, avec la puissance rassurante d'un Suzuki 250 ch.

Confort et habitabilité

L'Icon 23 S soigne le confort dans la tradition haut de gamme de la marque. La sellerie matelassee, aux surpiqures typiques d'Icon Marine, habille les bains de soleil avant et arriere qui invitent au farniente. La console centrale, avec ses sieges pilote et copilote, structure le poste de pilotage. Le teck synthetique, present sur le pont, renforce l'impression de luxe tout en garantissant durabilite et securite. La douchette eau douce rince apres la baignade, et les nombreux rangements absorbent l'equipement du bord. Les finitions soignees et le souci du detail, caracteristiques d'Icon Marine, font de ce semi-rigide de 7 metres un bateau a la fois sportif et raffine, pense pour le plaisir de naviguer.

Navigation et manœuvres

L'Icon 23 S beneficie du savoir-faire d'Icon Marine, chantier italien reconnu pour son approche technologique. Sa carene en polyester et ses flotteurs multi-compartiments lui assurent une navigation saine et une bonne stabilite, precieuses en virage comme au mouillage. Motorise par un Suzuki 250 ch, il offre des accelerations franches et une conduite dynamique. Le pare-brise protege le pilote, et la console centrale permet une bonne visibilite. Concu pour la navigation cotiere, l'Icon 23 S allie le caractere sportif d'un semi-rigide italien a la douceur de conduite recherchee par les plaisanciers, pour des sorties agreables et rassurantes le long des cotes.

Sécurité

Concu pour la navigation cotiere, l'Icon 23 S repose sur la securite fondamentale du semi-rigide : ses flotteurs multi-compartiments assurent une flottabilite fiable meme en cas de crevaison d'un boudin, et jouent un role d'amortisseur naturel a quai. Sa construction en polyester, signee d'un chantier italien reconnu, inspire confiance. Le pare-brise protege le pilote, et les mains courantes securisent les deplacements. La pompe de cale electrique assure l'assechement, et l'echelle de bain inox facilite les embarquements. Un semi-rigide sur et fiable, dans l'esprit robuste et rassurant de la marque Icon Marine, adapte aux sorties familiales.

Performances et comportement en mer

Motorise par un Suzuki 250 ch en hors-bord, l'Icon 23 S dispose d'une belle puissance pour un semi-rigide de 7 metres. Ce moteur procure des accelerations franches et une conduite dynamique, tout en conservant une consommation maitrisee grace au monomoteur. La carene et les flotteurs de l'Icon lui permettent de dejauger facilement et de tenir des allures soutenues tout en restant sain en mer. Ce couple entre un bateau reconnu pour sa fiabilite et un moteur Suzuki eprouve fait de l'Icon 23 S un semi-rigide vif et rassurant, aussi a l'aise pour les sensations sportives que pour la balade cotiere en famille.

Entretien et aspects pratiques

L'entretien d'un semi-rigide comme l'Icon 23 S reste accessible : rincage a l'eau douce apres chaque sortie en mer, controle regulier de la pression des flotteurs multi-compartiments, revision annuelle du Suzuki 250 ch et hivernage soigne garantissent une longevite optimale. La sellerie matelassee haut de gamme et le teck synthetique du pont, plus facile a entretenir que le teck naturel, demandent un entretien courant pour conserver leur bel aspect. La fiabilite mise en avant par le chantier et la qualite de fabrication Icon Marine soutiennent la valeur de revente de ce semi-rigide italien dans le temps.

Équipement de série

  • Console centrale de pilotage
  • Siege pilote et copilote
  • Bain de soleil avant
  • Bain de soleil arriere
  • Sellerie matelassee haut de gamme
  • Teck synthetique
  • Flotteurs multi-compartiments
  • Reservoir carburant integre
  • Douchette eau douce
  • Echelle de bain inox
  • Pare-brise
  • Tableau electrique
  • Pompe de cale electrique
  • Taquets inox
  • Feux de navigation
  • Taud de mouillage

Bateaux equivalents

Les semi-rigides italiens haut de gamme de 7 metres face a l'Icon 23 S.

MarqueModeleLongueurPuissanceType
BWASport 24 GTO7,30 mjusqu'a 250 CVSemi-rigide
Nuova JollyPrince 237,00 mjusqu'a 250 CVSemi-rigide
SalpaSoleil 236,80 mjusqu'a 250 CVSemi-rigide
CapelliTempest 7006,92 mjusqu'a 250 CVSemi-rigide
SPX24 RIB7,48 mjusqu'a 300 CVSemi-rigide

Boatcible reference d'autres semi-rigides au catalogue.

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Questions fréquentes

Qui construit l'Icon 23 S ?

L'Icon 23 S est construit par Icon Marine (Icon srl), chantier italien specialise dans les semi-rigides haut de gamme. La marque se distingue par son approche technologique et ses finitions soignees, dans la grande tradition des constructeurs italiens de pneumatiques.

Quelle motorisation pour l'Icon 23 S ?

Cette unite de l'Icon 23 S est motorisee par un Suzuki 250 ch en hors-bord. Cette puissance est adaptee a ce semi-rigide sportif, offrant de bonnes accelerations et une navigation dynamique, tout en conservant une consommation maitrisee grace au monomoteur.

L'Icon 23 S est-il un bateau fiable ?

Oui : le chantier presente l'Icon 23 S comme solide et fiable, concu pour repondre aux exigences de tous les passionnes. Sa construction en polyester et ses flotteurs multi-compartiments, associes aux finitions haut de gamme de la marque, en font un semi-rigide durable.

Quel permis pour l'Icon 23 S ?

Le permis cotier est obligatoire en France pour ce semi-rigide a moteur. Concu pour la navigation cotiere, il autorise les sorties de jour comme de nuit dans les limites de son programme, en famille ou entre amis.

L'Icon 23 S est-il un semi-rigide ?

Oui : c'est un semi-rigide (coque polyester rigide et flotteurs multi-compartiments), fabrique par le chantier italien Icon Marine. Il se compare a d'autres semi-rigides italiens haut de gamme de 7 metres.

Quelles alternatives a l'Icon 23 S ?

Les semi-rigides italiens haut de gamme de 7 metres : BWA Sport 24 GTO, Nuova Jolly Prince 23, Salpa Soleil 23, Capelli Tempest 700. Chez Icon Marine, l'Icon 24 S en legerement plus grand prolonge la gamme.

Quel entretien pour un Icon 23 S ?

L'entretien d'un semi-rigide reste simple : rincage a l'eau douce apres chaque sortie, controle de la pression des flotteurs, revision annuelle du Suzuki 250 et hivernage soigne. La sellerie matelassee et le teck synthetique demandent un entretien courant pour conserver leur bel aspect.

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