Catalogue
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Princess V55 1997 vue 5Open britannique de caractère signé Princess, ce V55 de 1997 a reçu en 2024 une révision Volvo complète, mécanique et électrique, ainsi qu'un propulseur d'étrave neuf, un générateur neuf, des batteries neuves, un teck synthétique neuf et des coussins extérieurs neufs. Trois cabines, six couchages, deux Volvo Penta TAMD 122 de 610 CV et TVA payée.
Princess V55 1997, coque dure, 17,81 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Princess V55 est l'un des opens qui ont installé le chantier britannique sur le segment sportif dans les années 1990 : près de 18 mètres de lignes tendues, un cockpit immense et de vrais volumes de croisière. Cet exemplaire de 1997 sort d'une campagne de travaux 2024 particulièrement complète.
Trois cabines accueillent six personnes, avec deux salles d'eau, un carré lumineux et une cuisine équipée de réfrigérateur et lave-vaisselle. Trois unités de climatisation desservent le bord, le ciel de toit intérieur est neuf et les vastes bains de soleil ont reçu des coussins neufs en 2024.
Le poste regroupe GPS, traceur, sondeur, pilote automatique, compas et VHF. Le propulseur d'étrave neuf de 2024 et la passerelle hydraulique simplifient port et embarquements. Le garage loge l'annexe avec son moteur, prête pour les mouillages.
La dotation comprend radeau, EPIRB, gilets et pompes de cale. Le générateur neuf et les batteries neuves de 2024 fiabilisent l'alimentation électrique, et la révision Volvo complète documente l'état mécanique réel de l'unité.
Les deux Volvo Penta TAMD 122 de 610 CV donnent environ 22 nœuds de croisière et 30 nœuds en pointe, des allures d'open conçues pour avaler les étapes méditerranéennes. Le réservoir de 2500 litres assure un vrai rayon d'action.
La révision 2024, exclusivement réalisée par Volvo, repart sur des bases documentées : factures et dossier complet disponibles. Les TAMD 122 sont des blocs éprouvés au réseau dense, et les renouvellements récents, teck, batteries, générateur, propulseur, limitent les postes à prévoir.
| Modèle | Longueur | Puissance |
|---|---|---|
| Sunseeker Predator 56 | 17,30 m | 2 x 660 CV |
| Fairline Targa 52 | 16,00 m | 2 x 610 CV |
| Pershing 54 | 16,80 m | non communiqué |
| Sealine S48 | 14,60 m | non communiqué |
| Azimut 52 Open | 16,00 m | non communiqué |
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Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Deux Volvo Penta TAMD 122 EDC de 610 CV sur lignes d'arbres, totalisant 1400 heures, révisés intégralement par Volvo en 2024 sur les plans mécanique et électrique.
En 2024 : révision Volvo complète, propulseur d'étrave neuf, générateur neuf, batteries moteurs et servitude neuves, teck synthétique neuf, ciel de toit intérieur neuf et coussins extérieurs neufs.
Trois cabines pour six couchages, avec deux salles d'eau équipées de WC et douches, un carré lumineux et une cuisine entièrement équipée.
La croisière s'établit autour de 20 à 22 nœuds et la vitesse maximale atteint 30 nœuds, avec un réservoir de 2500 litres pour les grandes étapes côtières.
Oui, la TVA est payée, ce qui simplifie l'acquisition pour un usage privé en Union européenne.
Trois unités de climatisation, un dessalinisateur, une passerelle hydraulique, un garage avec annexe motorisée, un système audio et de vastes bains de soleil.
Boatcible organise la visite sur rendez-vous et vous accompagne jusqu'à l'essai en mer. Contactez Louis au 06 25 34 34 25.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
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Feadship
18.50
1973 · 18,50 m · 2 x Detroit Diesel GM 8V71 de 335 CV, lignes d'arbres, hélices 4 pales
Custom
Powercat 38 Pax
2022 · 17,00 m · 2 x Yanmar 4JH4TE de 75 CV, hélices 3 pales
Prestige
630
2018 · 19,04 m · 2 x Volvo Penta D11 IPS-950 de 725 CV avec joystick
Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 360 à 620 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un bateau de 17,81 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
Itinéraires de croisière côtièreFinancement
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