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Le Pro Marine Helios 23 est le modèle d'entrée de la gamme Helios, la ligne plaisance et confort du chantier francais Pro Marine. Il reprend la silhouette élégante des Helios, plus orientee farniente et finitions que la gamme Manta, avec une belle habitabilité et un équipement soigne pour profiter de la mer en famille.
Le Pro Marine Helios 23 est le modèle d'entrée de la gamme Helios, la ligne plaisance et confort du chantier francais Pro Marine, base a Auray. Lancee à partir de 2016 pour concurrencer les chantiers italiens sur le marche mediterraneen, la gamme Helios se distingue de la serie Manta par son orientation plus haut de gamme, axee sur le confort à bord, le farniente et les finitions soignées. Le Helios 23 reprend la silhouette élégante caracteristique de la gamme, avec sa ligne ascendante de flotteur qui lui donne un caractere à la fois moderne et securisant. Il offre une belle habitabilité et un équipement confortable, pour profiter de la mer en famille dans de bonnes conditions. Un semi-rigide de plaisance élégant, accessible pour entrer dans l'univers Helios.
Le Helios 23 privilégie le confort à bord, marque de fabrique de la gamme Helios. Sa surface de pont généreuse offre une belle habitabilité, avec des bains de soleil qui invitent au farniente et un cockpit accueillant. Les finitions soignées, plus poussees que sur la gamme Manta, temoignent du positionnement haut de gamme de la serie. La console centrale peut recevoir un WC, et l'amenagement général facilite les longues journees à bord. Le pont en teck et la sellerie apportent une touche élégante. Un semi-rigide pense pour passer du temps sur l'eau dans le confort, en mode plaisance et détente.
Le Helios 23 bénéficie du savoir-faire marin de Pro Marine, chantier reconnu pour ses bateaux professionnels et d'intervention. Sa ligne ascendante de flotteur, heritee de la silhouette Helios, lui donne un caractere securisant et une bonne protection contre les embruns. Les flotteurs Hypalon apportent stabilité et portance, precieuses en virage comme au mouillage. Le pare-brise protege le pilote, et les mains courantes securisent les déplacements. Conçu pour la navigation côtière de plaisance, le Helios 23 privilégie le confort et la douceur de navigation, fidele a l'esprit de la gamme.
Pense pour la plaisance côtière, le Helios 23 tire sa sécurité de sa conception même de semi-rigide : des flotteurs Hypalon divises en compartiments etanches, qui garantissent la flottabilite en cas de crevaison et servent d'amortisseurs a l'accostage. Sa carène, dessinee par un chantier rompu aux bateaux de surveillance et d'intervention, offre un comportement previsible et rassurant. Le plan de pont, degage et bien ceinture, limite les risques de chute lors des déplacements. Cote équipement, l'assechement automatique de cale, le compas magnetique et les feux reglementaires accompagnent une navigation sereine, adaptee aux sorties familiales de la belle saison.
Motorise en hors-bord monomoteur, le Helios 23 privilégie une navigation douce et confortable, dans l'esprit plaisance de la gamme Helios. Sa carène, signée Pro Marine, et ses flotteurs Hypalon lui assurent un dejaugeage aise et une bonne assiette. Plus oriente farniente que sportivite, il vise avant tout le confort de navigation et la polyvalence des sorties côtières, du mouillage a la balade en famille. La plage de motorisation, a determiner selon la configuration, permet d'adapter le bateau a l'usage recherche, entre économie de consommation et reprise a pleine charge.
L'entretien d'un semi-rigide de plaisance comme le Helios 23 reste accessible : rincage à l'eau douce après chaque sortie en mer, contrôle regulier de la pression des flotteurs Hypalon, revision moteur annuelle et hivernage soigne garantissent une longevite optimale. Le pont en teck et les selleries, éléments de confort de la gamme Helios, demandent un entretien courant pour conserver leur bel aspect au fil des saisons. Les flotteurs en Hypalon, reconnus pour leur résistance aux UV et a l'abrasion, se nettoient facilement, ce qui contribue a preserver la valeur de revente du bateau.
Les semi-rigides de plaisance de 6 a 7 mètres face au Helios 23.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Zodiac | Medline 6.8 | 6,80 m | jusqu'à 200 CV | Semi-rigide |
| Capelli | Tempest 650 | 6,40 m | jusqu'à 200 CV | Semi-rigide |
| Salpa | Soleil 23 | 6,80 m | jusqu'à 250 CV | Semi-rigide |
| Nuova Jolly | Prince 25 | 7,50 m | jusqu'à 300 CV | Semi-rigide |
| Promarine | Helios 25 | 6,99 m | jusqu'à 200 CV | Semi-rigide |
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✶Recherche personnalisée✶La gamme Helios est la ligne plaisance et confort du chantier francais Pro Marine, lancee à partir de 2016 pour concurrencer les semi-rigides italiens sur le marche mediterraneen. Plus orientee farniente et finitions que la gamme Manta, elle mise sur le confort à bord et l'élégance. Le Helios 23 en est le modèle d'entrée.
Les Manta sont des semi-rigides polyvalents, baroud et familial, tandis que les Helios sont plus haut de gamme, axes sur le confort à bord et le farniente, avec des finitions plus soignées, davantage d'amenagements (cuisine, WC) et une silhouette plus élégante. Les deux partagent le savoir-faire marin de Pro Marine.
Oui : c'est un semi-rigide (coque polyester rigide et flotteurs Hypalon), fabrique par le chantier francais Pro Marine a Auray. Il se compare a d'autres semi-rigides de plaisance de même gamme.
Oui : comme toute la gamme Helios, le 23 est pense pour la plaisance familiale, avec une belle habitabilité, des bains de soleil et un équipement confortable. Il permet de passer la journee à bord dans de bonnes conditions, en mode farniente ou balade côtière.
Le permis côtier est obligatoire en France pour ce semi-rigide à moteur. Conçu pour la navigation côtière de plaisance, il autorise les sorties de jour comme de nuit sur le programme côtier du bateau, en famille ou entre amis.
Les semi-rigides de plaisance de 6 a 7 mètres : Zodiac Medline 6.8, Capelli Tempest 650, Salpa Soleil 23, Nuova Jolly Prince 25. Chez Pro Marine, le Helios 25 en plus grand ou la gamme Manta plus polyvalente prolongent l'offre du chantier.
L'entretien d'un semi-rigide de plaisance reste simple : rincage à l'eau douce après chaque sortie, contrôle de la pression des flotteurs Hypalon, revision moteur annuelle et hivernage soigne. Le pont en teck et les selleries demandent un entretien courant pour conserver leur bel aspect.
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