Catalogue
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Pogo Loxo 32 HB 2023 vue 1
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Pogo Loxo 32 HB 2023 vue 5Vedette légère et performante du chantier breton Pogo Structures, ce Loxo 32 HB mis à l'eau en mars 2023 affiche moins de 100 heures sur son Yamaha 150 CV à direction électrique et pilote automatique. Construction en vinylester, propulseur d'étrave, électronique Furuno complète, panneau solaire et quatre couchages : une unité très équipée, rapide et économique.
Pogo Loxo 32 HB 2023, coque dure, 9,50 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Pogo Structures, chantier breton réputé pour ses voiliers de course, applique au Loxo 32 sa recette : légèreté, carène efficace et construction vinylester soignée. Cet exemplaire mis à l'eau en mars 2023 est très équipé et affiche moins de 100 heures.
La cabine offre quatre couchages avec salle d'eau, réchaud inox deux feux et réfrigérateur de 49 litres. Le vaste cockpit convivial est le cœur du bateau, avec 150 litres d'eau douce pour la douchette et la cuisine.
Le réseau Furuno NavNet TZT, la VHF FM4800 et l'interface NMEA 2000 avec la motorisation composent une navigation haut de gamme. Direction électrique, pilote Yamaha et propulseur d'étrave rendent la conduite évidente.
Mouillage sérieux avec ancre Spade et guindeau commandé du poste, VHF doublée d'une portable, pompes et gilets : la dotation d'un bateau pensé pour naviguer vraiment.
Léger et bien dessiné, le Loxo 32 atteint 28 nœuds avec un seul Yamaha 150 et croise à 15 nœuds en consommant peu : la philosophie Pogo appliquée au moteur, avec 250 litres d'essence.
Moins de 100 heures sur un millésime 2023 : la mécanique sort de rodage, suivie au réseau Yamaha. Le vinylester vieillit mieux que le polyester standard, et le solaire entretient les batteries à flot.
| Modèle | Longueur | Puissance |
|---|---|---|
| Beneteau Flyer 9 | 8,90 m | 2 x 250 CV |
| Jeanneau Cap Camarat 9.0 CC | 8,93 m | non communiqué |
| Saxdor 320 GTC | 9,90 m | non communiqué |
| Quarken 35 T-Top | 10,50 m | non communiqué |
| XO Boats DSCVR 9 | 9,00 m | non communiqué |
Découvrez toutes nos annonces dans le catalogue Boatcible, nos bateaux d'occasion et notre sélection de bateaux à coque dure.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Un Yamaha 150 CV hors-bord à direction électrique DES, commandes électroniques et pilote automatique Yamaha, affichant moins de 100 heures, chiffre exact à confirmer.
Sa légèreté et sa carène issues du savoir-faire course du chantier breton : une navigation rapide et économique avec seulement 150 CV, rare sur un 9,50 mètres habitable.
Quatre couchages en cabine, avec une salle d'eau à WC, une cuisine avec réchaud deux feux et réfrigérateur de 49 litres, et un vaste cockpit convivial.
Un réseau Furuno NavNet TZT avec écran TZT9F, une VHF fixe FM4800, une VHF portable et l'interface NMEA 2000 qui relie la motorisation Yamaha à l'électronique Furuno.
Le propulseur d'étrave, le guindeau Lewmar commandé du poste avec ancre Spade et le pilote automatique : le bateau se mène seul sans difficulté.
Deux batteries de service AGM de 100 Ah rechargées par un panneau solaire Solbian de 81 W avec régulateur Genasun : le froid tient au mouillage sans moteur.
Boatcible organise la visite sur rendez-vous et vous accompagne jusqu'à l'essai en mer. Contactez Louis au 06 25 34 34 25.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Beneteau
Gran Turismo 34
2014 · 10,00 m · 2 x Volvo Penta D3-220 diesel, embases DuoProp, joystick
Lomac
Adrenalina 9.5
2014 · 8,97 m · 2 x Yamaha 300 CV hors-bord
Boston Whaler
Boston Whaler 280 Ventage
2021 · 8,82 m · Mercury V8 300 CV XL AMS 2 x 300
Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 190 à 330 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un bateau de 9,50 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 100 à 9 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 2 700 à 4 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
Itinéraires de croisière côtièreFinancement
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