Catalogue
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BWA GTO 258 blanc carbon vue 3/4, moteur Honda 200 DBWRemise -19 % à -24 %
71 413 € HTLe BWA GTO 258 est un semi-rigide de 7,65 mètres conçu pour les sorties côtières et la croisière familiale. Avec ses lignes épurées et son cockpit fonctionnel, ce modèle 2026 offre polyvalence et confort. Équipé d'un moteur Honda 200 CV, il conjugue performances et agrément de navigation.
BWA GTO 258 Honda 200 2026, semi-rigide, 7,65 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le BWA GTO 258 est un semi-rigide de 7,65 m construit par Ribitaly (Milan), réputée pour la qualité de finition et l'ergonomie de ses modèles GTO. Cette ligne se situe entre la navigation côtière légère et la croisière familiale, avec un excellent rapport volume/maniabilité. Le modèle salon exposé est blanc avec tubulaires Fabrik Impression en option.
Plateforme sunbath avant complète, douchette de pont avec réservoir, plateforme de baignade arrière allongée avec backrest pliable, coussinerie Élégance en mousse fermée. Console avec large compartiment, sièges pilote/copilote rembourrés, tables amovibles avant et arrière pour les repas ou les apéritifs côtiers.
Console GTO épurée avec tableau de bord complet et volant directionnel hydraulique. Rouleau GRP/inox préparé pour treuil électrique. Les 13 places de navigation offrent une polyvalence remarquable pour famille, club de location ou activité semi-pro. Éclairage LED navigation complète.
Catégorie CE C confirmée. Crochets de remorquage et mouillage inox, pompe de cale automatique, coffres proue et poupe, échelle inox poupe avec poignées de montée sécurisée. Pavillon blanc réglementaire.
Motorisation Honda BF 200 DBW : moteur électronique monoblock, fiable et économe. Poids léger (0,98 t), comportement sec et réactif en mer. Consommation optimisée par l'électronique moteur. Réservoir 191 L garantissant autonomie confortable.
Coque en fibre de verre robuste et facile d'entretien. Pièces d'usure standard (filtres, bougies, anodes) disponibles dans le réseau Honda Marine. Hivernage classique recommandé, stockage à couvert préférable pour la longévité des boudins et de la sellerie. Le contrôle annuel des tubulaires et des collages reste le poste de suivi principal sur un semi-rigide de ce format.
| Modèle | Longueur | Largeur | Chantier |
|---|---|---|---|
| BWA GTO 258 | 7,65 m | 2,85 m | Ribitaly, Italie |
| BWA GTO 278 | 8,50 m | 3,10 m | Ribitaly, Italie |
| BWA GTO 218 | 6,40 m | 2,55 m | Ribitaly, Italie |
Le GTO 258 occupe la position intermédiaire de la gamme GTO, entre le 218 et le 278. Il vise les navigateurs qui cherchent un volume de pont généreux sans passer sur un permis ou une place de port de catégorie supérieure.
Accompagnement Boatcible : Boatcible intervient comme plateforme de mise en relation. Retrouvez les autres unités disponibles sur la sélection semi-rigides ou dans le catalogue complet.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Le BWA GTO 258 mesure 7,65 mètres de longueur pour 2,85 mètres de largeur, avec un tirant d'eau réduit. Ce format l'inscrit dans la catégorie des semi-rigides côtiers polyvalents, idéaux pour les côtes méditerranéennes.
En croisière, le GTO 258 accueille confortablement 13 personnes. Cette capacité le positionne comme bateau familial ou d'activité commerciale légère (location, excursions).
Motorisé par un Honda BF 200 DBW, le GTO 258 affiche des performances de croisière adaptées aux liaisons côtières. La consommation dépend du régime moteur et de la charge.
Non, le GTO 258 est un bateau de jour (cockpit ouvert). Les propriétaires l'utilisent pour des sorties à la journée, les croisières légères ou les locations côtières.
Console GTO dédiée avec tableau de bord complet, volant directionnel hydraulique, sièges pilote et copilote, et compartiment de rangement généreux orienté vers la proue.
Coussinerie Élégance fermée anti-froid, plateforme de baignade arrière extensible avec douchette de pont, tables amovibles, coffres proue et poupe, et éclairage LED navigation complète.
Le réservoir carburant a une capacité de 191 litres, offrant une autonomie confortable pour une journée de navigation en Méditerranée selon le régime moteur.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Quicksilver
805 Open
Modèle courant · 7,66 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Quicksilver
Activ 755 Sundeck
Modèle courant · 7,62 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Quicksilver
Activ 805 Weekend
Modèle courant · 7,76 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Sur une unité de démonstration, le contrôle porte sur les heures moteur réelles, le passage de la première révision et l'état des équipements après exposition, avant de signer le procès-verbal de livraison. Un expert indépendant fait ce travail à votre place, et ses réserves ont du poids. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 150 à 270 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un semi-rigide de 7,65 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des semi-rigides de 8 mPour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 1 600 à 2 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 100 à 200 euros par an en responsabilité civile seule, de 200 à 400 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.
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