Boatcible Catalogue

Salpa Soleil 33 Semi-rigide à cabine 2026

Prix

Remise importante

222 950 € HT

Salpa Soleil 33 2026

Signé par le chantier napolitain Salpa, le Soleil 33 incarne le cœur de la gamme Soleil, référence des semi-rigides italiens depuis quatre décennies. Ce modèle de 10,25 mètres associe une carène à redan, des flotteurs Hypalon et une cabine avec cabinet de toilette. Exemplaire neuf millésime 2026 en déstockage, motorisé par deux Yamaha F300.

  • Carène à redan, V de 30 degrés
  • Flotteurs Hypalon ORCA finition Military
  • Cabine avec cabinet de toilette séparé
  • Homologué CE B pour 16 personnes
  • Guindeau électrique de série
  • Double Yamaha F300, 600 CV

Équipement de série

  • GPS Garmin 9 pouces et système audio
  • Direction hydraulique
  • Guindeau électrique avec ancre et chaîne
  • Sièges pilote et copilote enveloppants avec bolster
  • Pare-brise et console complète
  • Bloc cuisine avec réfrigérateur, réchaud à gaz et évier
  • Circuit d'eau chaude et froide avec douchette de pont
  • Circuit 12 V, feux de navigation, système à trois batteries
  • Circuit 220 V avec chargeur et câble de quai
  • Pompe de cale automatique et extracteur de gaz
  • Jeu complet de coussins en mousse à cellules fermées
  • Plates-formes arrière en teck synthétique
  • Échelle de bain télescopique avec poignée
  • Taquets d'étrave inox et taquets arrière escamotables
  • Cabine avec porte coulissante, deux hublots et panneau de pont
  • Sol de cabine façon teck incrusté d'érable
  • Cabinet de toilette avec lavabo, douchette et WC électriques
  • Réservoir d'eaux noires

Le bateau en mouvement

Filmé en navigation réelle

Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.

Salpa Soleil 33 2026 en navigation Navigation

Unités comparables

ModèleChantierPaysPropulsion
Sacs Strider 10SacsItalieHors-bord
BWA 34 PremiumBWA YachtingItalieHors-bord
Joker Boat Clubman 35Joker BoatItalieHors-bord
Salpa Soleil 30SalpaItalieHors-bord
Salpa Soleil 40SalpaItalieHors-bord

Matériaux et finitions

Les flotteurs ORCA 866 finition Military associent Hypalon et néoprène, la référence des semi-rigides de qualité. Le cockpit reçoit une sellerie en mousse à cellules fermées, les plates-formes du teck synthétique et la cabine un sol façon teck incrusté d'érable. Le meuble de cabine porte un plan de travail finition Groowe. En option, le chantier propose le teck synthétique au cockpit et sur les passavants, un T-top avec taud et des flotteurs Carbon.

Accompagnement Boatcible

Boatcible organise une visite privée de l'unité et un essai en mer dédié, sur rendez-vous. Nous vous mettons en relation directe avec le chantier pour la configuration et la livraison, en toute discrétion. Découvrez la sélection Luxe, les bateaux neufs en déstockage ou tous les semi-rigides disponibles.

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

Questions fréquentes

Quel permis faut-il pour piloter le Salpa Soleil 33 ?

En France, le permis plaisance option côtière permet de naviguer jusqu'à 6 milles d'un abri. L'extension hauturière devient nécessaire au-delà. Le Soleil 33 se mène sans équipage professionnel, mais une prise en main accompagnée reste conseillée avec 600 chevaux au tableau arrière.

Quel budget annuel prévoir pour posséder un Soleil 33 ?

L'usage courant retient une enveloppe annuelle comprise entre 8 et 12 % du prix d'achat. Elle couvre la place de port, l'assurance, la révision des deux moteurs, l'antifouling et l'hivernage. Le montant réel varie selon le port d'attache et le nombre d'heures moteur.

Quelles solutions de financement existent pour ce semi-rigide ?

Le crédit-bail nautique, la location avec option d'achat et le crédit classique sont les formules les plus courantes. Boatcible peut vous orienter vers des organismes spécialisés dans le financement de bateaux de plaisance.

Peut-on essayer le Salpa Soleil 33 en toute discrétion ?

Oui. Boatcible organise une visite privée et un essai en mer sur rendez-vous, sans autre acheteur présent. Contactez l'équipe pour convenir d'une date et d'un lieu.

Comment se tient la valeur de revente d'un Salpa Soleil ?

La gamme Soleil figure parmi les semi-rigides italiens les plus présents sur le marché de l'occasion méditerranéen. Cette liquidité soutient la valeur de revente, surtout pour les unités entretenues dans le réseau et motorisées dans la plage recommandée.

Pourquoi choisir le Soleil 33 plutôt que le Soleil 30 ou le Soleil 40 ?

Le Soleil 33 offre une cabine avec cabinet de toilette séparé et une capacité de 16 personnes, sur une coque homologuée à 9,25 mètres. Il reste plus maniable et moins exigeant en place de port que le Soleil 40, tout en offrant plus de volume que le Soleil 30.

Quelle est la différence entre le Soleil 33 et le Soleil 33 T-Top ?

La coque et l'aménagement sont identiques. La version T-Top reçoit un arceau rigide avec taud de soleil qui protège le poste de pilotage. Sur le Soleil 33 standard, le T-top figure parmi les options du chantier.

Réservez ce bateau sur Boatcible

Bateau en stock

Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.

Prix de déstockage

Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.

Garantie constructeur

La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.

Vente en direct

L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.

Aucune commission acheteur

Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.

Accompagnement

Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.

Dans le même esprit

Faut-il expertiser ce bateau avant d'acheter ?

Même sur un bateau neuf, c'est le contrôle de réception qui protège : configuration réellement livrée, options montées, finitions et documents de conformité, vérifiés avant de signer le procès-verbal de livraison. Un expert indépendant peut assister à la livraison et porter les réserves. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 210 à 360 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.

Les règles à suivre avant de signer

  • Vérifier la plaque constructeur : catégorie de conception, nombre de personnes, puissance maximale admise.
  • Contrôler la configuration livrée point par point face au bon de commande : options, électronique, sellerie.
  • Réclamer la déclaration de conformité du bateau et du moteur, exigée pour l'immatriculation.
  • Faire l'essai en mer avant de signer le procès-verbal de livraison, jamais après.
  • Noter toutes les réserves par écrit sur le procès-verbal : après signature, elles se plaident mal.
  • Faire préciser le point de départ de la garantie constructeur et son étendue.
  • Contrôler l'armement de sécurité livré par rapport à la zone de navigation visée.
  • Réserver la place de port et organiser le transport avant la date de livraison, pas après.
Expertise avant achat : le guide
À quoi comparer un Salpa Soleil 33 ?

Un semi-rigide de 10,25 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des semi-rigides de 10 m
Où amarrer un bateau de 10,25 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 1 100 à 9 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 10,25 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 2 700 à 4 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

Budget entretien : le guide 2026
Combien coûte l'assurance d'un Salpa Soleil 33 ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 100 à 200 euros par an en responsabilité civile seule, de 200 à 400 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

Assurance bateau : le guide 2026
Quel permis pour conduire ce bateau ?

Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.

Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en France
Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.

Division 240 : le guide complet
Vendre ou faire rechercher votre semi-rigide à cabine ?

Annonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.

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Comment transporter ce bateau ?

Le transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.

Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026
Où naviguer avec votre semi-rigide à cabine ?

Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.

Itinéraires de croisière côtière

Financement

Comment financer mon bateau

Crédit ou LOA : laissez vos coordonnées, nous transmettons votre demande à notre partenaire financeur, qui vous recontacte pour étudier votre projet.

Le crédit

Vous êtes propriétaire du bateau dès l'achat, et vous remboursez par mensualités. Le montant, la durée et les conditions sont fixés par l'organisme prêteur selon votre dossier.

La LOA

Location avec option d'achat : vous naviguez contre un loyer mensuel, puis vous levez l'option en fin de contrat pour devenir propriétaire. Possible sur les bateaux issus du stock professionnel.

Comment ça se passe

Vous laissez vos coordonnées, nous les transmettons à notre partenaire financeur avec le bateau concerné. C'est lui qui vous recontacte, étudie votre projet et vous fait une proposition.

BateauSalpa Soleil 33 2026

Demande sans engagement. Boatcible transmet votre demande et n'intervient pas dans l'étude ni dans l'octroi du financement. Vos coordonnées ne sont transmises qu'à ce partenaire, avec votre accord.

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